Přeskočit na obsah

Železniční trať Nezamyslice–Morkovice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Nezamyslice–Morkovice
Cyklostezka na místě bývalé železniční trati u Tištína
Cyklostezka na místě bývalé železniční trati u Tištína
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo naposledy 302
Provozovatel dráhy České dráhy
Technické informace
Délka 12 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Počet kolejí 1
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Přerova
trať do Olomouce
0 Nezamyslice
trať do Brna
Haná
2 Těšice
I47
D1
3 Tištín
Tištinka
7 Koválovice-Osíčany
Pačlavický potok
8 Prasklice
Švábský potok
10 Uhřice u Kroměříže
Morkovický potok
12 Morkovice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Nezamyslice–Morkovice (v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem 302) v Olomouckém kraji a Zlínském kraji byla lokální jednokolejná železniční trať o délce 12 km, na které byla v roce 1998 ukončena veškerá osobní doprava. Nákladní doprava byla na této trati ukončena ještě dříve. Jednalo se o dráhu regionální. Dráha je v současné době úředně i fyzicky zrušena a zčásti nahrazena cyklostezkou.

Roky 1909–1998

[editovat | editovat zdroj]

Lokální trať NezamysliceMorkovice byla uvedena do provozu v roce 1909, čímž se zlepšila dopravní obslužnost zdejší oblasti. Trať byla důležitá zvlášť pro občany Morkovic a sousedních Slížan.

Rušením lokálních tratí se „Morkovička“ vyhýbala, ale trať nemohla konkurovat automobilové a autobusové dopravě, jelikož vedla mimo obce a důležitá byla pouze pro občany Morkovic-Slížan. Z tohoto důvodu byla 23. ledna 1998 zastavena veškerá doprava na trati a byla zavedena náhradní autobusová doprava.[1]

Plány a projekty

[editovat | editovat zdroj]

Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na železniční trať Kroměříž–Zborovice, která je dodnes v provozu, dostavbou úseku ZboroviceMorkovice o délce 5 km. Trať by tedy vedla z Nezamyslic přes Morkovice a Zborovice až do Kroměříže, propojovala by hlavní trať Brno–Přerov s hlavní tratí Kojetín – Valašské Meziříčí. V roce 1909 byl sepsán protokol o výstavbě trati Morkovice–Zborovice. Spolu s železničním spojením Zdounky–Koryčany (na trati Nemotice–Koryčany) měly tratě propojit město Kroměříž s Brnem.[2]

Od roku 1998 do současnosti

[editovat | editovat zdroj]

Náhradní autobusová doprava byla z Nezamyslic do Morkovic provozována do roku 2005, kdy byla také zrušena.[zdroj?]

K 11. prosinci 2005 byla celá trať zrušena a v závěru roku 2009 přešla do majetku města Morkovice-Slížany.[3]

V kolejích rostly náletové keře a část kolejí byla v úseku TěšiceTištín vytrhána kvůli stavbě silnice. V roce 2006 byla snesena další část tratě.[zdroj?]

V roce 2011 bylo rozhodnuto o výstavbě cyklostezky v původním tělese trati. V tom roce se také cyklostezka dokončila, ale slavnostně otevřena byla až v květnu 2012. V roce 2012 bylo stále zachováno nezamyslické místní nádraží, kde trať začínala a to včetně kolejí, avšak v současné době je dráha již celá fyzicky zlikvidována. Zachovalo se pouze několik budov, zarostlá nástupiště, kilometrovníky, několik telefonních sloupů a staniční cedule.[zdroj?]

Stanice a zastávky

[editovat | editovat zdroj]

Železniční stanice a zastávky

[editovat | editovat zdroj]

Zastávky náhradní autobusové dopravy

[editovat | editovat zdroj]
  1. JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.]: Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 116. 
  2. www.kmdraha.cz
  3. NOHEL, Petr. Definitivní zánik místní dráhy Nezamyslice - Morkovice. Stránky přátel železnic [online]. Březen 2010 [cit. 2022-10-19]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]