Tony Rolt: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo
m typo, linky, styl, zb.slova
Řádek 1: Řádek 1:
'''Tony Rolt''' ([[16. říjen|16. října]] [[1918]], [[Bordon]] - [[6. únor]]a [[2008]]) byl [[Spojené království|britský]] pilot [[Formule 1]].
'''Tony Rolt''' ([[16. říjen|16. října]] [[1918]], [[Bordon]] - [[6. únor]]a [[2008]]) byl [[Spojené království|britský]] pilot [[Formule 1]].


Armádní důstojník Tony Rolt se proslavil za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku [[Colditz]], německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na [[British Empire Trophy]] v roce [[1938]], kde triumfálně zvítězil.
Jako armádní [[důstojník]] proslul za [[Druhá nsvětová válka|druhé světové války]] pokusem o útěk ze zámku [[Colditz]], německého vojenského [[vězení]]. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského [[Automobilový sport|automobilového sportu]] na [[Velká Británie|britských]] ostrovech. To potvrdil na [[British Empire Trophy]] v roce [[1938]], kde triumfálně zvítězil.


Hned po skončení válečného konfliktu se vrátil na tratě s vozy [[Alfa Romeo]], [[Delage]] a [[Nash-Healey]]. V roce [[1950]] se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník [[Peter Walker|Petera Walkera]].
Hned po skončení válečného konfliktu se vrátil na tratě s vozy [[Alfa Romeo]], [[Delage]] a [[Nash-Healey]]. V roce [[1950]] se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník [[Peter Walker|Petera Walkera]].
Následující rok se dal dohromady s [[Rob Walker|Robem Walkerem]] a společně se soustředili pouze na závody pořádané ve Spojeném království a snažili se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok [[1952]] pořídili nový vůz [[HWM]] a tato investice se opravdu vyplatila, Tony Rolt obsadil druhou příčku na [[International Trophy]].
Následující rok se dal dohromady s [[Rob Walker|Robem Walkerem]] a společně se soustředili pouze na závody pořádané ve Spojeném království a snažili se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok [[1952]] pořídili nový vůz [[HWM]] a tato investice se opravdu vyplatila, Tony Rolt obsadil druhou příčku na [[International Trophy]].
V letech [[1953]] až [[1955]] závodil Tony Rolt v tmavě modrém voze [[Connaught]] Roba Walkera a sbíral jeden úspěch za druhým především v závodech [[Formule 2]]. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentoval [[Jaguar]] a spolu s extrovertním [[Duncan Hamilton|Duncanem Hamiltonem]] zvítězil v [[Le Mans 1953]]. Následující rok byli druzí jak v [[Le Mans]] tak v závodě 12 hodin v Remeši.
V letech [[1953]] až [[1955]] závodil ve tmavě modrém voze [[Connaught]] Roba Walkera a sbíral jeden úspěch za druhým především v závodech [[Formule 2]]. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentoval [[Jaguar]] a spolu s extrovertním [[Duncan Hamilton|Duncanem Hamiltonem]] zvítězil v [[Le Mans 1953]]. Následující rok byli druzí jak v [[Le Mans]] tak v závodě 12 hodin v Remeši.


Následně založil vývojářskou firmu [[FF (firma)|FF]], která se specializovala na vývoj systému Ferguson pro použití v cestovních vozech.
Následně založil vývojářskou firmu [[FF (firma)|FF]], která se specializovala na vývoj systému Ferguson pro použití v cestovních vozech.


== Vítězství ==
== Vítězství ==

* [[1938]] British Empire Trophy (ERA)
* [[1938]] British Empire Trophy (ERA)
* [[1953]] 24 h Le Mans (Jaguar)
* [[1953]] 24 h Le Mans (Jaguar)

Verze z 4. 1. 2012, 09:55

Tony Rolt (16. října 1918, Bordon - 6. února 2008) byl britský pilot Formule 1.

Jako armádní důstojník proslul za druhé světové války pokusem o útěk ze zámku Colditz, německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. To potvrdil na British Empire Trophy v roce 1938, kde triumfálně zvítězil.

Hned po skončení válečného konfliktu se vrátil na tratě s vozy Alfa Romeo, Delage a Nash-Healey. V roce 1950 se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník Petera Walkera. Následující rok se dal dohromady s Robem Walkerem a společně se soustředili pouze na závody pořádané ve Spojeném království a snažili se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok 1952 pořídili nový vůz HWM a tato investice se opravdu vyplatila, Tony Rolt obsadil druhou příčku na International Trophy.

V letech 19531955 závodil ve tmavě modrém voze Connaught Roba Walkera a sbíral jeden úspěch za druhým především v závodech Formule 2. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentoval Jaguar a spolu s extrovertním Duncanem Hamiltonem zvítězil v Le Mans 1953. Následující rok byli druzí jak v Le Mans tak v závodě 12 hodin v Remeši.

Následně založil vývojářskou firmu FF, která se specializovala na vývoj systému Ferguson pro použití v cestovních vozech.

Vítězství

  • 1938 British Empire Trophy (ERA)
  • 1953 24 h Le Mans (Jaguar)

Formule 1

  • 1950 bez bodů ERA E
  • 1953 bez bodů Connaught A
  • 1955 bez bodů Connaught B
  • 3 Grand Prix
  • 0 vítězství
  • 0 Pole positions
  • 0 nejrychlejšých kol
  • 0 podium
  • 0 bodů

Nejlepší umístění v mistrovství světa

  • neumístil se