Motorový vůz 811 (1997): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m + 2* foto, commonscat
m + Šablona.
Řádek 30: Řádek 30:


{{Pahýl - železnice}}
{{Pahýl - železnice}}
{{České a slovenské lokomotivy}}


[[Kategorie:Motorové vozy |811]]
[[Kategorie:Motorové vozy |811]]

Verze z 14. 12. 2008, 19:46

Šablona:Infobox Motorový vůz Motorový vůz řady 811 vznikl repasí motorového vozu řady 810 se kterým také sdílí většinu technických parametrů. Rekonstrukcí ve firmě Pars DMN (nyní Pars nova) Šumperk prošly celkem dva vozy řady 810, kterým byla ponechána původní inventární čísla 082 a 494. Vyměněn byl především motor (nově LIAZ M 1.2B ML 636) a interiér vozu (sedadla s opěrkou hlavy, tónovaná skla).

V těchto modernizacích se již dále nepokračovalo, některých zkušeností z této přestavby bylo později využito při modernizaci motorového vozu řady 810 na 812, kterou provedla stejná firma.

Interiér zadní části vozu 011

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu motorový vůz 811 na Wikimedia Commons

Šablona:Pahýl - železnice Šablona:České a slovenské lokomotivy