Třída Sendai
| Třída Sendai | |
|---|---|
 Džincú | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
| Typ | lehký křižník |
| Lodě | 7 (plánováno) 3 (postaveny) |
| Osud | potopeny |
| Předchůdce | Júbari |
| Nástupce | třída Mogami třída Agano |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 5195 T standardní projektovaný 5595 T normální projektovaný 5900 T normální po dokončení 7609,5 t Naka plný při zkouškách 26. července 1925[1] |
| Délka | 162,154 m celkem (Naka při dokončení a Džincú po kolizi s Warabi 162,46 m) 156,641 m na vodorysce (projektovaná; při normálním výtlaku) 156,926 m na vodorysce (po dokončení; při normálním výtlaku) 152,400 m mezi svislicemi[1] |
| Šířka | 14,173 m celkem[1] |
| Ponor | 4,851 m projektovaný (při normálním výtlaku) 4,903 m po dokončení (při normálním výtlaku)[1] |
| Pohon | 12 kotlů Ro-gó Kanpon šiki (8 velkých, 4 malé) 4 sestavy parních turbín (Kawasaki-Brown-Curtis na Džincú; Gihon a Micubiši-Parsons na ostatních) 90 000 k na hřídeli (66 194,9 kW)[p 1] projektováno[2] |
| Palivo | 1010 t topného oleje 570 t uhlí[1] |
| Rychlost | 35,25 uzlů[2] (~ 65,283 km/h) |
| Dosah | 5000 nám. mil při 14 uzlech projekt 6000 nám. mil při 14 uzlech po dokončení[2] (9260 resp. 11 112 km při 25,9 km/h) |
| Posádka | 450[2] |
| Výzbroj | 7× 140mm kanón typu 3. roku (7×1) 2× 76,2mm kanón typu 3. roku (2×1) 2× 6,5mm kulomet typu 3. roku (2×1) 8× 610mm torpédomet typu 8 (4×2) 48 min č. 1[1] |
| Pancíř | 63,4 mm boční pás (38 mm + 25,4 mm) 28,6 mm paluba[1] celkem 235,3 t pancíře[2] |
| Letadla | 1× hydroplán |
| Ostatní | 2× 57mm salutační kanóny Jamauči (2×1)[1] |
Třída Sendai (川内型 Sendai gata) byla třída lehkých křižníků japonského císařského námořnictva z období druhé světové války. Rozestavěny byly čtyři křižníky této třídy, přičemž dostavěny byly tři. Ve službě byly v letech 1924–1944. Všechny byly potopeny ve druhé světové válce.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Celkem byla plánována stavba sedmi křižníků této třídy. Roku 1922 byly rozestavěny první čtyři, přičemž každý stavěla jiná loděnice. Naka loděnice Mitsubishi v Jokohamě, Sendai loděnice Mitsubishi v Nagasaki, Džincú loděnice Kawasaki v Kobe a Kako loděnice v Sasebo. Rozestavěný křižník Naka byl 1. září 1923 zničen zemětřesením v Kantó, a proto byl jeho kýl podruhé založen 24. května 1924.[3]
Stavební program byl omezen kvůli limitům stanoveným Washingtonskou konferencí. Stavba křižníku Kako byla po měsíci zrušena a rozestavěný křižník byl sešrotován. Zrušena byla také stavba dalších tří křižníků, jejichž kýly měly být založeny roku 1923.[3]
Jednotky třídy Sendai:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Sendai (川内) |
Micubiši, Nagasaki | 16. února 1922 | 30. října 1923 | 29. dubna 1924 | Potopen 2. listopadu 1943 v bitvě v zátoce císařovny Augusty. |
| Džincú (神通) |
Kawasaki, Kóbe | 4. srpna 1922 | 8. prosince 1923 | 31. července 1925 | Potopen 13. července 1943 v bitvě u ostrova Kolombangara. |
| Naka (那珂) |
Jokohama[4] | (10. června 1922) 24. května 1924 |
24. března 1925 | 30. listopadu 1925 | Potopen 17. února 1944 v atolu Truk potopen americkými letadly z letadlových lodí USS Bunker Hill (CV-17) a USS Cowpens (CVL-25). |
| Kako (加古) |
Sasebo | 15. února 1922 | – | – | Stavba zrušena 17. března 1922. |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]
Hlavní výzbroj po dokončení tvořilo sedm 140mm kanónů, dva 76mm kanóny, dva 6,5mm kulomety, osm 610mm torpédometů až 48 min. Křižníky nesly jeden hydroplán. Pohonný systém tvořilo 12 kotlů Kampon a turbíny Mitsubishi-Parsons-Gihon (u Džincú Kawasaki-Brown-Curtis) o výkonu 90 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 35,2 uzlu. Dosah byl 6000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[3]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nebyl přehodnocen výkon japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d e f g h LACROIX, Eric; WELLS II, Linton. Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-311-3. S. 797. (anglicky)
- ↑ a b c d e Lacroix & Wells, str. 798
- ↑ a b c SENDAI light cruisers (1924-1925) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-02-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Lacroix & Wells, str. 796
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- LACROIX, Eric; WELLS II, Linton. Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-311-3. (anglicky)
- PATTON, Wayne. Japanese Light Cruisers of World War II. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications (Warships in action; sv. 25). ISBN 0-89747-497-X. 4025. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Sendai na Wikimedia Commons - DREADNAUGHTZ. Sendai class Cruisers (1923) [online]. naval-encyclopedia.com, 2023-01-09 [cit. 2023-01-15]. Dostupné online. (anglicky)
