Nejdecký tunel
| Nejdecký tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 230,2 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°19′30,82″ s. š., 12°43′40,38″ v. d. |
  Nejdecký tunel | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nejdecký tunel je železniční tunel na katastrálním území Nejdek na úseku železniční trati Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt mezi zastávkami Nejdek – Vysoká Pec v km 20,715–20,946.[1]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Koncese na výstavbu místní železniční dráhy byla udělena 2. prosince 1895.[2] Její výstavba začala v roce 1897. Jako první byl budován úsek Karlovy Vary, dolní nádraží – Stará Role – Nová Role, který navazoval na místní dráhu z roku 1881 z Chodova přes Novou roli do Nejdku.[3] Na něj navazovalo prodloužení z Nejdku do Horní Blatné (dokončen 28. listopadu 1898) a z Horní Blatné do Johanngeorgenstadtu (dokončen 1. dubna 1899), města ležícího již v Sasku. Provoz byl na trati oficiálně zahájen 15. května 1899.
Na trati dlouhé 47,2 km je sedmnáct železničních stanic a zastávek a čtyři tunely: Karlovarský, Nejdecký, Vysokopecký a Novohamerský. Mezi mosty vyniká Novohamerský a Perninský viadukt.
V roce 2017 a 2018 byla trať rekonstruována.[4][5]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Jednokolejný tunel byl postaven pro železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt mezi zastávkami Nejdek – Vysoká Pec v roce 1898 (v druhé etapě výstavby) a byl dán do provozu v roce 1899. Byl postaven přes výběžek kopce Jedlovec (853 m n. m.) v části Žižkův vrch ve směrovém levotočivém oblouku.
Tunel leží v nadmořské výšce 605 m a je dlouhý 230,20 m.[6]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Nejdecký (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ MICHÁLEK, Milan. 110 let železniční trati "Krušnohorský Semmering". Nejdecké listy [online]. město Nejdek, září 2009 [cit. 2020-09-16]. Roč. XI, čís. 9. Dostupné online.
- ↑ Oficiální stránky města Nejdek - Krušnohorský semmering. turista.nejdek.cz [online]. [cit. 2020-09-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-03-18.
- ↑ SŮRA, Jan. Půlmiliardová oprava krušnohorské trati začíná. Zdržel ji spor o trubku. iDNES.cz [online]. 2017-04-25 [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ KOZOHORSKÝ, Petr. Železnici z Varů do Potůčku čeká velká oprava, vlaky pak pojedou rychleji. iDNES.cz [online]. 2017-05-02 [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
- ↑ Nejdecký tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-09-15]. Dostupné online.
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
- Trať 142 Karlovy Vary – Potůčky
- Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt. Pohledzvlaku.cz