Vůz Btee289 ČD
| Velkoprostorový osobní vůz 2. třídy | |
|---|---|
| Řada vozu | Btee289 |
| Číselné označení | 50 54 21-08[1] |
| Kód řady KOV | 289 |
| Typové označení KOV | Btee 289 |
| Výrobce | Vagónka Studénka |
| Rok výroby | 1986–1987 |
| Rok modernizace | 2008–2009 |
| Počet vyrobených | 9 |
| Provozovatel | České dráhy |
| Dosud provozováno | 6 |
| Domovská země | Česko |
| Domovské stanice | České Budějovice |
| Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů | |
Vozy Btee289, číslované v intervalu 50 54 21-08 jsou řadou osobních velkoprostorových vozů z vozového parku Českých drah. Jedná se o vozy Bdt279 upravené v ŽOS České Velenice.
Technický popis
[editovat | editovat zdroj]Jsou to neklimatizované osobní vozy se skříní typu UIC-Y o délce 24 500 mm. Mají podvozky GP 200 vybavené kotoučovými brzdami. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 120 km/h. Při modernizaci v letech 2008 a 2009 byl do vozů doplněn centrální zdroj energie (CZE).
Vnější nástupní dveře jsou zalamovací, mezivozové jsou manuálně posuvné do strany. Vozy mají polospouštěcí okna.
Interiér vozu je rozdělen na dva velké velkoprostorové oddíly, z nichž jeden má šest a druhý pět fiktivních oddílů. Celkem mají 88 míst k sezení realizovaných jako dvojmístné lavice potažené červenou koženkou v uspořádání 2 + 2.
Nátěr je přes okna zelený a zbytek bílý, nově se vozy lakují do modro-bílého stylu od studia Najbrt.
Modernizace
[editovat | editovat zdroj]V letech 2011 až 2013 byly v Pars nova Šumperk dva vozy Btee289 (č. 057 a 088) a 32 vozů Bdt279 přestavěny na nové řídicí vozy Bfhpvee295. Ve vozech bylo vytvořeno řídicí stanoviště ve stylu lokomotivy 380. Kromě toho byl kompletně modernizován interiér vozu, zřízen víceúčelový oddíl a dvoukřídlé předsuvné vstupní dveře do tohoto oddílu, doplněna klimatizace, vakuové WC, zásuvky 230 V, audio-vizuální informační systém a na konci vozu nové předsuvné dveře. Maximální rychlost byla zvýšena na 140 km/h. Celková cena modernizace činila více než jednu miliardu korun (přibližně 31 milionů Kč za vůz).[2]
Provoz
[editovat | editovat zdroj]Vozy se v roce 2021 vyskytovaly na regionálních vlacích v Jihočeském kraji. Nejpozději v roce 2020 byl jeden vůz odvezen do České Třebové.[3][4]
Většina vozů byla v roce 2022 převezena do Plzně a tam také dostala čalounění Aufeer.
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-07-04 [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.
- ↑ JiříK. Řídicí vozy řady 961 Českých drah – 30 milionů za kus [online]. ŽelPage.cz, 2010-01-21 [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.
- ↑ vagonWEB » Řazení vlaků » 2021 » Btee 289. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2021-02-12]. Dostupné online.
- ↑ Popis řady ČD Btee289 • Atlas vozů. Atlas vozů.cz [online]. [cit. 2020-11-21]. Dostupné online.