Železniční trať Horní Lideč – Bylnice: Porovnání verzí
m Draceane přesunul stránku Železniční trať Horní Lideč - Bylnice na Železniční trať Horní Lideč – Bylnice: typografie |
m narovnání odkazu - Trať 280 -> Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov |
||
| Řádek 17: | Řádek 17: | ||
| stanice= |
| stanice= |
||
{{BS3||BHF||19,105|[[Horní Lideč]]|||}} |
{{BS3||BHF||19,105|[[Horní Lideč]]|||}} |
||
{{BS3||ABZlf||||[[ |
{{BS3||ABZlf||||[[Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov|trať do Púchova]]||}} |
||
{{BS3||WBRÜCKE2||||[[Senice (přítok Vsetínské Bečvy)|Senice]]||}} |
{{BS3||WBRÜCKE2||||[[Senice (přítok Vsetínské Bečvy)|Senice]]||}} |
||
{{BS3||WBRÜCKE2||||[[Kloboucký potok]]||}} |
{{BS3||WBRÜCKE2||||[[Kloboucký potok]]||}} |
||
| Řádek 52: | Řádek 52: | ||
== Navazující tratě == |
== Navazující tratě == |
||
===Horní Lideč=== |
===Horní Lideč=== |
||
*[[Trať 280]] Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Odbočka Bečva - Horní Lideč - Horní Lideč st. hr. (Lúky pod Makytou ŽSR) |
*[[Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov|Trať 280]] Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Odbočka Bečva - Horní Lideč - Horní Lideč st. hr. (Lúky pod Makytou ŽSR) |
||
===Bylnice=== |
===Bylnice=== |
||
*[[Trať 341]] Staré Město u Uherského Hradiště - Odbočka Hradišťská - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bylnice - Vlárský průsmyk st. hr. (Nemšová ŽSR) |
*[[Trať 341]] Staré Město u Uherského Hradiště - Odbočka Hradišťská - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bylnice - Vlárský průsmyk st. hr. (Nemšová ŽSR) |
||
Verze z 20. 2. 2015, 13:17
Šablona:Infobox železniční trať Železniční trať Horní Lideč - Bylnice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 283) je jednokolejná trať, prochází dvěma tunely. Provoz na trati byl zahájen v roce 1928. Je kategorizována jako regionální dráha, při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byla ještě úsekem celostátní dráhy.
Provoz
Osobní doprava
V dřívějších letech na trati jezdily motorové vozy řady M 131.1 a M 262.0, nahrazované občas "karkulkami" řady T 444.0 nebo T 444.1. Dnes na trati slouží motorové jednotky řady 814 z DKV Olomouc PJ Valašské Meziříčí. Pouze na nočním/ranním vlaku do Bylnice jede motorový vůz řady 810. Vytížení vlaků není příliš vysoké, ale některé vlaky jezdí poměrně plné. Na trati dokonce jezdil každé pondělí ráno rychlík (Trenčín-) Bylnice - Praha, vedený lokomotivou řady T 478.3. Zrušen byl počátkem 90. let.
Nákladní doprava
Nákladní doprava zaznamenala značný pokles, oproti dřívějším letům. Před rokem 1989 po trati jezdily průběžné vlaky v trase Valašské Meziříčí - Trenčianská Teplá, ucelené vlaky sklářského písku do Nemšové a manipulační vlaky do Bylnice. V čele těchto vlaků se objevovaly valašské stroje řad T 478.3, T 679.1 a T 466.2. Dnes do Bylnice zajíždí každý pracovní den odpoledne manipulační vlak vedený strojem řady 742, který obsluhuje stanice okolo Bylnice (Vlárský Průsmyk pouze v pondělí, středu a pátek, Bohuslavice nad Vláří a Slavičín pouze podle potřeby). V nakládce převládá dřevní hmota (Vlárský Průsmyk, Bylnice, Slavičín,Valašské Klobouky) a šrot (Brumov). Vykládka probíhá v Valašských Kloboukách (uhlí). Začátkem roku 2011 se na trať začaly vracet ve větší míře nákladní vlaky, zejména vlaky společnosti AWT (dříve OKD doprava), směřující do cementárny v Horném Srní, vedené dvojicemi lokomotiv řady 753.7. V létě roku 2011 začaly po trati jezdit soupravy prázdných vozů od sklářského písku, směřující z Nemšové do Jestřebí. Tyto vlaky jsou vedeny strojem řady 770 společnosti Lokorail.
Horní Lideč
- Trať 280 Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Odbočka Bečva - Horní Lideč - Horní Lideč st. hr. (Lúky pod Makytou ŽSR)
Bylnice
- Trať 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Odbočka Hradišťská - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bylnice - Vlárský průsmyk st. hr. (Nemšová ŽSR)
Odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Horní Lideč – Bylnice na Wikimedia Commons