Babetta
Babetta je moped vyráběný v Československu v podniku ZVL na Slovensku, v jiných zemích bývá obvykle označován pod názvem Jawa.
Babetta byla původně koncipována jako odlehčený moped podobně jako moped Solex, který byl populární v 60. letech 20. století. První Babetty se objevily v roce 1970 s velkými 19palcovými koly, ale ty byly po cca 2 letech vyměněny za menší 16palcové a u těch už zůstalo po celou éru Babett.
Typy mopedů Babetta
Typ 28, později 228
První Babetta typ 228 (dříve jen 28), vyráběna v letech 1970 - 1972 se proslavila svým elektronickým zapalováním Tranzimo - prvním elektronickým bezdotykovým zapalováním na světě nainstalovaným na mopedu. Používala karburátor Jikov 2909 DC. Maximální výkon motoru byl 1,5 HP při 4500ot/min, nejvyšší rychlost 40 km/hod, průměrná spotřeba paliva - 1,8/100km, palivová nádrž 3 l + 0,5 l rezerva, hmotnost mopedu 42kg.
Typ 229 (pouze prototyp)
vyvíjený pro Německo, neprodáván
Typ 206 MOFA
Typ 206 boly upravený typ 228 vyráběn v letech 1971 – 1972 pro Německo. Výkon byl snížený, max. rychlost 25 km/h.
Typ 207
Babetta typ 228 byla nahrazena novým modelem 207 v roce 1972. Kola mají nově 16 palců, jinak shodné parametry s typem 228.
| Varianta | Od roku | Popis |
| 207.000 | 1972 | |
| 207.100 | 1975 | zapalování Tranzimo, vidlice ještě z B206 bez manžety přední vidlice |
| 207.200 | 1976- | |
| 207.300 | 1978- | tyristorové zapalování, nová přední vidlice s dlouhými řidítky, manžety přední vidlice[1] |
| 207.400 | ||
| 207.500 | 1979- | jiná řidítka a jejich uchycení |
Typ 208 MINITA
vyráběn do roku 1973
Typ 210
V roce 1983 byl model 207 nahrazen novým modelem 210, který měl nový motor a dvojrychlostní automatickou převodovku, která získala špatnou reputaci pro svou nespolehlivost. Nejčastější závady proti jiným typům jsou spojeny právě s převodovkou, zejména špatná funkce suchých spojek (mastnota, nekvalitní materiál) a poruchy převodů (poškození předlohové hřídele, vypadnutí Segerových pojistek, špatné mazání).
| Varianta | Popis |
| 210.000 | |
| 210.100 | Pletená kola, zvonek |
| 210.121 | Pletená kola, bzučák, DOMINO páčky |
| 210.121L | Pletená kola, bzučák, DOMINO páčky, hydraul. teleskopy |
| 210.122 | Litá kola, bzučák, DOMINO páčky, hydraul. teleskopy |
| 210.123 | Litá kola, bzučák, DOMINO páčky, hydraul. teleskopy, směrová svétla |
Typ 215
jednorychlostní Babetta odvozená od typu 210
Jednodušší, ale přesto mnohem méně známý typ 215 byl vyráběn spolu s modelem 210, který se skládal ze stejných dílů jako typ 210, ale neobsahoval komponenty dvourychlostní převodovky (unašeče, řadící čelisti, volnoběžka, hnané, hnací kolo). Na řadící buben byla "natvrdo" navařena výstupní hřídel a tak je převodový poměr nastaven stejně jako je druhá rychlost na 210tce.
Typ 225 (tzv. MOKIK)
Poslední typ s číslem 225 doznal oproti předchozímu typu drobných změn. Byla vybavena opět dvoustupňovou převodovkou známou z typu 210, ale hlavní změna byla v tom, že Babetta 225 byla vybavena klasickými stupačkami oproti šlapadlům známým z předhozích modelů Babett a startování se provádělo pomocí nožní startovací páky umístěné na pravé straně motocyklu. Tomuto modelu se říkalo mokik (z anglického motor kick) a jeho nevýhoda byla v tom, že občas šlapadla citelně chyběla, když jste jeli do opravdu prudkých kopců a neměli si čím přišlápnout.
Typ 226
Typ 226 byl určen pro dvě osoby s podlouhlým sedlem a zadními stupačkami. Tento typ byl po velmi krátke době stažen z prodeje.
Parametry motoru Jawy 210[2]
| Druh | dvojdobý, zážehový, jednoválcový |
| Poloha válce | vodorovná |
| Průměr válce (mm) | 39 |
| Zdvih (mm) | 41 |
| Objem válce (cm3) | 49 |
| Stupeň komprese | 9.2 |
| Typ karburátoru | Jikov 2912 DC |
| Max. výkon (kW) | 1.75 |
| Při otáčkách | 5000 +-8% |
| Max. točivý moment (N.m) | 4 |
| při otáčkách | 4250 |
| Palivo | Benzín (min. o.č. 90) |
| Mazání | Olej M2T 1:25- 1:33 |
| Čistič vzduchu | Kovové pletivo |
| Chlazení | Vzduchem |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Babetta na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Babetta na Wikimedia Commons - (anglicky) Detailní historie Babetty
- (slovensky) Historie výroby (Považská Bystrica,Kollárovo).
