Železniční trať Ondrášov - Dvorce na Moravě
| Moravský Beroun - Dvorce
|
|||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslo trati | 191 | ||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel | ČSD | ||||||||||||||||||||||||
| Délka | 11,484 km | ||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 760 mm (bosenský) | ||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 26,95 ‰ | ||||||||||||||||||||||||
| Minimální poloměr oblouku | 75 m | ||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 30 | ||||||||||||||||||||||||
| OpenStreetMap | mapová data | ||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Ondrášov – Dvorce na Moravě byla úzkorozchodná lokálka v Nízkém Jeseníku. Vedla ze stanice Ondrášov (nynější Moravský Beroun) ležící na normálněrozchodné trati Olomouc - Opava údolím Důlního potoka a Lobníku do Dvorců.
Ve dvacátých letech 20. století se uvažovalo o přebudování na normální rozchod a prodloužení až do Budišova nad Budišovkou, kde se nachází koncová stanice trati ze Suchdola nad Odrou.[1][2] Přepravní výkony však byly nízké. Od října 1932 zajišťoval přepravu cestujících už jen jeden pár smíšených vlaků denně, nakonec byla osobní přeprava 14. září 1933 zcela zastavena.[3] Kolejový svršek byl odstraněn v roce 1937.[3]
Na trati byly nasazeny parní lokomotivy U 12 a U 16. Lokomotiva U 12, kterou ČSD přeznačily na U37.002, byla po ukončení provozu předána na trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha, dnes slouží na Jindřichohradeckých místních dráhách.[4]
[editovat] Literatura
- ČADA, Luděk, a kol. Místní dráha Ondrášov - Dvorce na Moravě. Nymburk : VTK-KPŽ, 1995.
[editovat] Reference
- ↑ http://www.psp.cz/eknih/1925ns/ps/tisky/t1788_01.htm
- ↑ http://www.psp.cz/eknih/1929ns/ps/stenprot/089schuz/s089004.htm
- ↑ a b JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.] : Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 85.
- ↑ Daniel Brabenec, ONDRÁŠOV - DVORCE, SPŽ
