Semovente 75/46

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Semovente da 75/46 M43 Sturmgeschütz M43 mit 75/46 (852) (i)
Typ vozidlasamohybné dělo
Země původuItálie Itálie
Historie
VýrobceFiat-Ansaldo
Návrh1943
Období výroby1943–1944
Vyrobeno kusů11–13
Ve službě1944–1945
Základní charakteristika
Posádka3
Délka7,128 m (celkem)
Šířka2,8 m
Výška1,74 m
Hmotnost15,7 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování40–100 mm
Hlavní zbraň75mm kanón L/46 Modello 34 (okolo 40 nábojů)
Sekundární zbraně8mm kulomet Breda 38
Pohon a pohyb
MotorSPA 15TB M-15 diesel (360 l)
Síla motoru192 hp (143.17 kW)
Odpruženívertical volute spring
Max. rychlost38 km/h
Poměr výkon/hmotnost15 hp/t
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Semovente da 75/46 (také Ansaldo 75/46 M43) byl italský stíhač tanků používaný Němci pod označením Sturmgeschütz M43 mit 75/46 (852) (i) během druhé světové války. Vznikl na podvozku středního tanku M15/42 a byl vyzbrojen 75mm kanónem s délkou hlavně 46 ráží (Cannone da 75/46 Modello 34), který Němci přejmenovali na 7,5 cm Flak 264/3(i). Celkem bylo v letech 1943–1944 vyrobeno společností Ansaldo pouze 11–13 kusů tohoto stíhače tanků (8 v roce 1943, 3 v roce 1944).

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Semovente 75/46 měl trup M43 (rozšířená verze M42) stejně jako Semovente 105/25. Houfnice ráže 105 mm L/25 však byla nahrazena delším 75mm kanónem L/46, původně koncipovaným jako protiletadlový kanón, ale také používaným jako protitankový kanón, který zajišťoval vyšší úsťovou rychlost (750 m/s místo 510) a daleko větší dostřel. Byl schopný vystřelit náboj o hmotnosti 6,5 kg do vzdálenosti 13 000 m. Kanón mohl prorazit až 130 mm pancíře na 500 m.

Další rozdíl oproti jeho předchůdci byl ve zvýšeném pancéřování. V přední části nástavby, kde bylo původně 75 mm pancíře, byly přidány 25mm šikmé desky pod úhlem 25°. Boční pancéřování bylo také zesíleno. Posádku tvořili pouze 3 muži, výzbroj proti pěchotě tvořil 8mm kulomet Breda 38, umístěný před poklopem nabíječe. Tank měl hmotnost jen 15,7 t (např. StuG III Ausf. G měl 23.9 t), dosahoval maximální rychlosti 38 km/h. Také měl velmi dobrý rozsah náměru: od -12° do + 22°.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]