Automobilové kolo: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 1. 10. 2008, 22:51

Silniční motorová vozidla jsou obvykle vybavena koly s pneumatikami. Základ kola tvoří ráfek, na němž je umístěna pneumatika. Pneumatika může být buď kompaktní, nebo se může skládat z duše a pláště. Pro různé typy vozidel jsou určeny různé typy kol: jinak vypadá kolo motocyklu, jinak kola osobních a dodávkových automobilů, jinak kola nákladních automobilů, autobusů, užitkových a speciálních vozidel.

Ráfek může být plochý (jednodílný nebo vícedílný), poloprohloubený, prohloubený nebo bezpečnostní (Hump, Flat Hump). Zális může být kladný nebo záporný.

Systémy nouzového dojezdu jsou buď s běžnými ráfky (Conti Support Ring, CSR; Self Supporting Runflat Tires, SSR, DSST) nebo se speciálními ráfky a pneumatikami (systém PAX).

Motocyklová kola jsou drátová nebo plechová nebo z lehkých slitin.

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Související články

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
+{{Upravit}}
-{{Urgentně upravit/dne|20081001181847}}
-[[Kolo|Kola]] a [[pneumatika|pneumatiky]] [[motorové vozidlo|motorového vozidla]]
+Silniční [[motorové vozidlo|motorová vozidla]] jsou obvykle vybavena [[kolo|koly]] s [[pneumatika]]mi. Základ kola tvoří [[ráfek]], na němž je umístěna pneumatika. Pneumatika může být buď kompaktní, nebo se může skládat z [[duše pneumatiky|duše]] a [[plášť pneumatiky|pláště]]. Pro různé typy vozidel jsou určeny různé typy kol: jinak vypadá [[kolo motocyklu]], jinak kola [[osobní automobil|osobních]] a [[dodávkový automobil|dodávkových]] automobilů, jinak kola [[nákladní automobil|nákladních automobilů]], [[autobus]]ů, [[užitkové vozidlo|užitkových]] a [[speciální vozidlo|speciálních]] vozidel.
-==Ráfek==
-* Plochý
+[[Ráfek]] může být plochý (jednodílný nebo vícedílný), poloprohloubený, prohloubený nebo bezpečnostní (Hump, Flat Hump). [[Zális]] může být kladný nebo záporný.
-** Vícedílný
-* Poloprohloubený
-* Prohloubený
-* Bezpečnostní
-** Hump
-** Flat Hump
-* Zális
-** Kladný
-** Záporný
-* Rozměry a značení
-** Motocyklové
-** Osobní
-** Užitkové
-** Speciální
+[[Systém nouzového dojezdu|Systémy nouzového dojezdu]] jsou buď s běžnými ráfky ([[Conti Support Ring]], CSR; [[Self Supporting Runflat Tires]], SSR, DSST) nebo se speciálními ráfky a pneumatikami ([[systém PAX]]).
-==Pneumatika==
-* Požadavky
-** [[Aquaplaning]]
-** Úhel směrové odchylky
-* Konstrukce
-** Diagonální
-** Radiální
-** Zimní
-** Bezdušové
-* Rozměry a značení
-** Profil
-*** Balónová
-*** Superbalónová
-*** Nízkoprofilová
-*** Super nízkoprofilová
-** Rychlostní kategorie
-** Nosnost
-*** Osobní
-*** Užitkové
-* Indikátor opotřebení
-* Montáž
-* Vyvažování
-** Statické
-** Dynamické
+[[Kolo motocyklu|Motocyklová kola]] jsou [[drátové kolo|drátová]] nebo plechová nebo z lehkých slitin.
-==Duše==
+{{Pahýl}}
-==Systémy nouzového dojezdu==
-* Systémy s běžnými ráfky
-** [[Conti Support Ring]] (CSR)
-** [[Self Supporting Runflat Tires]] (SSR, DSST)
-* Systémy se speciálními ráfky a pneumatikami
-** [[Systém PAX]]
-==Sledování tlaku v pneumatice==
-* Nepřímoměřící systémy
-* Přímoměřící systémy
-==Motocykl==
-* Kola
-** Drátová
-** Plechová
-** Z lehkých slitin
-** Označování
-* Pneumatiky
-** Diagonální
-** Radiální
-** Radiální s obvodovým ocelovým pásem
-** Smíšené konstrukce
-** Označování
-*** Diagonální
-*** Radiální
-*** Nízkoprofilové
 == Související články ==
@@ Řádek 77: / Řádek 15: @@
 * [[Zavěšení kol motorových vozidel]]
-[[Kategorie:Konstrukce dopravních prostředků]]
+[[Kategorie:Konstrukce vozidel]]
 [[Kategorie:Motorová vozidla]]