Přeskočit na obsah

Praga 350 OHC

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Praga 350 OHC
Praga 350 OHC (1932)
Praga 350 OHC (1932)
Výrobce
Praga
Také nazývanáPraga BCS 350
Mateřská společnostPraga
Výroba1930-1934
PředchůdcePraga BD 500 DOHC
MotorČtyřdobý, vzduchem chlazený jednoválec DOHC s obsahem 346 cm³
Vrtání70 mm
Zdvih90 mm
Kompresní poměr5,3:1
Plněníkarburátor Amal - Binks
Výkon9 kW (12 k) při 4500 ot/min.
Převodovkatřístupňová, sekundární převod kardanem
Brzdypřední: půlbubnová, zadní: půlbubnová
Pneumatiky3,50x19 vpředu i vzadu
Rozvor1400 mm
Rozměry2130 mm (l), 860 mm (w), 1000 mm (h)
Kapacita nádrže10 l

Praga 350 OHC, označovaná také jako Praga BCS 350 je motocykl, vyvinutý konstruktérem Jaroslavem Františkem Kochem, vyráběný v letech 19301934. Vyrobena byla v roce 1930 série 500 kusů s výrobními čísly 1311-1810 a v letech 1932-1934 druhá série s výrobními čísly 1811-2300.

Motocykl je subtilnější alternativou modelu Praga BD 500 DOHC. Praga s ním však přišla v době hospodářské krize, kdy mu na trhu navíc konkurovaly jednodušší stroje nižších kubatur, které však Praga převyšovala designem s anglickými prvky. Výroba byla ukončena v roce 1935, kdy z firmy odešel i konstruktér Koch.

Motor, převodovka a brzdy

[editovat | editovat zdroj]

Čtyřdobý, kolmo uložený vzduchem chlazený jednoválec OHC, ventily ovládané shora pomocí jednovačkové hřídele, se zdvihovým objemem 346 cm³. Ovládání ventilů, vačky i ventily jsou zapouzdřené. Píst motoru je vyroben ze speciální hliníkové slitiny, ojnice je z chromniklové oceli s válečkovým ložiskem. Mazání je cirkulační, olej žene zubové čerpadlo. Motor má jednu olejovou rozvodnou trubku. V bloku s motorem je třírychlostní převodovka, ruční řazení je přímo na skříni. Ze sedlové nádrže je palivo samospádem přepravováno do karburátoru Amal – Binks, ovládaného otočnou rukojetí na řídítkách. Novinkou bylo použití vzduchového filtru na sání. Sekundární převod kardanem s ozubenými koly Gleason přes lamelovou spojku. Bubnové brzdy jsou již v kolech, na rozdíl od podobných konstrukcí konkurenčních firem, které měly brzděný kardan. Zapalování je dynamobateriové značky Bosch. Přední vidlice je lisovaná vahadlová.

Technické parametry

[editovat | editovat zdroj]

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]