SMS Moltke (1910)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Moltke v New Yorku v roce 1912
Základní údaje Vlajka
Typ: Bitevní křižník
Třída: Moltke
Jméno podle: Helmuth von Moltke starší
Objednána: 17. září 1908
Zahájení stavby: 7. prosince 1908
Spuštěna na vodu: 7. dubna 1910
Uvedena do služby: 30. srpna 1911
Osud: Potopen 21. června 1919 ve Scapa Flow, vyzvedut roku 1927 a 1927–1929 sešrotován
Takticko-technická data
Výtlak: 25 400 t (plný)
Délka: 186,6 m
Šířka: 29,4 m
Ponor: 9,19 m
Pohon: 24 kotlů, 4 turbíny Parsons, 4 hřídele
51 289 shp (38 246 kW)
Rychlost: 25,5 uzlu (47,2 km/h; 29,3 mph)
Dosah: 4 120 nmi (7 630 km; 4 740 mi) při 14 uzlech (26 km/h; 16 mph)
Posádka: 43 důstojníků
1010 námořníků
Pancíř: Pás: 76-280 mm
Paluba: 25-76 mm
Věže: 230 mm
Barbety: 230 mm
Výzbroj: 10× 280 mm Sk L/50
12× 150 mm Sk L/45
12× 88 mm Sk L/45

SMS Moltke byl německý bitevní křižník, první loď třídy Moltke. Po položení kýlu v roce 1909 byl dokončen v roce 1911 a stejně jako sesterská loď SMS Goeben navazoval na bitevní křižník SMS Von der Tann, se dvěma 280mm děly navíc ve druhé zadní věži.

Moltke byl za první světové války zařazen v eskadře admirála Hippera a vedl si výtečně, když přežil dva torpédové útoky britských ponorek i zásahy 305mm granátů v bitvě u Jutska. Bojoval u Dogger Banku i v druhé bitvě v Helgolandské zátoce. Také se podílel na ostřelování měst na východním pobřeží Anglie. Moltke byl po válce internován ve Scapa Flow a v roce 1919 spolu se zbytkem německého loďstva potopen vlastní posádkou. V roce 1927 byl vyzvednut a sešrotován.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • STAFF, Gary. German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-191-4. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]