Pisárecký tunel
| Pisárecký tunel | |
.jpg) |
|
| Základní údaje | |
|---|---|
| Stát |  Česká republika |
| Místo | Brno |
| Zeměpisné souřadnice | 49°11′9,96″ s. š., 16°33′57,6″ v. d. |
| Délka tubusu | 497 km |
| Délka tubusu | 510 km |
| Výstavba | |
| Zahájení stavby | 1994 |
| Dokončení | 1998 |
Pisárecký tunel je silniční tunel v Brně, který je součástí důležitého napojení na českou dálniční síť.
Tento tunel postavený na silnici I/23 (ulice Bítešská[1]) spojuje silnici I/42 tzv. Velký městský okruh Brna s dálnicí D1 skrze výjezd 190 Brno-západ, vedoucí z Brna na Prahu. Je postaven mezi čtvrtí Pisárky, kde ústí u BVV, a Novým Lískovcem, kde končí nedaleko Univerzitního kampusu.
Tvoří jej dva převážně ražené tubusy s 5% klesáním směrem do Pisárek, každý z nich má 2 jízdní pruhy. Délka stavby činí 497 a 510 m[2] a postavena byla mezi lety 1994 a 1998. Bezprostředně na ni navazují dvě mostní konstrukce: v Pisárkách přes řeku Svratku, v Lískovci přes místní komunikaci a potok Čertík. V Pisárkách dále sousedí se stavbou MÚK Hlinky. Provoz v tunelu sleduje tzv. Centrální technický dispečink. V říjnu 2011 se zde konalo cvičení složek Integrovaného záchranného systému JMK, které prověřilo možnosti zásahu při havárii v tunelu.[3]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Encyklopedie dějin města Brna: Bítešská 27. prosinec 2007
- ↑ Vlastimil Horák, Jiří Pechman: Brno VMO, Pražská radiála, Pisárecký tunel 2007
- ↑ http://www.firebrno.cz/cviceni-proverilo-zasah-v-pisareckych-tunelech
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pisárecký tunel ve Wikimedia Commons
