Philippe Adams

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Philippe Adams
Stát Belgie Belgie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny 1994
Týmy Lotus
Závody 2
Mistr světa 0
Vyhrané závody 0
Stupně vítězů 0
Pole positions 0
Nejrychlejší kola 0
První závod Grand Prix Belgie 1994
Poslední závod Grand Prix Portugalska 1994

Philippe Adams (19. listopad 1969 Mouscron, Belgie) je bývalý belgický automobilový závodník. Mistr Velké Británie formule 2, vicemistr britské formule 3 a účastník formule 1 v roce 1994.

Biografie[editovat | editovat zdroj]

Philippe Adams se narodil 19. listopadu 1969 v belgickém městečku Mouscron. V roce 1981, tedy ve svých 12 letech začal závodit na motokárách, v roce 1984 již sedí v opravdovém závodním voze. Do povědomí všech se dostal v roce 1988, když startoval v evropském šampionátu Opel Lotus, kde prozatím končí na 31 místě. Ale v témže roce startuje i v britské sérii Vauxhall Lotus, kde po třech 3. místech v Thruxtonu, Silverstone a Doningtonu, získává skvělé 8. místo v celé sérii. O rok později jezdil v týmu Bowman Racing s vozem Ralt RT33 s motorem VW v britské formuli 3. Po vítězství v Brands Hatch a dvou druhých místech v Silverstone a Briminghamu, končí na šestém místě s 23 body a mezi poraženými jsou i budoucí hvězdy jako Mika Häkkinen, Mika Salo, Alain Menu, Paul Stewart a Paul Warwick. Ve stejném týmu se stejným vozem nastoupil v dalším roce, aby se pokusil znovu bojovat o titul britského šampióna F3. Ale ten rok zcela dominovali finští jezdci Mika Häkkinen a Mika Salo.

Pro rok 1991 se rozhodl opustit Evropu a odešel do Japonska, kde pokoušel štěstí hned ve třech sériích a to ve formuli 3, formuli 3000 a v cestovních vozech, ale ani v jedné z nich se výrazně neprosadil. Po neúspěchu v Japonsku se vrátil do britské formule 3, do týmu Alan Docking Racing s vozem Ralt RT36 Mugen. Adams zvítězil ve dvou závodech v Brands Hatch a Silverstone a celkově nestačil pouze na brazilce Gil de Ferrana. Ve vítězném tažení pokračoval v následujícím roce ve formuli 2, kde po pěti vítězství získal titul.

V roce 1994 se soustředil na mistrovství Belgie procar, kde zvítězil ve Velké ceně Belgie s vozem Audi. V cestovních vozech pokračoval i v německém mistrovství DTM, kde se zúčastnil dvou podniků.

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

Alan Jones se pohrdavě vyjádřil pro australskou televizi o Adamsově vstupu do formule 1, kde srovnával jeho 10leté zkušenosti. Poukázal i na to, že Adams si zajistil místo ve voze Lotus pro domácí Grand Prix Belgie jen díky velkému balíku peněz a nahradil v týmu Alessandra Zanardiho. Vůz Lotus 109 s agregátem Mugen nepatřil mezi konkurenceschopné vozy navíc cestu za lepším časem ztížil Adamsovi i déšť, který zkrápěl trať po oba dny tréninků před samotnou Grand Prix. Ani výborná znalost místní tratě mu neumožnila poznat limity vozu. V prvním pátečním tréninku rozbil vůz o zeď, poté co přední část vozu ztratila přítlak. Nakonec se přece jen kvalifikoval na 26 místě do závodu. V závodě vydržel pouhých 15 kol než se ocitl mimo trať. V následující velké ceně ho znovu nahradil Zanardi, aby se v Portugalsku vrátil do monopostu, aby vybojoval 16 místo se ztrátou 4 kol na vítěze. Do závodu se kvalifikoval na 25 místě se ztrátou 5s na pole position Gerharda Bergera a 2 s na svého týmového kolegu Johnna Herberta. To bylo jeho poslední vystoupení ve formuli 1. Ani štědrost jeho belgických sponzorů nedokázala zamaskovat jeho podprůměrný výkon v závodech Grand Prix.

Období po F1[editovat | editovat zdroj]

Po neúspěšném působení v seriálu formule 1 se v roce 1995 vrací do belgického šampionátu Procar s vozem Audi 80. Celkově končí na třetím místě, když dokázal zvítězit v obou závodech v Zolderu a Colmerbergu. Pro rok 1996 se nechal zlákat francouzským projektem Vertigo, Erica van de Vyvera a Tonyho Gilleta, pro závody sportovních vozů. Problémy s vývojem převodovky pozdržely nasazení vozu do šampionátů a tak se debut odehrál až na trati ve španělské Jarame, kde posádka vozu cíl neviděla. Stejně neúspěšně dopadl další pokus v Silverstone a Francouzi nakonec od projektu opustili. Přesto se Adams zúčastnil dalších závodu s vozem Dodge Viper, ale nedokázal zaznamenat výrazné zlepšení.

Období od 1996 do 1997 se Adams díky Stephenu Herbertovi dostal do série N, kde pilotoval BMW M3. V mistrovství Evropy se mu podařilo zvítězit společně s Martinem Wagenstetterm v italském Magione. V roce 1998 se Adams přesunul do Veedol Long-Distance Cup, vypsaného pro produkční sportovní vozy. S vozem BMW 318ti Compact, který sdílel opět s Martinem Wagenstetterm, vytvořil nový rekord na starém Nurburgringu časem 10:12,75 a průměrnou rychlostí 140,116 km/h. V tomto závodě zvítězil ve své třídě. V roce 1999 se Adams dostal do týmu East Belgian Racing team, který provozoval vozy BMW M3 v sérii cestovních vozů.

Výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Umístění Body
1994 Team Lotus Lotus 109 Mugen-Honda V10 BRA
PAC
SMR
MON
ESP
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
Ret
ITA
POR
16
EUR
JPN
AUS
- 0

Výsledky z ostatních kategorií automobilového sportu[editovat | editovat zdroj]

Sezóna Série Tým Závody Pole position Vítězství Body Konečné umístění
1981-83 Motokáry
1988 Formule Opel Lotus 31.místo
Formule Vauxhall Lotus 8. místo
1989 Formule 3 Ralt RT33 1 23 6.místo[1]
1990 Formule 3 Ralt RT33 25 6.místo[2]
1991 Formule 3 Ralt RT35 9 12.místo[3]
Formule 3000 1
Cestovní vozy
1992 Formule 3 Ralt RT36 2 56 2. místo[4]
1993 Formule 2 Reynard 92D
Reynard 91D
5 45 1. místo[5]
1994 Procars Audi 80 Quattro 1
DTM 2
1995 Procars Audi 80 Quattro 4 3. místo
1996 BPR Global GT Endurance Vertigo 2
Vozy GT Dodge Viper 1
International Group N Series BMW M3
1997 International Group N Series BMW M3 1
1998 Veedol Long-Distance Cup BMW 318ti
2000 Veedol Long-Distance Cup Ferrari F355

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Formule 3 Historie F3f3history.co.uk
  2. Formule 3 Historie F3f3history.co.uk
  3. Formule 3 Historie F3f3history.co.uk
  4. Formule 3 Historie F3f3history.co.uk
  5. Britský šampionat F2 Výsledky britského šampionátu F2 1993