Železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou: Porovnání verzí
m odstranění tučného písma v nadpisu |
m Nahrazení ikon(y) BS: KBFl→ABHFl+l |
||
Řádek 15: | Řádek 15: | ||
{{BS3||BHF|| 287.643|[[Kutná Hora|Kutná Hora hlavní nádraží]]|||}} |
{{BS3||BHF|| 287.643|[[Kutná Hora|Kutná Hora hlavní nádraží]]|||}} |
||
{{BS3||ABZlf||||[[Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod|trať do Havlíčkova Brodu]]|}} |
{{BS3||ABZlf||||[[Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod|trať do Havlíčkova Brodu]]|}} |
||
{{BS3|| |
{{BS3||ABHFl+l|| {{BSkm|287.087|0}}|Kutná Hora hlavní nádraží kolej 11a|||}} |
||
{{BS3||HST|| 1.4|[[Sedlec (Kutná Hora)|Kutná Hora-Sedlec]]|||}} |
{{BS3||HST|| 1.4|[[Sedlec (Kutná Hora)|Kutná Hora-Sedlec]]|||}} |
||
{{BS3||BHF|| 2.703|Kutná Hora město|||}} |
{{BS3||BHF|| 2.703|Kutná Hora město|||}} |
Verze z 12. 7. 2017, 09:08
Železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výpravní budova Kutná Hora město | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 35.9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou je regionální dráha, která vede z Kutné Hory do Zruče nad Sázavou. V jízdním řádu pro cestující je označena číslem 235 a je dlouhá 35,865 km.
Historie
První úsek tratě byl zprovozněn 10. ledna 1883. Cesta z dnešního hlavního nádraží na městské trvala 13 minut a jízdné stálo 15 krejcarů. Druhý úsek - do Zruče nad Sázavou byl otevřen dne 1. listopadu 1905.
Nasazovaná vozidla
Od roku 2012 zde jezdí jednotky řady 814. V letním období na vybraných spojích navíc motorové vozy řady 810.
Nehody
6. března 1970
V důsledku silného sněžení vyjela pomocná „pluhovací“ souprava lokomotiv 423.0122, 423.0146 a 354.1131 a obytného vozu Be. V km 7,100 došlo k zaražení pluhu mezi pražce na výhybce v zast. Poličany, první dvě lokomotivy vyšinuly z tratě. Třetí lokomotiva s obytným vozem zůstala na kolejích. Následkem poškození byly obě 423.0 odvezeny do šrotu.
Dále docházelo k menším nehodám, z poslední doby to je srážka osobního vlaku s automobilem u Předbořic, a srážka vlaku s cyklistou v Kutné Hoře z roku 2015.
Současnost
V roce 2015 prošla stanice Kutná Hora město rekonstrukcí SZZ, došlo ke zvýšení traťové rychlosti v úseku Kutná Hora město - Zbraslavice. Pravidelná nákladní doprava byla zrušena.
Kutná Hora hlavní nádraží
- Trať 230 Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou - Čáslav - Kutná Hora hl. n. - Kolín
Zruč nad Sázavou
- Trať 212 Čerčany - Odbočka Rataje nad Sázavou - Zruč nad Sázavou - Světlá nad Sázavou
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Kutná Hora – Zruč nad Sázavou na Wikimedia Commons