SMS Moltke (1910)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Moltke v New Yorku v roce 1912
Základní údaje Vlajka
Typ Bitevní křižník
Třída Moltke
Jméno podle Helmuth von Moltke starší
Objednána 17. září 1908
Zahájení stavby 7. prosince 1908
Spuštěna na vodu 7. dubna 1910
Uvedena do služby 30. srpna 1911
Osud Potopen 21. června 1919 ve Scapa Flow, vyzvedut roku 1927 a 1927–1929 sešrotován
Takticko-technická data
Výtlak 25 400 t (plný)
Délka 186,6 m
Šířka 29,4 m
Ponor 9,19 m
Pohon 24 kotlů, 4 turbíny Parsons, 4 hřídele
51 289 shp (38 246 kW)
Rychlost 25,5 uzlu (47,2 km/h; 29,3 mph)
Dosah 4 120 nmi (7 630 km; 4 740 mi) při 14 uzlech (26 km/h; 16 mph)
Posádka 43 důstojníků
1010 námořníků
Pancíř Pás: 76-280 mm
Paluba: 25-76 mm
Věže: 230 mm
Barbety: 230 mm
Výzbroj 10× 280 mm Sk L/50
12× 150 mm Sk L/45
12× 88 mm Sk L/45

SMS Moltke byl německý bitevní křižník, první loď třídy Moltke. Po položení kýlu v roce 1909 byl dokončen v roce 1911 a stejně jako sesterská loď SMS Goeben navazoval na bitevní křižník SMS Von der Tann, se dvěma 280mm děly navíc ve druhé zadní věži.

Moltke byl za první světové války zařazen v eskadře admirála Hippera a vedl si výtečně, když přežil dva torpédové útoky britských ponorek i zásahy 305mm granátů v bitvě u Jutska. Bojoval u Dogger Banku i v druhé bitvě v Helgolandské zátoce. Také se podílel na ostřelování měst na východním pobřeží Anglie. Moltke byl po válce internován ve Scapa Flow a v roce 1919 spolu se zbytkem německého loďstva potopen vlastní posádkou. V roce 1927 byl vyzvednut a sešrotován.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • STAFF, Gary. German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-191-4. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]