Železniční trať Čížkovice–Obrnice
Šablona:Infobox železniční trať
Železniční trať Čížkovice - Obrnice je regionální dráha z Čížkovic přes Třebenice do Obrnic. Před zastavením pravidelné osobní dopravy byla v jízdním řádu pro cestující uváděna v tabulce 113 Lovosice - Most a zpět, neboť po ní vedené vlaky jezdily z Lovosic do Čížkovic po navazující trati Lovosice - Louny a z Obrnic pokračovaly do Mostu po trati Louny - Most. Dráha se začala stavět roku 1896 a byla otevřena 19. prosince 1898.
Trať byla postavena s garancí 70 % základního kapitálu 4 248 000 Korun poskytnutou Českou zemí. Stát přispěl přímo 80 000 korunami a místní zájemci doplatili zbývajících 1 194 600 korun. Trať obsluhovala zejména místní zemědělské podniky a také dopravovala dělníky do mosteckých dolů.[1]
Trati se přezdívá „švestková“. Tento název pochází z předválečných dob podle tehdy zde rostoucích švestkových sadů a alejí.[2]
V roce 1918 nesla trať označení 72f, a byla tak postranní tratí trati z Prahy do Mostu a dále do Moldavy.[3] V době druhé světové války vedla z velké části v okolí hranice Protektorátu. V roce 1944 nesla označení 167b, a byla tak postranní tratí trati z Duchcova do Mladotic.[4]
Trať je dlouhá 34,8 km a osobní vlak ji v roce 2007 projel za zhruba 61 minut. V roce 1918 vlak z Obrnic dorazil do Čížkovic za 123 minut. Pro nákladní dopravu trať občas využívá dopravce Unipetrol Doprava.[5] 9. prosince 2007 zde byl zastaven provoz osobních vlaků v rámci redukce provozu osobních vlaků na některých tratích.[6][7]
Výchozí a koncové stanice pravidelných osobních vlaků byly od konců trati vzdáleny takto: Lovosice od Čížkovic 4 km, Most od Obrnic 3 km. Jízdenky se v roce 1997 prodávaly jen v Čížkovicích, Třebívlicích a Obrnicích. Všechny zastávky kromě zmíněných, Třebenic a Libčevse byly na znamení. Plná cena cesty z Čížkovic do Obrnic byla 52 Kč (říjen 2007).
Švestková dráha
Od 28. června do 30. srpna 2008 zde za přispění obcí, kterými trať prochází, jezdil o sobotách dvakrát denně motorový vlak přezdívaný Švestková dráha.[8] Vlaky jezdily i během léta 2009, a to od 26.června do 30.srpna 2009, tentokráte již po oba víkendové dny.[9] Dopravu zajišťoval jeden motorový vůz M 131.1. Švestková dráha byla v provozu i během léta 2010, a to od 5. června do 29. srpna.[10] Dopravu zajišťoval jeden motorový vůz 830 a vůz pro přepravu jízdních kol.[11] V létě roku 2011 vlaky Švestkové dráhy jezdily jen do Třebívlic, odtud do Mostu pak pokračovala náhradní autobusová doprava. Důvodem bylo zastavení provozu v úseku Třebívlice - Libčeves kvůli opravě mostu přes Granátku.[12][13] SŽDC s opravou nespěchala.[14] Dne 26. prosince 2011 již po trati vyjel vlak z Lovosic až do Mostu.[15] V roce 2012 opět jezdila Švestková dráha o sobotách a nedělích v červenci a srpnu, vždy dvakrát tam a zpět.[16] V roce 2013 Švestková dráha jezdila podobně jako v předchozím roce, navíc přibyla jedna jízda z Litoměřic do Třebívlic a zpět.[17]
Odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Čížkovice–Obrnice na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- ↑ O Švestkové dráze, Historie [online]. Jindřichohradecké místní dráhy [cit. 2012-07-30]. Dostupné online.
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Kdo jsme [online]. [cit. 2011-08-19]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řád trati 72f z roku 1918
- ↑ Jízdní řád trati 167b z roku 1944
- ↑ SOUKUP, Lukáš. Unipetrol Doprava na trati 113. K-Report. 2008-01-09. Dostupné online [cit. 2010-07-28].
- ↑ Jízdní řád trati 113 z roku 2008
- ↑ Tisková zpráva Ústeckého kraje o zrušení provozu na některých tratích
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Turistický provoz a jízdní řád Švestkové dráhy [online]. [cit. 2008-12-09]. Dostupné online.
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Turistický provoz a jízdní řád Švestkové dráhy [online]. [cit. 2009-06-06]. Dostupné online.
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Turistický provoz a jízdní řád Švestkové dráhy [online]. [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Švestková dráha - návštěvní kniha [online]. 2010-07-09 [cit. 2010-07-27]. Dostupné online.
- ↑ MIKOLÁŠEK, Karel. Informace k výluce a náhradní autobus. dopravě [online]. [cit. 2011-08-19]. Dostupné online.
- ↑ Švestková dráha je v provozu, ale jen napůl. ČT24. 02. 07. 2011. Dostupné online.
- ↑ ANGERMANNOVÁ, Andrea. Část Švestkové dráhy je zavřená kvůli mostu, SŽDC ho nechce opravit. iDNES. 19. 08. 2011. Dostupné online.
- ↑ JAROŠ, Michal. SŽDC po roce opravila Švestkovou dráhu. ŽelPage. 06. 01. 2012. Dostupné online [cit. 2012-07-30].
- ↑ Jízdní řád trati 113 [online]. Jindřichohradecké místní dráhy [cit. 2012-07-30]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řád trati 113 [online]. www.svestkovadraha.cz [cit. 2013-08-08]. Dostupné online.