Třída V 105
| Třída V 105 | |
|---|---|
 Polská cvičná loď ORP Mazur (ex SMS V 105, Z1) po modernizaci z roku 1935 | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | .svg){kind=small} Kaiserliche MarinePolské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 4 |
| Zahájení stavby | 1914 |
| Spuštění na vodu | 1914 |
| Uvedení do služby | 1915 |
| Osud | 1 potopen 3 vyřazeny |
| Předchůdce | třída G 101 |
| Nástupce | třída S 113 |
| Technické údaje SMS V 105 | |
| Výtlak | 340 t (standardní) 421 t (plný) |
| Délka | 62 m (na vodorysce) 62,6 m (celková) |
| Šířka | 6,22 m |
| Ponor | 2,54 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 parní turbíny 5500 hp |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Dosah | 1400 nám. mil při 17 uzlech |
| Posádka | 60 |
| Výzbroj | 2× 88mm kanón (2×1) 2× 450mm torpédomet (2×1) |
Třída V 105 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Původně byly objednány pro nizozemské královské námořnictvo, ale po vypuknutí světové války byly zabaveny a zařazeny do námořnictva německého. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly od roku 1915. Torpédoborec V 107 byl za války potopen. Sesterské torpédoborce V 105 a V 106 získala v rámci reparací Brazílie, ale do služby zařazeny nebyly. Později byl V 105 předán polskému námořnictvu, které převzalo ještě zbývající V 108. V Polsku plavidla čekala ještě dlouhá služba. Jeden roku 1925 zničil vnitřní výbuch a druhý byl potopen německým letectvem na počátku druhé světové války.[1]
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Stavbu čtyř torpédoborců této třídy objednalo Nizozemsko u německé loděnice AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Jejich původní označení bylo Z1 až Z4. Kýly plavidel byly založeny roku 1914. Zákazníku nebyly dodány kvůli vypuknutí války a 10. srpna 1914 je převzalo německé námořnictvo. Do služby byly přijaty roku 1915.[2]
Jednotky třídy V 105:[2]
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštění na vodu | Zařazena do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| V 105 (ex Z1) | 1914 | 26. srpna 1914 | leden 1915 | V srpnu 1920 předán Brazílii, ale nezařazen.[3] V září 1921 jej polské námořnictvo zařadilo jako ORP Mazur (MR). Od roku 1931 dělostřelecká cvičná loď. Dne 1. září 1939 potopen německou Luftwaffe.[4] |
| V 106 (ex Z2) | 1914 | 26. srpna 1914 | leden 1915 | V srpnu 1920 předán Brazílii, ale nezařazen.[3] |
| V 107 (ex Z3) | 1914 | 12. prosince 1914 | březen 1915 | Dne 8. května 1915 poblíž přístavu Libava potopen minou. |
| V 108 (ex Z4) | 1914 | 12. prosince 1914 | březen 1915 | V září 1921 jej polské námořnictvo zařadilo jako ORP Kaszub. Dne 20. července 1925 jej v Gdaňsku potopil výbuch kotlů.[4] Vyzvednut a sešrotován. |
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
Hlavňová výzbroj jednotlivých plavidel se mírně lišila. V 105 a V 107 nesly dva 88mm/42 kanóny TK L/45 C/14 a dva jednohlavňové 450mm torpédomety. Oproti nim nesl V 106 dva 52mm/51 kanóny SK L/55 C/03 a V 108 dva 88mm/27 kanóny TK L/30 C/08. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Yarrow a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 5500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Dosah byl 1400 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.[2]
Modifikace[editovat | editovat zdroj]
Kaszub na počátku služby nesl dva 47mm kanóny a dva 7,7mm kulomety. Později byl přezbrojen dvěma 75mm kanóny a dvěma 450mm torpédomety. Mazur od roku 1931 sloužil jako dělostřelecká cvičná loď. Nesl jen hlavňovou výzbroj. Roku 1935 byl odstraněn jeden z kotlů a zadní komín. Rychlost klesla na dvacet uzlů.[4]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 167. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída V 105 na Wikimedia Commons
