LCM-1E

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
LCM-1E
LCM-1ELCM-1E
Obecné informace
Uživatelé Španělské námořnictvo
Australské námořnictvo
Typ vyloďovací člun
Lodě 28
Zahájení stavby {{{zahájení stavby}}}
Spuštění na vodu {{{spuštění na vodu}}}
Uvedení do služby {{{uvedení do služby}}}
Osud 16 aktivní (2014)
12 objednáno (2014)
Předchůdce LCM-8
Následovník {{{následující třída}}}
Technické údaje
Výtlak 56,6 t (standardní)
110 t (plný)
Délka 23,3 m
Šířka 6,4 m
Ponor 1 m (max.)
Pohon 2 diesely
2 vodní trysky
Palivo
Rychlost 22 uzlů (bez nákladu)
13,5 uzlu (s nákladem)
Dosah 190 nám. mil
Posádka 4
Výzbroj žádná
Pancíř {{{pancíř}}}
Letadla {{{letadla}}}
Radar
Sonar {{{sonar}}}
Ostatní
Technické údaje {{{podtřída2}}}
Výtlak {{{výtlak2}}}
Délka {{{délka2}}}
Šířka {{{šířka2}}}
Ponor {{{ponor2}}}
Pohon {{{pohon2}}}
Palivo {{{palivo2}}}
Rychlost {{{rychlost2}}}
Dosah {{{dosah2}}}
Posádka {{{posádka2}}}
Výzbroj {{{výzbroj2}}}
Pancíř {{{pancíř2}}}
Letadla {{{letadla2}}}
Radar {{{radar2}}}
Sonar {{{sonar2}}}
Ostatní {{{ostatní2}}}

LCM-1E je třída vyloďovacích člunů Španělského námořnictva. Čluny byly vyvinuty loděnicí Navantia pro nasazení z paluby španělské letadlové a výsadkové lodě Juan Carlos I, výrobku stejné loděnice. Jediným zahraničním uživatelem třídy je Australské královské námořnictvo, které je od roku 2014 nasadí na svých výsadkových lodích třídy Canberra (jedna unese čtyři kusy). Plavidla jsou určena k provádění námořních výsadků za horizont.[1]

Stavba[editovat | editovat zdroj]

LCM-1E v akci

Výrobcem tohoto typu člunů je španělská loděnice Navantia. Španělsku bylo v letech 2006–2008 dodáno celkem 12 člunů.[2] Austrálie objednala celkem 12 plavidel LCM-1E. První čtyři jednotky byly dodány roku 2014.[3] V roce 2013 Turecko objednalo licenční stavbu čtyř plavidel LCM-1E, která budou operovat z plánované turecké výsadkové lodě, která bude podobně jako v australském případě derivátem plavidla Juan Carlos I.[4]

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Tank M60 španělské námořní pěchoty opouští palubu vyloďovacího plavidla LCM-1E. V pozadí doková výsadková loď třídy Galicia.

Člun unese jeden tank, či dva obrněné transportéry, nebo odpovídající množství jiného nákladu. Pro nákládku a vykládku nákladu slouží příďová a záďová rampa. Pohonný systém tvoří dva diesely MAN D-2842 LE 402X (každý o výkonu 806kW) a dvě vodní trysky. Nejvyšší rychlost je 22 uzlů u plavidla bez nákladu a 13,5 uzlu při plném zatížení. Dosah činí 190 námořních mil (352 km).[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Kategorie LCM-1E ve Wikimedia Commons

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b Landing Craft, Mechanised (LCM) [online]. Royal Australian Navy, [cit. 2013-09-23]. Dostupné online.  
  2. LCM-1E [online]. Deagel.com, [cit. 2013-09-23]. Dostupné online.  
  3. Navantia delivers first batch of LCM-1E crafts to RAN [online]. Naval-technology.com, rev. 2014-03-12, [cit. 2014-03-15]. Dostupné online.  
  4. Navantia construirá un buque anfibio para Turqía [online]. ABS.es, rev. 2013-12-29, [cit. 2014-03-15]. Dostupné online. (španělsky)