Přísečnická dráha

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přísečnická dráha
Číslo nemá číslo
Technické informace
Délka 24,38 km
Rozchod koleje 750 mm
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 25 promile
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0 Wolkenstein 391,5 m n. m.
2,0 most přes Sapavu (Zschopau)
3,8 Streckewalde 417,1 m n. m.
6,0 Großrückerswalde 441,5 m n. m.
9,4 Niederschmiedeberg 481,4 m n. m.
13,6 Oberschmiedeberg 525,0 m n. m.
15,0 Steinbach 542,7 m n. m.
15,5 Wildbach
16,5 Stolln
18,3 Forellenhof
18,9 Schmalzgrube 597,6 m n. m.
21,3 Loreleifelsen
21,8 Schlössel 566,3 m n. m.
23,0 Jöhstadt 634,4 m n. m.
24,3 Jöhstadt nákl. n.
Některá data mohou pocházet z datové položky.
"Meyerka" IV K 99 1542-2 ve Steinbachu

Přísečnická dráha (německy: Preßnitztalbahn) byla saská úzkorozchodná trať stoupající z Wolkensteinu údolím Přísečnice (Preßnitz) do Jöhstadtu v Krušných horách. V roce 1986 rozhodly státní orgány NDR o ukončení provozu, trať byla následně snesena. V roce 2000 byl obnoven muzejní provoz v úseku mezi Steinbachem a Jöhstadtem.

Stavba započala v roce 1891, první pravidelné spoje dorazily do Jöhstadtu 1. června 1892. V květnu 1893 byla trať kvůli snazší přepravě nákladů prodloužena až k zemské hranici. Uvažovalo se o napojení na českou železniční síť, především kvůli přepravě uhlí z Mostecké pánve. V roce 1893 obdržel saský zemský sněm žádost o obočku z Mittelschmiedebergu do přeshraniční stanice Reitzenhain, projekt však byl z finančních důvodů zamítnut. Bylo také uvažováno o výstavbě trati z Jöhstadtu přes město Přísečnice do Výsluní, ležícího na normálněrozchodné trati Chomutov - Vejprty. Před první světovou válkou byl rozpracován projekt prodloužení trati z Jöhstadtu do Vejprt.

31. prosince 1986 byl provoz ukončen. Přísečnická dráha se stala poslední tratí, kterou se státní orgány NDR rozhodly uzavřít a snést. Demontáž byla dokončena v létě 1989.

Technická data[editovat | editovat zdroj]

  • rozchod: 750 mm
  • délka: 24,38 km
  • převýšení: 310 m
  • max. stoupání: 25 promile
  • maximální rychlost: 30 km/h

Trať[editovat | editovat zdroj]

Zrušené úseky jsou vyznačeny kurzivou.

  • 0,0 km Wolkenstein 391,5 m n. m. /na normálněrozchodné Sapavské dráze (Zschopautalbahn) z města Flöha/
  • 2,0 km most přes Sapavu (Zschopau)
  • 3,8 km Streckewalde 417,1 m n. m.
  • 6,0 km Großrückerswalde 441,5 m n. m.
  • 9,4 km Niederschmiedeberg 481,4 m n. m.
  • 13,6 km Oberschmiedeberg 525,0 m n. m.
  • 15,0 km Steinbach 542,7 m n. m.
  • 15,5 km Wildbach
  • 16,5 km Stolln
  • 18,3 km Forellenhof
  • 18,9 km Schmalzgrube 597,6 m n. m.
  • 21,3 km Loreleifelsen
  • 21,8 km Schlössel 566,3 m n. m.
  • 23,0 km Jöhstadt 634,4 m n. m.
  • 24,3 km Jöhstadt nákl. n. 701,7 m n. m.

Obnova úseku Steinbach - Jöhstadt[editovat | editovat zdroj]

  • 1990 sanace zchátralé výtopny v Jöhstadtu
  • duben 1992: položeno prvních 180 metrů kolejí
  • 1993: provoz do stanice Schlössel
  • 1994: muzejní vlaky až do nové zastávky Loreleifelsen
  • 1995: provoz do stanice Schmalzgrube
  • 1996: obnova stanice Schmalzgrube, provoz až do nové zastávky Forellenhof
  • 1998: konec trati posunut až k nové zastávce Andreas-Gegentrum-Stolln
  • 2000: dokončení úseku do stanice Steinbach, čímž dosáhla délka tratě 8 km.
  • 2015: rozšířena stanice Jöhstadt

Další prodloužení tratě není zamýšleno.

Vozový park[editovat | editovat zdroj]

VI K 99 1715-4, V10c 199 009-2 a IV K 99 1590-1 v Jöhstadtu
  • 5 vlastních parních lokomotiv (IV K 99 1542, 99 1568, 99 1590, 99 1781 (není v provozuschopném stavu), 99 4511
  • 3 dieselové lokomotivy (Ns4 199 007, V10c 199 008, V10c 199 009)
  • 12 osobních vozů
  • 4 vozy pro přepravu zavazadel
  • 14 nákladních vozů (z toho 10 úzkorozchodných a 4 normálněrozchodné)
  • 8 podvalníkových vozů
  • 7 drezín

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Preßnitztalbahn na německé Wikipedii.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]