Přeskočit na obsah

Železniční trať Čáslav–Třemošnice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Čáslav–Třemošnice
Koncové nádraží v Třemošnici
Koncové nádraží v Třemošnici
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 236
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 17 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 60 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
vlečka na vojenské letiště
trať do Močovic
trať do Kolína
Čáslav
0,000 Čáslav (místní nádraží)
trať do Havlíčkova Brodu
2,769 Vrdy-Koudelov
trať do Vrdů-Bučic
5,418 Skovice
Doubrava
7,686 Žleby
9,297 Žleby zastávka
12,373 Ronov nad Doubravou
13,554 Ronov nad Doubravou zastávka
14,957 Žlebské Chvalovice
15,809 Závratec
16,990 Třemošnice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Čáslav–Třemošnice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 236) je jednokolejná regionální železniční trať na rozhraní Středočeského a Pardubického kraje. Je dlouhá 17 km. Vychází ze samostatného (místního) nádraží v Čáslavi naproti „hlavnímu“ nádraží na trati Kolín – Havlíčkův Brod, k němuž je spojení přes dvojitou úvrať. Další úvrať na trati je v dopravně Žleby.

Doprava byla zahájena v roce 1881 do Žleb, o rok později zprovozněno pokračování do Třemošnice. Na odbočce ze Skovic do Vrd byla ukončena pravidelná osobní doprava v roce 1955, v roce 1975 byla změněna na vlečku. Trať v úseku z Čáslavi ke Skovicím vede v těsném sousedství silnice, některé dopravní značky jsou dokonce až za tratí.

Provoz na trati není silný, jezdí zde pouze osobní vlaky Českých drah, na které je nasazena dvojice motorových vozů 810. Nákladní vlaky jezdí velmi zřídka a jedná se vesměs pouze o manipulační vlaky, tažené lokomotivou 742.[zdroj?]

Dne 4. března 2019 se mezi Ronovem nad Doubravou a Žleby srazil osobní vlak 15912 obsluhovaný samostatným motorovým vozem 810 s protijedoucím nákladním manipulačním vlakem 84261 tvořeným lokomotivou řady 742 a třemi prázdnými vozy. Při srážce bylo zraněno šest osob, z toho jedna vážně, věcná škoda byla vyčíslena na zhruba 1,5 milionu korun. Příčinou nehody byla chyba strojvedoucího osobního vlaku, který nesplnil ohlašovací povinnost (trať totiž není vybavena zabezpečovacím zařízením a funguje podle zjednodušeného řízení) a nedovoleně odjel z dopravny na úsek obsazený nákladním vlakem.[1]

[editovat | editovat zdroj]
  1. Závěrečná zpráva o výsledcích šetření mimořádné události : Srážka vlaku Os 15912 s vlakem Mn 84261 mezi dopravnami D3 Ronov nad Doubravou a Žleby : Pondělí, 4. března 2019. Praha: Drážní inspekce, 2020-04-17. Dostupné online. č. j.: 6-832/2019/DI. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]