Airglow (letadlo)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání

Airglow je letadlo poháněné lidskou silou, které bylo postaveno na přelomu osmdesátých a devadesátých let 20. století ve Velké Británii. Tento letoun dosud létá.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Lidskou silou poháněná letadla bývají většinou stavěná v prostředí technických univerzit a také Airglow byl navržen již počátkem roku 1987 Johnem McIntyrem z Cambridge. V tomto případě se ovšem nejednalo o projekt univerzity, ale o soukromou invenci jediného studenta. Zároveň se po dlouhé době jednalo o první takový letoun, který nebyl primárně stavěn pro získání některé z Kremerových cen.

Byl postaven pouze Johnem McIntyrem s pomocí jeho bratra Marka (oba již měli zkušenosti se stavbou leteckých modelů) a malého týmu nadšenců. Ještě v roce 1987 tento projekt získal jako svého sponzora britskou Royal Aeronautical Society (Královskou leteckou společnost). V září 1989 byly provedeny zátěžové zkoušky křídla a celé letadlo bylo dokončeno v červnu 1990. První let proběhl na druhý pokus dne 21. července 1990 na Duxford airfield Cambridgeshire (pilot Nick Weston).

Konstrukčně je toto letadlo hornoplošník klasické koncepce s tlačnou vrtulí umístěnou na kýlu mezi křídlem a ocasními plochami. Ocasní plochy jsou zde ve tvaru kříže (+). Při letových testech byl použit také motorový pohon (Laser 120 V twin power).

Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Délka: ?
  • Výška: ?
  • Rozpětí: 25-26,2 m
  • Plocha křídla: 22,5-23,6 m²
  • Koeficient štíhlosti křídla: 27,78
  • Hmotnost (prázdná): 31-34 kg
  • Hmotnost (s pilotem): 93,16 kg
  • Vrtule: dvoulistá
  • Rychlost: 25,7 km/h
  • Profil křídla: DAI1335/DAI1336

Související články[editovat | editovat zdroj]

Letadlo poháněné lidskou silou
Kremerova cena
Doprava lidskou silou

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]