Železniční trať Čelákovice–Mochov
| Čelákovice–Mochov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nádraží v Mochově (stav v roce 2017) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 17,5 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Čelákovice–Mochov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 233) je jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha ve Středočeském kraji. Trať vede ze stanice Čelákovice do Mochova. V zastávce Mochov zastávka vede okolo rozvodny Čechy Střed, kam je zavedena vlečka.
Provoz nákladních vlaků na této trati byl zahájen v roce 1883, provoz osobní dopravy byl zahájen v roce 1939. Pravidelná osobní doprava na trati skončila v roce 2006 (spoje byly nahrazeny autobusovou dopravou).[1] Až do obnovení pravidelného provozu na trati v dubnu 2018 zde společnost KŽC Doprava několikrát do roka vypravila Mochovský motoráček.[2]
V listopadu 2014 byla trať (4,014 km, nabídková cena v prvním kole 32 025 770 Kč) jednou z pěti tratí, které stát nabídl k prodeji.[3]
V dubnu 2018 se na trať vrátila pravidelná doprava jako linka S24.[4] Frekvence cestujících ale byla naprosto minimální (v průměru asi 31 cestujících denně)[5] a v roce 2021 bylo v rámci koronavirových úspor oznámeno, že Středočeský kraj chce na této trati zastavit provoz co nejdříve.[6] Při pravidelné změně jízdního řádu od 13. června se u všech vlaků objevila poznámka omezující provoz, který tak 29. října úplně skončil.[7][8]
| období jízdního řádu | číslo tratě a celkový rozsah tratě | počet vlaků (v části tratě) |
|---|---|---|
| 1944/45 | 515b Tschelakowitz–Mochow / Čelákovice–Mochov | 9 Sm |
| 1981/82 | 23c Čelákovice–Mochov | 7 Os |
| 1988/89 | 233 Čelákovice–Mochov | 8 Os |
| 2005/06 | 233 Čelákovice–Mochov | 7 Os |
| 2006–2018 | 233 Čelákovice–Mochov nebo neuvedena | bez pravidelné dopravy |
| 2017/18 | 233 Čelákovice–Mochov | 6 Os (v provozu od dubna) |
| 2019/20 | 233 Čelákovice–Mochov | 6 Os |
| 2020/21 | 233 Čelákovice–Mochov | 6 Os (v provozu do října) |
| 2021/22 | 233 Čelákovice–Mochov | bez pravidelné dopravy |
| Vysvětlivky Sm – smíšený vlak, Os – osobní vlak | ||
[editovat | editovat zdroj]
Čelákovice[editovat | editovat zdroj]
- Trať 074 Čelákovice–Neratovice
- Trať 231+232 Praha – Lysá nad Labem – Kolín
Fotogalerie[editovat | editovat zdroj]
-
Zastávka s nákladištěm v Mochově, stav v roce 2005. Vlevo staniční budova, vpravo depo. -
Mochov zastávka vlevo, vpravo původní vedení V410 (před zdvojením na V410/V419) -
-
Mochov zastávka, v pozadí rozvodna Čechy Střed
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Vlaky na trati Čelákovice - Mochov nahradí od prosince autobusy [online]. Nymburský deník, 2006-11-22 [cit. 2015-06-30]. Dostupné online.
- ↑ Zavedení linky S24 a nahrazení Mochovského motoráčku. kzc.cz [online]. [cit. 2018-02-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-02-25.
- ↑ Michal Pavec: Chcete si koupit železnici? Stát poprvé prodá funkční tratě, Lidovky.cz, 20. 11. 2014
- ↑ Linka S24. kzc.cz [online]. [cit. 2018-03-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-03-28.
- ↑ redakce. Lokálka do Mochova vozí vzduch. V průměru jí využije 31 cestujících denně [online]. Zdopravy.cz, 2020-05-25 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Rušení lokálek: redukce čeká ty, po kterých jezdí méně než 2500 lidí týdně [online]. Deník.cz, 2020-05-26 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řád 2021. [s.l.]: Správa železnic, 2020. Dostupné online. S. 561. Archivováno 28. 6. 2021 na Wayback Machine.
- ↑ SŮRA, Jan. Středočeský kraj ukončí provoz vlaků z Čelákovic do Mochova, KŽC přesune na jinou trať [online]. Zdopravy.cz, 2021-06-13 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online.
- ↑ http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-233?lang=cs
- ↑ http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Čelákovice–Mochov na Wikimedia Commons - Trať 233 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Návrh člena Národního shromáždění Dr. Rambouska a soudr. na nouzovou stavbu místní dráhy Český Brod - Mochov Čelakovice.
