Tramvajová doprava v Linci: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Založení, výhledově přeložím a rozšířím (depahýl) z de.wiki |
m →Externí odkazy: unifikace odkazů na portály, viz zde |
||
| Řádek 7: | Řádek 7: | ||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
||
| ⚫ | |||
{{Portál2 |
|||
|Obrázek=Soubor:Konecna stanice Mifkova.JPG |
|||
|VelikostObrázku=40 |
|||
|barva=DD0000 |
|||
| ⚫ | |||
}} |
|||
* [http://www.urbanrail.net/eu/lin/linz.htm Informace a obrázek na stránkách Urbanrail.net (anglicky)] |
* [http://www.urbanrail.net/eu/lin/linz.htm Informace a obrázek na stránkách Urbanrail.net (anglicky)] |
||
* [http://www.freewebs.com/bahnlinz/ Stránka o tramvajích (německy)] |
* [http://www.freewebs.com/bahnlinz/ Stránka o tramvajích (německy)] |
||
Verze z 27. 2. 2007, 03:42
Tramvajová doprava v Linci v Rakousku tvoří páteř zdejší MHD. Síť je protáhlého severo-jižního tvaru, v centru města se nachází jeden podpovrchový úsek (délka 1,9 km). Zvláštností sítě je úzký rozchod kolejí, který činí pouhých 900 mm. Tramvajová doprava má v Linci dlouhou historii; koňka zde jezdila již od roku 1880, elektrická tramvaj pak od roku 1897. Velký rozvoj tramvají kromě konce 19. století probíhal také v 70. letech století dvacátého.
V současné době jezdí hned několik typů tramvají, z nihž nejmodernější jsou kloubové sedmičlánkové typu Cityrunner.