Helyiérdekű Vasút

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
HÉV Logo
Linky BHÉV
Vlaky BHÉV
Souprava HÉV na lince do města Gödöllő na své konečné v Budapešti
Podzemní stanice Batthyány tér se soupravami BHÉV

Budapesti Helyiérdekű Vasút (zkráceně jen BHÉV) je název pro systém čtyř linek příměstské železnice (maď.: helyiérdekű vasút (HÉV)) okolí Budapešti. Provozovatelem je společnost BKV, budapešťský dopravní podnik. V roce 2011 HÉV převezl 70,4 miliónů pasažérů, to činí 5,1 % z celkového provozu dopravního podniku BKV.

Charakter provozu[editovat | editovat zdroj]

Tratě, po kterých jsou linky vedeny, byly vybudovány jako větve železniční sítě. Mezi sebou nejsou propojené, nevytvářejí tudíž síť. Linky HÉV spojují s metropolí Csepel (část samotné Budapešti, na jihu), Ráckeve (na jihu), Gödöllő a Csömör (na severovýchodě) a Szentendre (na severu, při Dunaji). Tratě většinou začínají u zastávek metra nebo tramvají v okrajových částech Budapešti a do centra vůbec nezasahují.

Vlaky jezdí po kolejích s rozchodem 1435 mm, trakční napětí pak činí 1000 V. Vlaky jsou původem z bývalé NDR, napájeny pomocí pantografů; na rozdíl od metra, kde je použita přívodní kolejnice. Drtivá většina tratí je povrchových, existují ale i podzemní úseky (například do stanice Batthyány tér).

Na území hlavního města platí jízdenky BKV, do příměstských oblastí jsou nutné již jiné.

Linky BHÉV[editovat | editovat zdroj]

Logo Název Směr Délka Počet zastávek Jízdní doba
BKV hev symbol.svgH5 Békásmegyeri/Szentendrei HÉV Batthyány térSzentendre 20,9 km 17 39 min
BKV hev symbol.svgH6 Ráckevei HÉV Közvágóhíd ↔ Ráckeve 40,1 km 24 72 min
BKV hev symbol.svgH7 Csepeli HÉV Boráros tér H ↔ Csepel 6,7 km 6 13 min
BKV hev symbol.svgH8 Gödöllői HÉV Örs vezér tereGödöllő 25,6 km 20 47 min
BKV hev symbol.svgH9 Csömöri HÉV Örs vezér tereCsömör 10,7 km 12 24 min

Zastávky[editovat | editovat zdroj]

BKV hev symbol.svgH5 Békásmegyeri/Szentendrei HÉV[editovat | editovat zdroj]

Batthyány tér – Margit híd, budai hídfő – Szépvölgyi út – Tímár utca – Árpád híd – Filatorigát – Kaszásdűlő – Aquincum – Rómaifürdő – Csillaghegy – Békásmegyer – Budakalász – Budakalász, lenfonó – Szent István-telep – Pomáz – Pannóniatelep – Szentendre

BKV hev symbol.svgH6 Ráckevei HÉV[editovat | editovat zdroj]

Közvágóhíd – Beöthy utca – Kén utca – Timót utca – Pesterzsébet felső – Torontál utca – Soroksár felső – Soroksár, Hősök tere – Szent István utca – Millenniumtelep – Dunaharaszti felső – Dunaharaszti külső – Szigetszentmiklós – József Attila-telep – Szigetszentmiklós alsó – Szigetszentmiklós, gyártelep – Szigethalom – Szigethalom alsó – Tököl – Szigetmajor – Szigetcsép – Egyetemi Tangazdaság – Szigetszentmárton-Szigetújfalu – Horgásztanyák – Angyali-sziget – Ráckeve

BKV hev symbol.svgH7 Csepeli HÉV[editovat | editovat zdroj]

Boráros tér – Lágymányosi híd – Szabadkikötő – Szent Imre tér – Karácsony Sándor utca – Csepel

BKV hev symbol.svgH8 Gödöllői HÉV[editovat | editovat zdroj]

Örs vezér tere – Rákosfalva – Nagyicce – Sashalom – Mátyásföld, repülőtér – Mátyásföld, Imre utca – Mátyásföld alsó – Cinkota – Ilonatelep – Kistarcsa, kórház – Kistarcsa – Zsófialiget – Kerepes – Szilasliget – Mogyoród – Szentjakab – Gödöllő, Erzsébet park – Gödöllő, Szabadság tér – Gödöllő, Palotakert – Gödöllő

BKV hev symbol.svgH9 Csömöri HÉV[editovat | editovat zdroj]

Örs vezér tere – Rákosfalva – Nagyicce – Sashalom – Mátyásföld, repülőtér – Mátyásföld, Imre utca – Mátyásföld alsó – Cinkota – Cinkota alsó – Árpádföld – Szabadságtelep – Csömör


Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Systém HÉV vznikl před druhou světovou válkou sloučením několika různých drah. Poté, co se k moci dostala komunistická vláda, byl znárodněn, a provozovatelem se stala společnost MÁV, národní železniční dopravce. Od 60. let jej provozuje opět BKV, který zajišťuje velkou část i jiných druhů příměstské dopravy.

V dohledné době se plánuje sjednotit systém BHÉV spolu s metrem. Linky, vedoucí do Szentendre, Ráckeve a Csepelu by byly doplněny podzemním úsekem vedeným pod centrem města a staly by se tak fialově značenou linkou M5. Trať do města Gödöllő by se zase měla sloučit s linkou metra M2.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]