Helyiérdekű Vasút

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
HÉV Logo
Vlaky BHÉV
Souprava HÉV na lince do města Gödöllő na své konečné v Budapešti
Podzemní stanice Batthyány tér se soupravami BHÉV

Budapesti Helyiérdekű Vasút (zkráceně jen BHÉV) je název pro systém čtyř linek příměstské železnice (maď.: helyiérdekű vasút (HÉV)) okolí Budapešti. Provozovatelem je společnost BKV, budapešťský dopravní podnik.

Obsah

Charakter provozu [editovat]

Tratě, po kterých jsou linky vedeny, byly vybudovány jako větve železniční sítě. Mezi sebou nejsou propojené, nevytvářejí tudíž síť. Linky HÉV spojují s metropolí Csepel (část samotné Budapešti, na jihu), Ráckeve (na jihu), Gödöllő a Csömör (na severovýchodě) a Szentendre (na severu, při Dunaji). Tratě většinou začínají u zastávek metra nebo tramvají v okrajových částech Budapešti a do centra vůbec nezasahují.

Vlaky jezdí po kolejích s rozchodem 1435 mm, trakční napětí pak činí 1000 V. Vlaky jsou původem z bývalé NDR, napájeny pomocí pantografů; na rozdíl od metra, kde je použita přívodní kolejnice. Drtivá většina tratí je povrchových, existují ale i podzemní úseky (například do stanice Batthyány tér).

Na území hlavního města platí jízdenky BKV, do příměstských oblastí jsou nutné již jiné.

Linky BHÉV [editovat]

Logo Název Směr Délka Počet zastávek Jízdní doba
BKV hev symbol.svgH5 Szentendrei HÉV Batthyány térSzentendre 20,9 km 17 39 min
BKV hev symbol.svgH6 Ráckevei HÉV Vágóhíd ↔ Ráckeve 40,1 km 24 74 min
BKV hev symbol.svgH7 Csepeli HÉV Boráros tér H ↔ Csepel 6,7 km 6 13 min
BKV hev symbol.svgH8 Gödöllői HÉV Örs vezér tereGödöllő 25,6 km 20 47 min
BKV hev symbol.svgH9 Csömöri HÉV Örs vezér tereCsömör 10,7 km 12 24 min

Vývoj [editovat]

Systém HÉV vznikl před druhou světovou válkou sloučením několika různých drah. Poté, co se k moci dostala komunistická vláda, byl znárodněn, a provozovatelem se stala společnost MÁV, národní železniční dopravce. Od 60. let jej provozuje opět BKV, který zajišťuje velkou část i jiných druhů příměstské dopravy

V dohledné době se plánuje sjednotit systém BHÉV spolu s metrem. Linky, vedoucí do Szentedre, Ráckeve a Csepelu by byly doplněny podzemním úsekem vedeným pod centrem města a staly by se tak fialově značenou linkou M5. Trať do města Gödöllő by se zase měla sloučit s linkou metra M2.

Odkazy [editovat]

Související články [editovat]

Externí odkazy [editovat]