Wikipedie:Diskuse o smazání/Depo kolejových vozidel Louny
Nástroje
Obecné
Tisk/export
Na jiných projektech
Vzhled
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tato stránka obsahuje archiv navrhovaného smazání článku. Tuto stránku už prosím needitujte.
Diskuse skončila výsledkem ponecháno s možností sloučení s jiným vhodným článkem. Informace by měly ve Wikipedii zůstat. @Uacs451, Hnetubud: Jste schopni a ochotni někdo z vás coby navrhujících články smysluplně sloučit? --Mates (diskuse) 1. 2. 2017, 23:49 (CET)[odpovědět]
- Toto není hlasování, ale diskuse. Důležité jsou argumenty.
- Diskusi otevřel(a)
- Pán hor (diskuse) 14. 1. 2017, 23:13 (CET)[odpovědět]
- Uzavření diskuse
- standardní: týden po zahájení
Doporučená řešení
[editovat | editovat zdroj]- Smazat - Veškeré informace z článku se nacházejí v článcích o nástupnických DKV. Článek navíc nesplňuje 2NNVZ. Informace původní a jedinečné obsažené pouze v tomto článku jsou minimální a článek po smazání potencionálních duplicit by nebyl ani subpahýlem. Pokud nedojde k jeho podstatnému rozšíření, vypsání důvodů významnosti (existovalo mnoho různých institucí, tato dle mého ničím výrazněji nevyniká), článek nemá důvod k existenci. --Pán hor (diskuse) 14. 1. 2017, 23:13 (CET)[odpovědět]
- Ponechat - pahýly nemažeme, ale rozšiřujeme. Bylo by velmi podivné, kdyby se nenašly zdroje o jednom z největších DKV v republice s více než 150 letou tradicí. Minimálně v odborných železničářských publikacích jich nepochybně bude dost. I vzhledem k tomu, že tu máme hodně článků i o železničních zastávkách, mi tento návrh přijde podivný. --Jowe (diskuse) 15. 1. 2017, 14:18 (CET)[odpovědět]
- Článek v této podobě je jen syntézou informací, které jsou obsaženy v těchto článcích: Depo kolejových vozidel Ústí nad Labem, Depo kolejových vozidel Plzeň, Depo kolejových vozidel Praha a Železniční muzeum Lužná u Rakovníka. Původní jsou pouze tři věty, dle mého tedy subpahýl. U poslední mám navíc důvodné podezření o její nevýznamnosti, neb Oblastní chemická laboratoř Most nedosahuje svým významem ani na vlastní článek. Zdroje jsem ani po delším hledání nenašel a obávám se že neexistují. Nicméně, pokud se domníváte, že ano, dohledejte je. Skutečné důkazy o jejich existenci budou konstruktivnější (s odpuštěním) než Vaše víra v jejich existenci. --Pán hor (diskuse) 15. 1. 2017, 15:22 (CET)[odpovědět]
- Pokusit se změnit na přesměrování, jinak Ponechat - pokud je to tak, jak navrhovatel tvrdí (je pravda, že organizační složka pod tímto doslovným názvem existovala jen krátký čas), mělo by být řešením změnit článek na přesměrování na příslušnou kapitolu v článku o nástupnické oraganizaci; potom je tato diskuse o smazání víceméně krokem stranou. Jenomže těch organizací je víc a může to být technicky obtížné, v tom případě bych článek ponechal. Argument, že článek je syntézou, mnoho neváží, to je, jako bych tvrdil, že článek Československo je syntézou informací obsažených v jiných článcích. --Uacs451 (diskuse) 16. 1. 2017, 08:23 (CET)[odpovědět]
- @Uacs451: Se syntézou souhlasím, nicméně u Československa je encyklopedická významnost naprosto jasná. U DKV Louny nelze dokladovat ničím krom tam uvedené zprávičky o jeho zrušení. Ani po mém obšírném hledání po různých železničářských stránkách jsem nic nenalezl. Dokud nebude spolehlivě doložena významnost subjektu, článek zde nemá dle mého místo. Dohledejte zdroje a pak skutečně nebude pochyb, že článek zde své místo má. Když se smaže, o žádné informace encyklopedie nepřijde, neb jsou obsaženy jinde, tak byla myšlena zmínka o syntéze. Přeji hezký den --Pán hor (diskuse) 16. 1. 2017, 12:33 (CET)[odpovědět]
- Potom možná vychází jako nejlogičtější zapracovat obsah do článku Depo kolejových vozidel a změnit na přesměrování, protože EV budeme obtížně dokazovat asi i u ostatních DKV. Nakonec, dosáhlo by se tím omezení duplicit mezi články. Něco jako je Seznam tramvajových linek v Praze - každá sama o sobě, kromě dvaadvacítky, encyklopedicky významná nebude. --Uacs451 (diskuse) 17. 1. 2017, 07:15 (CET)[odpovědět]
- @Uacs451: Se syntézou souhlasím, nicméně u Československa je encyklopedická významnost naprosto jasná. U DKV Louny nelze dokladovat ničím krom tam uvedené zprávičky o jeho zrušení. Ani po mém obšírném hledání po různých železničářských stránkách jsem nic nenalezl. Dokud nebude spolehlivě doložena významnost subjektu, článek zde nemá dle mého místo. Dohledejte zdroje a pak skutečně nebude pochyb, že článek zde své místo má. Když se smaže, o žádné informace encyklopedie nepřijde, neb jsou obsaženy jinde, tak byla myšlena zmínka o syntéze. Přeji hezký den --Pán hor (diskuse) 16. 1. 2017, 12:33 (CET)[odpovědět]
- Sloučit. Nejrozumnější mi připadá návrh kolegy Uacs451, tedy začlenit informace do přehledového článku o všech depech.--Hnetubud (diskuse) 23. 1. 2017, 12:08 (CET)[odpovědět]
Komentáře
[editovat | editovat zdroj]Výše uvedená diskuse je uchovávána jako archiv diskuse. Neměňte ji prosím. Případné další debaty patří na příslušnou stránku (na diskusní stránku článku, pokud byl ponechán, na stránku Wikipedie:Pod lípou, pokud byl smazán). Na této stránce by už neměly být prováděny žádné editace.