Viaduc d'Austerlitz

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Možná hledáte: Pont d'Austerlitz.
Viaduc d'Austerlitz
Viaduc d'Austerlitz
Základní údaje
Státy Francie
Přes Seina
Otevřen 1904
Souřadnice
Materiál ocel
Další data
Kód památky PA00086589
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Viaduc d'Austerlitz (česky Slavkovský viadukt ) je viadukt přes řeku Seinu v Paříži, který využívá linka 5 pařížského metra. Slavkovský viadukt spojuje dvě stanice metra – stanici Gare d'Austerlitz umístěnou přímo pod střechou haly Slavkovského nádraží na levém břehu a stanici Quai de la Rapée na pravém břehu. Most byl pojmenován podle nádraží a odkazuje na bitvu u Slavkova. Od roku 1986 je chráněn jako historická památka.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Most byl postaven v rámci zprovoznění linky 5 směrem na sever. Stavební práce byly zahájeny v listopadu 1903 a most byl otevřen v prosinci 1904.

Konstrukce mostu byla v roce 1936 posílena použitím 1 490 000 cm3 ocele, aby se umožnil průjezd těžších vozů.

Architektura[editovat | editovat zdroj]

Ocelový most má hlavní oblouk, na kterém je zavěšená paluba s kolejemi ve výšce 11 metrů nad hladinou řeky. Most je 75 metrů vysoký, 8,6 metrů široký a jeho oblouk má rozpětí 140 metrů, což byl rekord mezi pařížskými mosty do zprovoznění mostu Charlese de Gaulla. Architektem byl Jean Camille Formigé a na konstrukci se podíleli inženýři Fulgence Bienvenüe, Louis Biette a Maurice Koechlin. Po dokončení byl most opatřen sochami, jichž autorem je Gustave Michel.

Umístění[editovat | editovat zdroj]

Umístění mostu
Most dole:
Pont d'Austerlitz
Paris-Ponts-Austerlitz.png Most nahoře:
Pont Charles-de-Gaulle

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Viaduc d'Austerlitz na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]