SMS Hindenburg: Porovnání verzí
upravit, kategorizovat, atd. |
částečně upraveno |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{upravit}} |
{{upravit}} |
||
'''SMS Hindenburg''' byl poslední postavený německý [[bitevní křižník]] za 1. světové války. Dostavěn byl roku 1917. Byl poslední lodí z třídy Derfflinger nejsilnější třídy německých bitevních křižníků za 1.světové války 'Výzbroj,rozměry,pancéřování Křižník měl osm děl ráže 305 mm,byl dlouhý 210m , 29m široký a 8 m vysoký.Pancéřován byl 300 mm pásem na čáře ponoru,samotnou čáru ponoru měl chráněnou 100 mm a palubu od 30 až 80 mm ''''''Rychlost,pohon,výtlak'''''' Dosahoval rychlosti cca 28 uzlů poháněly ho čtyři šrouby a měl turbíny.Výtlak činil 30 706 tun '''Osudy''' Derfflinger se spolu se sesterskou lodí Lützow a dalšími loďmi zúčastnil odstřelování anglického pobřeží a bitvy u Dogger Banku a bitvy u Jutska.Hindenburg zařazený až roku 1917 se žádných závažnějších operací nezúčastnil a roku 1919 byl spolu se sesterskou lodí Derfflinger potopen.Pojmenován byl podle generála Paula von Hindenburga vítěze u Tannenbergu atd. |
|||
'''SMS Hindenburg''' byl poslední postavený německý [[bitevní křižník]] za [[1. světová válka|1. světové války]]. Dostavěn byl roku 1917. Byl poslední lodí z [[Třída Derfflinger|třídy Derfflinger]], nejsilnější třídy německých bitevních křižníků za 1. světové války. |
|||
== Výzbroj, rozměry, pancéřování == |
|||
Křižník měl osm děl ráže 305 mm, byl dlouhý 210 m , 29 m široký a 8 m vysoký. Pancéřován byl 300mm pásem na čáře ponoru, samotnou čáru ponoru měl chráněnou 100 mm a palubu od 30 až 80 mm. |
|||
== Rychlost, pohon, výtlak == |
|||
Dosahoval rychlosti cca 28 uzlů, poháněly ho čtyři šrouby a měl turbíny. Výtlak činil 30 706 tun. |
|||
== Osudy == |
|||
[[SMS Derfflinger|Derfflinger]] se spolu se sesterskou lodí [[SMS Lützow|Lützow]] a dalšími loďmi zúčastnil odstřelování anglického pobřeží a [[Bitva u Dogger Banku|bitvy u Dogger Banku]] a [[Bitva u Jutska|bitvy u Jutska]]. Hindenburg, zařazený až roku 1917, se žádných závažnějších operací nezúčastnil a roku 1919 byl spolu se sesterskou lodí Derfflinger potopen. Pojmenován byl podle generála [[Paul von Hindenburg|Paula von Hindenburga]], vítěze u Tannenbergu atd. |
|||
{{commonscat|SMS Derfflinger}} |
|||
{{pahýl}} |
|||
{{Bitevní křižníky Kaiserliche Marine}} |
|||
{{Portály|Loďstvo}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Lützow}} |
|||
[[Kategorie:Německé bitevní křižníky]] |
|||
[[de:SMS Hindenburg]] |
|||
[[en:SMS Hindenburg]] |
|||
[[es:SMS Hindenburg]] |
|||
[[fr:SMS Hindenburg]] |
|||
[[it:SMS Hindenburg]] |
|||
[[ja:ヒンデンブルク (巡洋戦艦)]] |
|||
[[pl:SMS Hindenburg]] |
|||
Verze z 3. 2. 2012, 16:47
SMS Hindenburg byl poslední postavený německý bitevní křižník za 1. světové války. Dostavěn byl roku 1917. Byl poslední lodí z třídy Derfflinger, nejsilnější třídy německých bitevních křižníků za 1. světové války.
Výzbroj, rozměry, pancéřování
Křižník měl osm děl ráže 305 mm, byl dlouhý 210 m , 29 m široký a 8 m vysoký. Pancéřován byl 300mm pásem na čáře ponoru, samotnou čáru ponoru měl chráněnou 100 mm a palubu od 30 až 80 mm.
Rychlost, pohon, výtlak
Dosahoval rychlosti cca 28 uzlů, poháněly ho čtyři šrouby a měl turbíny. Výtlak činil 30 706 tun.
Osudy
Derfflinger se spolu se sesterskou lodí Lützow a dalšími loďmi zúčastnil odstřelování anglického pobřeží a bitvy u Dogger Banku a bitvy u Jutska. Hindenburg, zařazený až roku 1917, se žádných závažnějších operací nezúčastnil a roku 1919 byl spolu se sesterskou lodí Derfflinger potopen. Pojmenován byl podle generála Paula von Hindenburga, vítěze u Tannenbergu atd.
Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Hindenburg na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Lokální odkaz: SMS Derfflinger
- Wikidata: SMS Hindenburg (ship, 1915)
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
