Most nové nádraží: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
doplnění
+ seřaďovací výkonnost
Řádek 44: Řádek 44:
| rok = 2008
| rok = 2008
| datum přístupu = 2018-03-10
| datum přístupu = 2018-03-10
}}</ref>

Ve stanici je celkem 33 relačních [[kolej]]í s maximální délkou 849 metrů, denní seřaďovací výkonnost je 1374 [[Železniční vůz|vozů]].<ref>{{Citace monografie
| titul = Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro přípravu jízdního řádu 2018 a pro jízdní řád 2018
| url = http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/pristup-na-zdc/prohlaseni-2018.html
| vydavatel = Správa železniční dopravní cesty
| rok = 2016
| kapitola = 3.6.3 Vlakotvorné stanice
}}</ref>
}}</ref>



Verze z 10. 3. 2018, 15:18

Most
Chybí zde svobodný obrázek
Posun na svážném pahrbku v Mostě novém nádraží
StátČeskoČesko Česko
Souřadnice
Kód stanice533794[1]
Trať135
Zabezpečovací zařízeníSt. 1 - elektronické stavědlo ESA 11, St. 5 - elektrodynamické)[1]
Dopravní koleje8 (skupina A) + 7 (B) + 29 (C) + 2 (D) + 14 (předávací)[1]
Nástupiště-
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Most nové nádraží je seřaďovací nádraží, které leží na trati Most - Moldava v Krušných horách a odbočuje z něho spojovací trať do Třebušic, ležících na trati Ústí nad Labem - Chomutov. Sestavu a rozřaďování vlaků zajišťují celkem tři posunovací lokomotivy ve směně (stav k r. 2008). Do stanice je rovněž napojeno několik vleček, z nichž nejvýznamnější je vlečka Unipetrol RPA.[2]

Ve stanici je celkem 33 relačních kolejí s maximální délkou 849 metrů, denní seřaďovací výkonnost je 1374 vozů.[3]

Seznam vleček

vlečka vlastník provozovatel napojena do
UNIPETROL RPA, s.r.o. Litvínov UNIPETROL RPA Unipetrol Doprava stanice
PTM Most Podkrušnohorské technické muzeum Raeder & Falge stanice
EIQ Růžodol EIQ Czech Raeder & Falge vlečky PTM
OKV Most ČD Cargo ČD Cargo stanice

Reference

  1. a b c Most nové nádraží (plánek stanice). [s.l.]: SŽDC, 2008. 
  2. ČEPEK, Miroslav. Stanovení optimálního počtu zaměstnanců a rozsahu železniční infrastruktury v ŽST Most nové nádraží. Pardubice, 2008 [cit. 2018-03-10]. diplomová práce. Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera. Vedoucí práce Petr Průša. Dostupné online.
  3. Prohlášení o dráze celostátní a regionální platné pro přípravu jízdního řádu 2018 a pro jízdní řád 2018. [s.l.]: Správa železniční dopravní cesty, 2016. Dostupné online. Kapitola 3.6.3 Vlakotvorné stanice.