Pilníkov (nádraží)
| Pilníkov | |
|---|---|
 Nádraží v Pilníkově | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký |
| Město | Pilníkov |
| Souřadnice | 50°32′3,12″ s. š., 15°48′46,08″ v. d. |
  Pilníkov | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 570002 |
| Trať | Chlumec nad Cidlinou – Trutnov |
| Nadmořská výška | 350 m n. m. |
| V provozu od | 21. prosince 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | mechanické (2. kategorie) |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Pilníkov je železniční stanice v severozápadní části stejnojmenného města v okrese Trutnov v Královéhradeckém kraji nedaleko Pilníkovského potoka. Leží na neelektrizované trati Chlumec nad Cidlinou – Trutnov.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Stanice byla otevřena 21. prosince 1870 společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB), která zprovoznila svou trať z Trutnova do Kunčic nad Labem, 1. června 1871 prodlouženou přes Starou Paku do Ostroměře, odkud již existovala dostavěná trať do Chlumce nad Cidlinou. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem k hranicím s Pruskem.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu na ně slouží přechody přes koleje.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pilníkov na Wikimedia Commons - Informace o nádraží v městské kronice
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
