Bretagne (1912)
Bretagne po palbou v Mers-el-Kebiru |
|
| Základní údaje |  |
|---|---|
| Typ: | bitevní loď |
| Třída | třída Bretagne |
| Zahájení stavby: | 1912 |
| Spuštěna na vodu: | 1913 |
| Uvedena do služby: | 1915 |
| Osud: | potopena 3. července 1940 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 22 189 tn (standardní) 26 600 tn (plný) |
| Délka: | 166 m |
| Šířka: | 27 m |
| Ponor: | 9,8 m |
| Pohon: | 4 turbínová soustrojí 24 kotlů (Provence 18) 29 000 hp |
| Rychlost: | 21 uzlů |
| Dosah: | |
| Posádka: | 1193 |
| Pancíř | boky 160–250 mm paluby 40, 30, 10 a 12 mm čela věží 250–400 mm |
| Výzbroj: | (po dokončení): 10× 340 mm (5×2) 22× 138,6 mm 7× 47 mm 4× 450mm torpédomet (1934): 10× 340 mm (5×2) 14× 138,6 mm 8× 75 mm 5× 47 mm |
Bretagne byla francouzská bitevní loď stejnojmenné třídy. Loď se účastnila první světové války. V meziválečné době byla několikrát modernizována. Poprvé v letech 1919–1920 byla zvýšena elevace děl, odstraněna čtyři kasematová děla, čtyři 47mm děla nahradil stejný počet ráže 75 mm a modernizován byl i systém řízení palby. V letech 1924–1925 pak byla opět zvýšena elevace děl a některé z kotlů byly upraveny pro vytápění naftou. Třetí modernizace v letech 1927–1928 se opět týkala systému řízení palby a nejrozsáhlejší modernizace proběhla v letech 1932–1934, přičemž byl zcela vyměněn pohonný systém – turbínová ústrojí i kotle.
Po porážce Francie loď unikla na francouzskou základnu Mers-el-Kébir u Oranu. Zde byla Bretagne 3. července 1940 potopena palbou bitevních lodí HMS Valiant, HMS Resolution a bitevního křižníku HMS Hood při britském útoku na Mers-el-Kébir. Po válce byl vrak lodi vyzvednut a sešrotován.
Odkazy[editovat]
Související články[editovat]
Prameny[editovat]
- Ivo Pejčoch, Zdeněk Novák, Tomáš Hájek. Válečné lodě 4. Naše vojsko (1993). ISBN 80-206-0357-3
V tomto článku byl použit překlad textu z článku French battleship Bretagne na anglické Wikipedii.
