Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Havlíčkův Brod – Humpolec
Číslo 237
Technické informace
Délka 25.2 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 50
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0 Havlíčkův Brod
Havlíčkobrodský (622,49)
Železniční trať Brno–Jihlava
Trať 238
Trať 230
3.225 Dolík
4.944 Petrkov
7.541 Lípa
10.325 Radňov
14.363 Herálec
15.765 Slavníč
17.526 Kamenice u Humpolce
20.812 Plačkov
25.18 Humpolec
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 237). Jednokolejná regionální trať. Trať byla zprovozněna roku 1894

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Havlíčkův Brod[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 225 Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec – Horní Cerekev – Kostelec u Jihlavy – Jihlava – Dobronín – Havlíčkův Brod
  • Trať 230 Havlíčkův Brod – Světlá nad Sázavou – Čáslav – Kutná Hora hl. n. – Kolín
  • Trať 238 Havlíčkův Brod – Žďárec u Skutče – Chrast u Chrudimi – Chrudim – Pardubice-Rosice nad Labem
  • Trať 250 (Kúty ŽSR) Lanžhot st. hr. / (Hohenau ÖBB) Břeclav st. hr. – Břeclav – Zaječí – Šakvice – Vranovice – Hrušovany u Brna – Brno-Hor. Heršpice – Brno hl. n. – Brno-Židenice – Tišnov – Křižanov – Žďár nad Sázavou – Havlíčkův Brod

Fotogalerie nádražních budov[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]