SS Ionic (1902)
SS Ionic |
|
| Základní údaje |  |
|---|---|
| Majitel: | White Star Line |
| Domovský přístav: | Liverpool |
| Spuštěna na vodu: | 22. 5. 1902 |
| Panenská plavba: | 16. 1. 1903 |
| Osud: | 1937 v Osace sešrotován |
| Technická data | |
| Prostornost: | 12 352 BRT |
| Délka: | 152,5 m |
| Šířka: | 19,3 m |
| Ponor: | |
| Pohon: | parní motory s čtyřnásobnou expanzí pohánějící dva šrouby 604 hp |
| Rychlost: | 14 uzlů |
| Dosah: | - |
| Posádka: | |
| Kapacita: | 121 cestujících v 1. třídě, 117 ve druhé a 450 ve třetí |
SS Ionic byl parník vybudovaný v roce 1902 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu pro společnost White Star Line. Byl druhý parník této společnosti nesoucí jméno Ionic a sloužil na linkách na Nový Zéland.
Historie [editovat]
Ionic byl navržen pro transport zmraženého masa i cestujících z Velké Británie na Nový Zéland. Na svou první plavbu z Londýna přes Kapské město do Wellingtonu vyplul 16. ledna 1903. Byl vybaven elektrickým osvětlením, měl nádhernou promenádní palubu a zlatý pruh podél trupu, typický znak lodí White Star Line. Po vypuknutí 1. světové války v roce 1914 byl zabaven a převážel průzkumné jednotky na Nový Zéland. V roce 1915 ho jen těsně minulo ve Středozemním moři nepřátelské torpédo, které minulo loď o méně než 15 m. 31. ledna se vrátil zpět to běžné služby. V roce 1927 přijel na pomoc posádce francouzské lodi Daisy, která ztroskotala u New Foundlandu. V roce 1924 byl upraven jen na osobní loď a v roce 1934 prodán Shaw, Savill & Albion Line. Ionic se stal královským poštovním parníkem (RMS). Nakonec byl roku 1936 v Osace sešrotován. Jeho zvon a stará fotografie jsou vystaveny v Aucklandském válečném muzeu.
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SS Ionic na anglické Wikipedii.
