Liberty (loď)
SS John W. Brown v roce 2000, jedna ze dvou dochovaných lodí třídy Liberty, druhou je SS Jeremiah O'Brien |
|
| Základní údaje | |
|---|---|
| Typ: | obchodní loď |
| Třída: | Liberty |
| Zahájení stavby: | 1941 |
| Spuštěna na vodu: | |
| Osud: | dvě v provozu |
| Sesterské lodě: | celkem 2751 kusů |
| Technická data | |
| Prostornost: | |
| Délka: | 134,57 m |
| Šířka: | 17,34 m |
| Ponor: | 8,46 m |
| Pohon: | jeden parní stroj 2500 hp |
| Rychlost: | 11-11,5 uzlu |
| Posádka: | |
Liberty je třída obchodních lodí, které byly vyráběny během 2. světové války v USA.
Hlavním účelem jejich produkce bylo zacelení ztrát, které způsobily útoky německých ponorek v loďstvech Velké Británie a USA. Bylo jich postaveno celkem 2751 a staly se tak největší sérií jednoho typu velkých lodí, a také symbolem spojenecké lodní dopravy během války.
Loď dlouhá 134,57 m, široká 17,34 m, a s ponorem 8,46 m měla nosnost (DWT) 10 684 tn (10 855 metrických tun) nákladu. Poháněl ji jeden tříválcový kondenzační parní stroj s trojnásobnou expanzí páry, o výkonu 2500 hp (cca 1864 kW). Páru dodávaly dva kotle na tekuté palivo. Loď dosahovala nejvyšší rychlosti 11-11,5 uzlu (asi 20,4-21,3 km/h).
Lodě provozovala agentura vlády USA.
Na stavbu prvních lodí potřebovali dělníci 230 (podle jiných pramenů 244) dnů, ale postupně se délka stavby zkracovala až na průměrných 42 dnů. Rekordní rychlost stavby byla 4 dny a 15 1/2 hodiny od položení kýlu. Bylo to umožněno stavbou z prefabrikovaných dílů.
Po válce byly lodě z části předány spojencům USA pro doplnění jejich obchodních flotil, zničených válkou.
