Zobrazení zdroje stránky Mark Webber

{{Infobox - pilot F1
| jméno = Mark Webber
| obrázek = Mark Webber 2017 United States GP (37291085644).jpg
| velikost obrázku = 240px
| popisek = Mark Webber na [[Grand Prix USA 2017]]
| datum narození = {{Datum narození a věk|1976|8|27}}
| místo narození = [[Queanbeyan]], [[Nový Jižní Wales]], [[Austrálie]]
| stát = {{Vlajka a název|Austrálie}}
| aktivní roky = {{F1|2002}}–{{F1|2013}}
| týmy = [[Minardi]] (2002)<br />[[Jaguar Racing|Jaguar]] <small>(2003–2004)</small><br />[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] <small>(2005–2006)</small><br />[[Red Bull Racing|Red Bull]] <small>(2007–2013)</small>
| závody = 217 (215 startů)
| mistr světa = 0
| vyhrané závody = 9
| stupně vítězů = 42
| pole positions = 13
| nejrychlejší kola = 19
| nejlepší umístění v sezóně = 3. místo <small>({{F1|2010}}, {{F1|2011}}, {{F1|2013}})</small>
| první závod = [[Grand Prix Austrálie 2002]]
| poslední závod = [[Grand Prix Brazílie 2013]]
| první vítězství = [[Grand Prix Německa 2009]]
| poslední vítězství = {{nowrap|[[Grand Prix Velké Británie 2012]]}}
| body celkem = 1 047,5
}}
'''Mark Alan Webber''' (* [[27. srpen|27.&nbsp;srpna]] [[1976]] v [[Queanbeyan]], [[Nový Jižní Wales]], [[Austrálie]]) je bývalý australský pilot [[Formule 1]]. Webber se při svém debutu stal prvním [[Austrálie|Australanem]] od roku [[1994]], kdy závodil [[David Brabham]].
Po závodění v rodné Austrálii se Webber v roce [[1995]] přestěhoval do [[Spojené království|Velké Británie]], kde započal svou jezdeckou kariéru. Zaznamenal řadu úspěchů, ale také kontroverzní situaci při řízení sportovního vozu [[Mercedes-Benz]] v [[Le Mans]], v roce [[1999]], když se mu staly dvě nehody, v tréninku a ve warmupu. Chyba byla v aerodynamice a Webber se tak dvakrát dostal s autem do přemetů. Mercedes se ze závodu odhlásil a Mark začal spolupracovat se svým krajanem [[Paul Stoddart|Paulem Stoddartem]], v té době vlastníkem týmu [[European Racing]], v sérii [[Formule 3000]]. Když poté Stoddart odkoupil tým [[Minardi]] ve F1, Webber se stal pilotem F1 právě ve voze Minardi.
Webber je náruživým sportovcem i mimo tratě. Už třikrát vyhrál každoročně pořádaný tenisový turnaj F1 Pro-Am v [[Barcelona|Barceloně]]. Mark se také věnuje charitativním akcím, například v [[Tasmánie|Tasmánii]].

== Kariéra před Formulí 1 ==
Se sportem se dostal Mark už jako malý chlapec, kdy podával míče při [[ragby]]ové lize, ve které hrál tým [[Canberra]] Raiders, se kterým spolupracoval. Malého Marka ale i tak velice zajímal motorsport, za své dětské idoly udává světové šampióna F1 [[Alain Prost|Alaina Prosta]] a motocyklového závodníka, [[Kevin Schwantz|Kevina Schwantze]]. Webber začal závodit na motorkách, ale v roce [[1991]] přešel na 4 kola, a začal závodit na motokárách ve velmi pozdním věku, až v 15 letech. Vyhrál šampionát státu [[New South Wales]] v roce [[1993]], poté přešel do Australské [[Formule Ford]], když mu jeho otec půjčil od Craiga Lowndese vůz [[Van Diemen]] FF1600. Ve své debutové sezóně skončil Webber na 14. místě, mezi závody ještě pracoval na okruhu v Sydney jako závodní instruktor. V roce [[1995]] pokračoval v tomto šampionátu a už několikrát zvítězil, a vyhráli doprovodný závod na formulovém okruhu [[Adelaide]]. Celkově skončil na 4. místě, což ale je asi důležitější, jeho známá Ann Neal mu zajistila sedmileté sponzorství Australských Zlatých stránek. Dále mu také pomohla k jeho cestě za závoděním v Evropě.

Webberovi byl umožněn test na okruhu [[Snetterton]] s týmem Van Diemen. A zajistil si místo v týmu v roce 1995 ve Formuli Ford Festival, na okruhu [[Brands Hatch]]. Ve svém prvním mezinárodním závodě skončil na 3. místě. Tímto výsledkem si zároveň pojistil místo v týmu i pro rok [[1996]]. Před úplným odstěhováním do Evropy, vyhrál ještě Webber závod [[Formule Holden]]. Během působení v Britské Formuli Ford v roce [[1996]], vyhrál Webber čtyři závody, celkově skončil druhý a ještě navíc vyhrál Formuli Ford Festival. A dál také vyhrál závod ve [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] ze série [[Formule Ford Euro Cup]], a celkově v této sérii skončil třetí, přestože odjel jen 2 ze 3 závodů. Jeho výsledky během sezóny znamenaly, že byl vyhlášen australským nejúspěšnějším mladým závodníkem roku („Young Achiever“) a nejúspěšnějším mezinárodním jezdcem roku („International Achiver“). Dva dny po vítězství ve Formule Ford Festival, absolvoval Webber test v týmu Alan Docking Racing a podepsal s tímto týmem smlouvu na rok [[1997]] ve [[Formule 3|Formuli 3]].

Tým ale měl problémy s financemi a tak se Webber pohyboval spíše v druhé polovině startovního pole. Markovi se ale dostalo pomoci od ragbyové unie a od legendy ragby, [[David Campese|Davida Campeseho]], a mohl tak alespoň dokončit ročník. Webber si pak připsal vítězství na okruhu Brands Hach, když vyhrál stylem start–cíl, a ještě zajel rekord okruhu. Poté ještě skončil 4× na stupních vítězů, včetně druhého místa z doprovodného závodu Grand Prix Velké Británie. Celkově skončil v bodování čtvrtý. Webber také zaznamenal pěkné výsledky při [[Marlboro Masters]] na [[Zandvoort]]u (3. místo) a při Grand Prix Macaa F3 (4. místo), oba výsledky zaznamenal při své premiéře na těch okruzích. Během sezóny 1997 Webber dostal nabídku od Mercedesu-AMG, že by pro něj mohl závodit v závodě sportovních vozů. Na dohodu však nedošlo, na konci roku ale Mark pro tento tým testoval na okruhu [[A1-Ring]] v [[Rakousko|Rakousku]]. AMG bylo s Markem spokojeno a tak byl ohlášen oficiálním juniorským jezdcem Mercedesu pro rok 1998 v šampionátu [[FIA GT]], po bok tehdy uřadujícího šampióna, [[Bernd Schneider (závodník)|Bernda Schneidera]]. Webber se Schneiderem. procestovali během závodů mnoho zemí, závodil v [[Spojené státy americké|USA]], Japonsku a Evropě. Vyhráli 5 z 10 závodů a celkově skončili na 2. místě. Porazili je jen jejich týmoví kolegové, [[Klaus Ludwig]] a [[Ricardo Zonta]], a v posledním závodě vyhráli jen o 8 sekund, což jim stačilo na zajištění titulu.

Webber pokračoval s AMG i v roce 1999, ale tentokrát už jezdil jen on sám. Avšak jeho závodnická kariéra ve sportovních vozech skončila velice brzy, když se při závodu 24 [[Le Mans]] dostal se svým autem do přemetů. Způsobila to aerodynamická chyba, způsobená týmem, jelikož stejná havárie se stala i druhému jezdci, Peteru Dumbreckovi. Oba jezdci vyvázli bez zranění, avšak Mercedes se rozhodl v šampionátu nepokračovat. Webber se tak zase o krok přiblížil k závodním formulím. Mark se sešel s [[Eddie Jordan]]em, šéfem týmu [[Jordan Grand Prix|Jordan]], a ten ho seznámil s Paulem Stoddartem. Stoddart poskytl Webberovi finanční podporu a zajistil mu místo ve svém týmu Eurobet Arrows, závodícím v roce [[2000]] v sérii Formule 3000. Zároveň si Webber poprvé vyzkoušel vůz F1, když v prosinci [[1999]] testoval pro tým [[Arrows]].

Webber podepsal s týmem Arrows smlouvu jako testovací jezdec pro rok [[2000]], a zároveň získal sponzora od australského výrobce piva, [[Foster’s]], když závodil ve Formuli 3000. Webber získal vítězství v druhém podniku šampionátu, na okruhu [[Silverstone Circuit|Silverstone]]. Dále zajel 2 nejrychlejší kola a byl ještě 3× na stupních vítězů. Celkově skončil na 3. místě a stal se nováčkem roku. Smlouva, kterou Mark podepsal obsahovala i tu část, že nesmí nikdy řídit vůz Arrows A21, a smlouva byla zrušena v červenci 2001. Ve Formuli 1 ale zůstal, když 3 dny testoval pro tým Benetton na konci roku. V [[Estoril]]u, kde se testování konalo porazil i takové jezdce, jako [[Giancarlo Fisichella]] a [[Ralf Schumacher]]. Jeho výsledky mu pojistily pozici testovacího jezdce pro rok 2001 a současně se domlouval s [[Favio Briatore|Flaviem Briatorem]] ohledně financí na sezónu ve Formuli 3000. Webber se připojil ke špičkovému týmu [[Super Nova Racing]], ale i přes 3 vítězství (v [[San Marino|San Marinu]], [[Monako|Monaku]] a [[Francie|Francii]]) skončil až druhý, za šampiónem, [[Justin Wilson|Justinem Wilsonem]]. Pro rok 2002 už Webbera nahradil jako testovacího jezdce [[Fernando Alonso]], ale Mark se připojil k týmu Minardi jako závodní jezdec, po bok [[Alex Yoong|Alexe Yoonga]]. Tým Minardi v té době patřil Paulu Stoddartovi, se kterým se Webber znal. Mark se tak stal po delší době (od roku 1994, kdy jel [[David Brabham]]) dalším Australanem ve F1.

== Formule 1 ==

=== 2002: Minardi ===
[[Soubor:Webber 2002.jpg|náhled|Webber ve voze [[Minardi]] při [[Grand Prix Francie 2002]].]]
Webber si svůj debut ve F1 odbyl při domácím závodě, [[Grand Prix Austrálie 2002]]. Kvalifikoval se jako 18 z 22 vozů, za pole position zaostal o 4 sekundy, ale skončil o 1,4 sekundy rychleji než jeho stájový kolega, [[Alex Yoong]]. Závod odstartovala havárie [[Ralf Schumacher|Ralfa Schumachera]] a [[Rubens Barrichello|Rubense Barrichella]], po které odstoupilo ze závodu celkem 8 vozů. Webber, který měl se svým vozem problémy, bojoval s poškozeným diferenciálem, nakonec ale odrazil útoky [[Mika Salo|Miky Sala]] a vybojoval bodované 5. místo. Stal se tak teprve čtvrtým Australanem, který si připsal body a zároveň to byly první body pro Minardi od roku [[1999]], kdy bodoval [[Marc Gené]]. V druhém závodě sezóny Mark odstoupil ze závodu, ale v dalších dvou skončil na slušném 11. místě. Ve Španělsku ale stejně jako jeho stájový kolega Yoong nemohli startovat, kvůli nebezpečným přítlačným křídlům. V dalších závodech si připsal Webber mnohá slušná umístění, 2× byl 11., další body ale už nevybojoval. Ve zbytku sezóny skončil nejlépe na 8. místě v Maďarsku. V tom závodě ztratil Webber 2 kg na váze, jelikož po celý závod jel bez přísunu tekutin kvůli rozbité lahvi s vodou.
Webber porazil ve všech kvalifikacích stájového kolegu Yoonga (a stejně tak [[Anthony Davidson|Anthonyho Davidsona]], který Yoonga nahradil v Maďarsku a Belgii) a Webberovy body z prvního závodu byly pro Minardi v sezóně jediné. Minardi tak skončilo v Poháru konstruktérů na 9. místě, před týmy [[Toyota]] a [[Arrows]].
 
Svými výsledky si Mark vybojoval cenu pro Nováčka roku v časopise [[F1 Racing]]. Stejnou cenu si vysloužil i v hlasování časopisu Autosport a také obdobnou cenu při každoroční Grand Prix Party „Bernie“ Awards.
Na začátku sezóny přirovnal [[Peter Windsor]] Webbera k [[Nigel Mansell|Nigellu Mansellovi]], mistrovi světa z roku [[1992]].

V listopadu 2002 bylo oznámeno, že Webber se připojuje k týmu [[Jaguar Racing]], kde bude závodit po boku Brazilce [[antonio Pizzonia|Antonia Pizzoniho]].

=== 2003–2004: Jaguar ===

==== 2003 ====
Webberova kariéra u [[Jaguar Racing|Jaguaru]] začala nepříliš dobře, když se v Austrálii kvalifikoval na 14. místě a už v 15. kole závodu musel odstoupit kvůli poruše zavěšení. Následující závod v [[Grand Prix Malajsie 2003|Malajsii]] ale zlepšení nepřinesl. [[Giancarlo Fisichella]] do něj ještě na startovním roštu nacouval a Webberovi začal do obličeje stříkat hasicí přístroj v jeho voze. A už v 8. kole závodu odstoupil kvůli úniku oleje. Reputaci si Webber napravil v tréninku na [[Grand Prix Brazílie 2003|Grand Prix Brazílie]], který vyhrál o 0,138 s před tamějším jezdcem, [[Rubens Barrichello|Rubensem Barrichellem]]. Dobrými časy pokračoval i v sobotu a v kvalifikaci skončil na 3. místě, což byl nejlepší výkon v kariéře Webbera i týmu [[Jaguar Racing]]. V závodě, který poznamenal déšť se Webber usadil na 7. příčce. Mark si chtěl ochladit pneumatiky v kalužích vody v poslední zatáčce okruhu, naneštěstí ztratil [[přilnavost]] a těžce narazil do boxové zdi z pneumatik, což mělo za následek další velkou havárii. Závod byl červenou vlajkou ukončen, Webber byl původně klasifikován jako 7., [[Mezinárodní automobilová federace|FIA]] ale našla chybu v měření kol a Webbera posunula na 9. místo. Markovy dobré kvalifikační výsledky se přenesly i do [[Grand Prix San Marina 2003|San Marina]], ale hned v první zatáčce závodu se propadl z 5. na 11. příčku kvůli problému, který postihl oba Jaguary. V 54. kole odstoupil kvůli problému s hnací hřídelí. Byl to tak 3. závod ze 4, který nedokončil. Štěstí se ale na něj konečně usmálo v dalších závodech, první body si připsal ve [[Grand Prix Španělska 2003|Španělsku]] a také podepsal novou, 2letou smlouvu a měl si vydělat něco kolem 6 milionů dolarů za sezónu. Na bodech poté skončil v 5 ze 6 následujících závodech a v poháru jezdců se posunul do top 10. Sérii bodovaných umístění mu přerušil jen závod v [[Grand Prix Monaka 2003|Monaku]], kde odstoupil kvůli poruše motoru. Jeden z jeho nejlepších závodů přišel v [[Grand Prix Rakouska 2003|Rakousku]], kde i přes start z boxů a trest projetí boxovou uličkou, zajel 3. nejrychlejší kolo závodu (pouze za oběma jezdci [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) a skončil na 7. místě.

[[Soubor:Mark Webber 2003 helmet.jpg|vlevo|200px|náhled|Design Webberovy přilby v roce [[2003]]]]
Při Grand Prix Velké Británie se Webber připletl do incidentu s mužem jménem [[Neil Horan]], který vběhl během závodu na trať a mával nápisy „Čtěte Bibli“ a „Bible má vždy pravdu“. Mark se ale šílenému muži vyhnul a nakonec dojel na 14. místě.

Po Silverstonu měl na kontě Webber celkem 12 mistrovských bodů, zatímco Pizzonia ani jeden. A tak se vedení Jaguaru rozhodlo nahradit Pizzoniu [[Justin Wilson|Justinem Wilsonem]], který ze začátku sezóny jezdil za tým [[Minardi]]. [[Grand Prix Německa 2003|Německá Grand Prix]] znamenala pro Australana šestý výpadek v sezóně, nicméně závody v [[Grand Prix Maďarska 2003|Maďarsku]] a [[Grand Prix Itálie 2003|Itálii]] dopadly umístěním na bodech a Webber se posunul na 9. místo v poháru jezdců. Svou pozici ale neudržel, protože v [[Grand Prix USA 2003|USA]] závod nedokončil a zklamáním bylo i 11. místo z posledního závodu v [[Grand Prix Japonska 2003|Japonsku]]. A i přesto, že Wilson zaznamenal v USA bod, Marka v kvalifikaci ani jednou neporazil. Jaguar byl spokojen a pro rok [[2004]] zajistil vedle Webbera nováčka, [[Christian Klien|Christiana Kliena]]. Webberovy výsledky v sezóně [[2003]] mu také vynesly ocenění „Jezdec roku“ od magazínu [[Autocar]].

==== 2004 ====
V roce 2004 tedy Webber pokračoval s Jaguarem, hned v prvním závodě sezóny skončil v kvalifikaci na 6. příčce, ale v závodě opět nedokončil, tentokrát kvůli převodovce. Kvalifikace na závod v [[Grand Prix Malajsie 2004|Malajsii]] se velice vydařila, když si Mark vyjel nejlepší umístění v kvalifikaci v kariéře, rozdělil dominantní vozy [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] a byl druhý. Závod nakonec ale dopadl zklamáním, neodstartoval dobře a tvrdý boj s [[Ralf Schumacher|Ralfem Schumacherem]] vyvrcholil kolizí. Další chyba přišla v boxech, kam Webber zamířil, překročil povolenou rychlost a musel na trest projetí boxovou uličkou. Problémy ale neskončily, ke konci závodu se dostal mimo trať a nakonec odstoupil. Zlepšení přišlo v [[Grand Prix Bahrajnu 2004|Bahrajnu]], kde přišly taktéž první body. A také taková zajímavost, Webber udělal chybu v kvalifikaci a poprvé v kariéře byl poražen týmovým kolegou. Ve sbírání bodů ale Mark už příliš nepokračoval, problémy s elektronikou mu to znemožnily v [[Grand Prix San Marina 2004|San Marinu]], špatná přilnavost ve [[Grand Prix Španělska 2004|Španělsku]], Webber se musel spokojit s 13., respektive 12. místem.
V jednom závodě se [[Jaguar Racing|Jaguar]] představil s logem filmu Ocean’s Twelve a diamantem společnosti Steinmetz Group. Webberovy to ale úspěch nepřineslo, měl hned 2 poruchy motoru při tréninku na [[Grand Prix Monaka 2004|Grand Prix Monaka]]. Musel si dokonce hasit sám svůj vůz, jelikož nemohl najít žádného maršála. V závodě samotném musel odstoupit znovu kvůli motoru, v následujícím závodě už ale získal konečně 2 body za 7. místo.

[[Soubor:Webber usgp 2004.jpg|vpravo|300px|náhled|Mark Webber s vozem [[Jaguar Racing|Jaguar]] v [[Grand Prix USA 2004]]]].
Poté následovaly 2 výpadky, v Kanadě (kolize s Klienem) a v [[Grand Prix USA 2004|USA]] (problém s olejem) a také 9. místo ve [[Grand Prix Francie 2004|Francii]]. 8. místo ve [[Grand Prix Velké Británie 2004|Velké Británii]] znamenalo další bod do sbírky, ale sezóna zatím bodově zaostávala za tou minulou, Webber měl na kontě zatím jen 4 body, oproti 12 z minulého roku. V té době nahradil bývalý kolega Webbera [[Antonio Pizzonia]] zraněného Ralfa Schumachera v kokpitu [[WilliamsF1|Williamsu]] a po svém návratu obvinil Jaguar, že Webber dostával nové součástky jeden nebo dva závody dříve než Pizzonia. To bylo kategoricky zamítnuto šéfem Jaguaru, Davidem Pitchforthem. Webber se k situaci nechtěl vyjádřit a raději se soustředil na závodění, v [[Grand Prix Německa 2004|Německu]] dosáhl nejlepšího umístění v sezóně, když vybojoval 6. místo. A jelikož Jaguar stále nevěděl, jestli bude v roce [[2005]] závodit, podepsal Mark 28. července smlouvu s Williamsem na sezónu 2005. Na konci sezóny už Webber nebyl schopen dojet na bodech, i když jim byl velmi blízko v několika závodech. 13. místo v poháru jezdců tak už nevylepšil. Derniéra v Jaguaru nedopadla vůbec dobře, Mark kolidoval s Klienem a ze závodu odstoupil. Zbytek závodu sledoval z trávy za zatáčkou číslo 1.

Webber byl ze smlouvy s Jaguarem uvolněn dříve než vypršela, aby mohl přes zimu testovat [[WilliamsF1|Williams]]. Jeho týmovým kolegou měl být [[Jenson Button]], tomu se ale do Williamsu vůbec nechtělo a raději zůstal u týmu [[BAR]]. A tak to vypadalo na „rozstřel“ mezi Nickem Heidfeldem a Pizzoniou. Novým stájovým kolegou se nakonec stal [[Nick Heidfeld]].

=== 2005–2006: Williams ===

==== 2005 ====
Heidfeld byl oficiálně oznámen jako Webberův stájový kolega 31. ledna, Mark konstatoval, že je s rozhodnutím vedení spokojen. Webberův přesun k Williamsu také přinesl srovnání s Alanem Jonesem, posledním australským mistrem světa (také ve Williamsu). Od Webera se očekávaly velké věci, zejména [[Paul Stoddart]] mu předpověděl, že v roce 2005 získá svou první výhru. [[Sam Michael]], technický šéf Williamsu dokonce prohlásil, že Webber by mohl být schopen získat s Williamsem titul mistra světa. V prvním závodě za nový tým se Mark kvalifikoval na 3. pozici, ale už v první zatáčce jej předjel [[David Coulthard]], v cíli byl Webber na 5. místě. Vylepšit své dosavadní maximum v závodě chtěl v [[Grand Prix Malajsie 2005|Malajsii]], kde se kvalifikoval na 4. místě. Webber se dostal za [[Giancarlo Fisichella|Giancarla Fisichellu]], oba se nakonec navzájem střetli a byli nuceni odstoupit.

[[Soubor:Mark Webber 2005 Canada (crop).JPG|náhled|300px|vpravo|Webber při [[Grand Prix Kanady 2005]].]]
Další dobrou kvalifikaci zajel v [[Grand Prix Bahrajnu 2005|Bahrajnu]], kde byl na 5. pozici. V závodě ale chyboval pod tlakem od Kimi Räikkönena a dojel na 6. příčce. V dalším závodě byl v kvalifikaci 4., v závodě ale bylo zklamáním až 10. místo. Štěstí mu ale přálo, a když byly diskvalifikovány oba vozy [[BAR]] a penalizován [[Ralf Schumacher]], posunul se Webber na konečné 7. místo. Skvělá kvalifikace přišla ve [[Grand Prix Španělska 2005|Španělsku]], kde se kvalifikoval na 2. místě, v závodě ale spadl na 6. místo. Bylo to 4. bodované umístění z 5 závodů.

[[Grand Prix Monaka 2005|Monako]] dopadlo pro Australana skvěle, obsadil v něm totiž své první stupně vítězů v kariéře, když dojel na 3. místě. Nejlepší umístění v kariéře ale záhy vystřídalo jedno z nejhorších. Při Grand Prix Evropy se kvalifikoval na 3. místě, ale problémy s brzdami znamenaly kolizi s Juanem Pablem Montoyou hned v první zatáčce. Jeho stájový kolega Heidfeld dojel na 2. místě a přeskočil ho v poháru jezdců. Kvalifikace v [[Grand Prix Kanady 2005|Kanadě]] dopadla mizerně, 14. místo bylo zklamáním, závod se ale vydařil a 5. místo přineslo další 4 body. Pak ale přišlo [[Grand Prix USA 2005|USA]], kde nakonec startovalo pouze 6 vozů a Webberova mizerná série 7 závodů, ve kterých jen jednou bodoval. Propadl se tak z 6. na 10. místo v poháru jezdců. [[Grand Prix Turecka 2005|Turecko]] vylepšení nepřineslo, Webber tam kolidoval s [[Michael Schumacher|Michaelem Schumacherem]] a poškodil vůz.

Heidfeld se během sezóny zranil a jeho místo na čas zaujal [[Antonio Pizzonia]], se kterým se Webber znal za působení v Jaguaru. A hned v [[Grand Prix Itálie 2005|Itálii]] Pizzonia Webera porazil. Zatímco Brazilec dojel 7., Australan po incidentu z první zatáčky dokončil až 14. Role se ale opět prohodily v následujícím závodě, kde odstoupil zase Pizzonia. Když se rozšířily zvěsti, že Heidfeld podepsal na rok [[2006]] [[BMW Sauber]], zůstal Pizzonia v kokpitu i na domácí půdě v [[Grand Prix Brazílie 2005|Brazílii]]. Tam ale došlo k incidentu mezi oběma Williamsy a Markovo auto bylo poškozeno, dojel jako 17., ale mezi klasifikovanými nebyl. Poslední 2 závody přinesly alespoň malý úspěch ziskem 4. a 7. místa. Webber si tak upevnil 10. místo v poháru jezdců. Mark popsal sezónu 2005 jako „frustrující“, a také že jeho reputace značně klesla. Rozhodl se ale zůstat u Williamsu i přes nabídku od BMW Sauber. Webberovým stájovým kolegou pro rok 2006 se stal mladý [[Nico Rosberg]] a byl už 7. stájovým kolegou pro Webbera od roku 2002.

==== 2006 ====
[[Soubor:Mark Webber 2006.jpg|náhled|300px|vpravo|Webber při [[Grand Prix Francie 2006]].]]
Poprvé ve Weberově kariéře nestartoval šampionát v [[Grand Prix Austrálie 2006|Melbourne]], nýbrž v [[Grand Prix Bahrajnu 2006|Bahrajnu]]. Solidní kvalifikaci zakončil celkově 6. místem v závodě. Byl však trochu zastíněn Rosbergem, který při svém debutu zajel nejrychlejší kolo. Následující 2 závody Mark kvůli mechanickým potížím nedokončil. V [[Grand Prix Malajsie 2006|Malajsii]] to byla hydraulika, v [[Grand Prix Austrálie 2006|Austrálii]] zase převodovka. 6. místo v [[Grand Prix San Marina 2006|San Marinu]] znamenalo úspěch, hned ale následovala další potíž s hydraulikou při [[Grand Prix Evropy 2006|Grand Prix Evropy]].
 
Ve [[Grand Prix Španělska 2006|Španělsku]] se Mark poprvé po zavedení nového systému kvalifikace nekvalifikoval do top 10. V závodě dojel na 9. místě. Velké zlepšení v kvalifikaci nastalo v [[Grand Prix Monaka 2006|Monaku]], kde startoval společně s [[Michael Schumacher|Michaelem Schumacherem]] z první řady. Ze závodu ho ale vyřadil problém s elektronikou. V [[Grand Prix Velké Británie 2006|Británii]] zase kolidoval v prvním kole s Ralfem Schumacherem a [[Scott Speed|Scottem Speedem]] a odstoupil. Série nedokončených závodů pokračovala a nezměnilo to ani [[Grand Prix Německa 2006|Německo]], kde bojoval o stupně vítězů. Potřetí a také naposledy bodoval Webber v [[Grand Prix Číny 2006|Číně]], kde skončil na 8. příčce. Celkově skončil s pouhými 7 body na 14. místě.

=== 2007–2012: Red Bull Racing ===

==== 2007 ====
Webberův dvouletý kontrakt s Williamsem měl vypršet na konci roku [[2006]]. A přestože měl tým na Webbera opci i na rok [[2007]], snažil se ho prodat i přes to, že Mark by klidně zůstal. Williams tak Webberovi nabídl závodnické místo, ale s nižším platem než který měl dostávat. Na radu svého manažera, [[Flavio Briatore|Flavia Briatoreho]] si tak začal shánět nové angažmá. Williams narychlo povolal svého testovacího jezdce, [[Alexander Wurz|Alexandera Wurze]].

[[Soubor:Mark Webber 2007.JPG|náhled|vpravo|Webber s vozem [[Red Bull Racing]] při [[Grand Prix Francie 2007]].]]
[[Soubor:Mark Webber 2007 Britain.jpg|náhled|vpravo|Webber ve voze Red Bull v [[Grand Prix Velké Británie 2007]],se speciálními ''Wings for Life'' .]]

Po spekulacích, že bude jezdit za [[Renault F1|Renault]], kde působil jeho manažer Briatore, podepsal 7. srpna 2006 smlouvu s týmem Red Bull Racing na rok 2007. V týmu měl závodit po boku veterána [[David Coulthard|Davida Coultharda]] a měl nahradit [[Christian Klien|Christiana Kliena]]. Povídá se, že [[Red Bull]] Webbera přijal pod podmínkou, že Renault jim bude dodávat motory. Poprvé si Mark vyzkoušel vůz 26. ledna 2007 ve Španělsku. Podle testů to vypadalo, že by Red Bull měl být lepší než v sezóně předchozí. Ve voze byly zabudovány motory Renault RS27.
V prvním závodě sezóny 2007 se Webber kvalifikoval na solidním 7. místě a tuto pozici držel na začátku závodu, po problémech se ale propadl až na 13. místo.

Při [[Grand Prix Malajsie 2007|Grand Prix Malajsie]] znovu porazil v kvalifikaci zkušenějšího Coultharda a dojel na 10. pozici. [[Grand Prix Bahrajnu 2007|Bahrajn]] probíhal také úspěšně pro oba jezdce Red Bullu, jezdili na 6. a 7. pozici. Ale to jen do chvíle, kdy je vyřadily mechanické potíže.

[[Grand Prix Španělska 2007|Grand Prix Španělska]] se nepovedla Markovi moc dobře. Jeho týmový kolega Coulthard ho jasně předčil v kvalifikaci, když se vešel do top 10, zatímco Webber se potýkal s problémy s hydraulikou, které ho provázely i v závodě. Nakonec dokončil na 9. místě, zatímco zkušenější Skot vybojoval pro [[Red Bull Racing]] první body v sezóně za 5. místo.

Skvělý závod přišel při Grand Prix Evropy. Ze 6. místa z kvalifikace se dostal Mark na konečnou 3. pozici a získal své 2. pódium v kariéře. Pravdou je, že k tomuto výsledku mu dopomohl hlavně déšť a výpadek Kimiho Räikkönena, který jezdil právě na 3. místě.

Největší šance na vítězství v závodě nastala při [[Grand Prix Japonska 2007|Grand Prix Japonska]], kde za deště Webber exceloval. Jezdil na 2. místě a zajížděl 3. nejrychlejší čas za oběma [[McLaren]]y. Mark se držel druhý za [[Lewis Hamilton|Lewisem Hamiltonem]], radost mu ale pokazil mladíček [[Sebastian Vettel]], který po výjezdu safety caru narazil zezadu do Webbera a oba museli ze závodu odstoupit. Mark se tak držel na druhé pozici mezi jezdci s nejvíce starty, kteří nevyhráli závod a byl mu přiřknut titul „největší smolař v moderní F1“.

Dobře se držel i v posledním závodě v [[Grand Prix Brazílie 2007|Brazílii]], když se kvalifikoval jako 5. V závodě ještě o příčku poskočil, ale mechanická závada mu nedovolila závod dokončit. Velice smolnou sezónu tak zakončil na celkovém 12. místě s 10 body.

==== 2008 ====
[[Soubor:Mark Webber 2008 Malaysia.jpg|náhled|vpravo|Webber ve voze Red Bull při [[Grand Prix Malajsie 2008]].]]
Mark dle smlouvy pokračoval v Red Bullu i v sezóně [[2008]]. V trénincích v [[Grand Prix Austrálie 2008|Austrálii]] přímo zářil a držel se na špici. Kvalifikaci mu ale zkazil poškozený pravý, brzdový kotouč. Závod pro něj ale skončil po havárii velice brzy. V dalších dvou závodech skončil shodně na 7. místě.

==== 2012 ====
Po pátém místě v kvalifikaci na [[Grand Prix Austrálie 2012|Grand Prix Austrálie]] obsadil čtvrté místo. Čtvrtý skončil i v [[Grand Prix Malajsie 2012|GP Malajsie]]. Po sedmém místě obsadil čtvrtou příčku i v [[Grand Prix Číny 2012|Číně]], když v závěru předjel svého týmového kolegu [[Sebastian Vettel|Sebastiana Vettela]].<ref>{{Citace elektronické monografie
 | příjmení = Skaloš
 | jméno = David
 | odkaz na autora = 
 | titul = Rosberg přetavil pole position ve své první vítězství!
 | url = http://www.formule.cz/formule/index.php?obsah=zobraz&id_clanku=20397
 | datum vydání = 2012-04-15
 | datum aktualizace = 
 | datum přístupu = 2012-04-16
 | vydavatel = formule.cz
 | místo = 
 | jazyk = 
}}</ref> Po startu ze třetího místa jej předjel [[Romain Grosjean]] a Australan skončil v [[Grand Prix Bahrajnu 2012|Bahrajnu]] opět čtvrtý.<ref>{{Citace elektronické monografie
 | příjmení = Skaloš
 | jméno = David
 | odkaz na autora = 
 | titul = V Bahrajnu vyhrál Vettel, oba jezdci Lotusu na stupních vítězů!
 | url = http://www.formule.cz/formule/index.php?obsah=zobraz&id_clanku=20445
 | datum vydání = 2012-04-22
 | datum aktualizace = 
 | datum přístupu = 2012-04-24
 | vydavatel = formule.cz
 | místo = 
 | jazyk = 
}}</ref> Ve [[Grand Prix Španělska 2012|Španělsku]] odstartoval jedenáctý a na této pozici dojel do cíle. V [[Grand Prix Monaka 2012|Monaku]] po penalizaci vítěze kvalifikace [[Michael Schumacher|Michaela Schumachera]] startoval první<ref>{{Citace elektronické monografie
 | příjmení = Fabry
 | jméno = Pavel
 | odkaz na autora = 
 | titul = Schumacher vyhrál kvalifikaci, na pole position Webber!
 | url = http://www.formule.cz/formule/index.php?obsah=zobraz&id_clanku=20617
 | datum vydání = 2012-05-26
 | datum aktualizace = 
 | datum přístupu = 2012-05-28
 | vydavatel = formule.cz
 | místo = 
 | jazyk = 
}}</ref> a dojel si tak pro první výhru v sezoně. V průběžné pořadí drží třetí místo za 73 bodů.

== Kompletní výsledky ve Formuli 1 ==
{{Legenda výsledků závodů}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Rok
! Tým
! Šasi
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! Body
! Umístění
|- 
| [[Formule 1 v roce 2002|2002]]
! [[Kuala Lumpur|KL]] [[Minardi]] [[Asiatech]]
! [[Minardi PS02]]
! [[Asiatech]] AT02 3.0 V10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Austrálie 2002|AUS]]<br />5
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2002|MAL]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2002|BRA]]<br />11
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix San Marina 2002|SMR]]<br />11
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Grand Prix Španělska 2002|ESP]]<br />DNS
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Rakouska 2002|AUT]]<br />12
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Monaka 2002|MON]]<br />11
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Kanady 2002|CAN]]<br />11
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 2002|EUR]]<br />15
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2002|GBR]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Francie 2002|FRA]]<br />8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 2002|GER]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 2002|HUN]]<br />16
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Belgie 2002|BEL]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2002|ITA]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix USA 2002|USA]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2002|JPN]]<br />10
|
|
|
! 2
! 16. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2003|2003]]
! [[Jaguar Racing]]
! [[Jaguar R4]]
! [[Cosworth]] CR-5 3.0 V10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2003|AUS]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2003|MAL]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2003|BRA]]<br />9<sup>†</sup>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix San Marina 2003|SMR]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Španělska 2003|ESP]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Rakouska 2003|AUT]]<br />7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Monaka 2003|MON]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Kanady 2003|CAN]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Evropy 2003|EUR]]<br />6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Francie 2003|FRA]]<br />6
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2003|GBR]]<br />14
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Německa 2003|GER]]<br />11<sup>†</sup>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Maďarska 2003|HUN]]<br />6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Itálie 2003|ITA]]<br />7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix USA 2003|USA]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2003|JPN]]<br />11
|
|
|
|
! 17
! 10. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2004|2004]]
! [[Jaguar Racing]]
! [[Jaguar R5]]
! [[Cosworth]] CR-6 3.0 V10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2004|AUS]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2004|MAL]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2004|BHR]]<br />8
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix San Marina 2004|SMR]]<br />13
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Španělska 2004|ESP]]<br />12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Monaka 2004|MON]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Evropy 2004|EUR]]<br />7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Kanady 2004|CAN]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix USA 2004|USA]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Francie 2004|FRA]]<br />9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Velké Británie 2004|GBR]]<br />8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Německa 2004|GER]]<br />6
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 2004|HUN]]<br />10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Belgie 2004|BEL]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2004|ITA]]<br />9
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Číny 2004|CHN]]<br />10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2004|JPN]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2004|BRA]]<br />Ret
|
|
! 7
! 13. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2005|2005]]
! [[BMW]] [[WilliamsF1|WilliamsF1 Team]]
! [[Williams FW27]]
! [[BMW]] P84/5 3.0 V10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Austrálie 2005|AUS]]<br />5
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2005|MAL]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2005|BHR]]<br />6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix San Marina 2005|SMR]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Španělska 2005|ESP]]<br />6
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Monaka 2005|MON]]<br />3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 2005|EUR]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Kanady 2005|CAN]]<br />5
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Grand Prix USA 2005|USA]]<br />DNS
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Francie 2005|FRA]]<br />12
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2005|GBR]]<br />11
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 2005|GER]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Maďarska 2005|HUN]]<br />7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Turecka 2005|TUR]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2005|ITA]]<br />14
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Belgie 2005|BEL]]<br />4
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2005|BRA]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Japonska 2005|JPN]]<br />4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Číny 2005|CHN]]<br />7
|
! 36
! 10. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2006|2006]]
! [[WilliamsF1|WilliamsF1 Team]]
! [[Williams FW28]]
! [[Cosworth]] CA2006 2.4<br />V8 4 Series
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2006|BHR]]<br />6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2006|MAL]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2006|AUS]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix San Marina 2006|SMR]]<br />6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 2006|EUR]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Španělska 2006|ESP]]<br />9
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Monaka 2006|MON]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2006|GBR]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Kanady 2006|CAN]] <br />12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix USA 2006|USA]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Francie 2006|FRA]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 2006|GER]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 2006|HUN]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Turecka 2006|TUR]]<br />10
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2006|ITA]]<br />10
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Číny 2006|CHN]]<br />8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2006|JPN]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2006|BRA]]<br />Ret
|
|
! 7
! 14. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2007|2007]]
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB3]]
! [[Renault]] RS27 2.4 V8
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2007|AUS]]<br />13
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2007|MAL]]<br />10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2007|BHR]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Španělska 2007|ESP]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Monaka 2007|MON]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Kanady 2007|CAN]]<br />9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix USA 2007|USA]]<br />7
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Francie 2007|FRA]]<br />12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2007|GBR]]<br />Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Evropy 2007|EUR]]<br />3
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 2007|HUN]]<br />9
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Turecka 2007|TUR]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2007|ITA]]<br />9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Belgie 2007|BEL]]<br />7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2007|JPN]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Číny 2007|CHN]]<br />10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2007|BRA]]<br />Ret
| 
|
|
! 10
! 12. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2008|2008]]
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB4]]
! [[Renault]] RS27 2.4 V8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2008|AUS]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Malajsie 2008|MAL]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2008|BHR]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Španělska 2008|ESP]]<br />5
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Turecka 2008|TUR]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Monaka 2008|MON]]<br />4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Kanady 2008|CAN]]<br />12
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Francie 2008|FRA]]<br />6
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2008|GBR]]<br />10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 2008|GER]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 2008|HUN]]<br />9
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 2008|EUR]]<br />12
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Belgie 2008|BEL]]<br />8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Itálie 2008|ITA]]<br />8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Singapuru 2008|SIN]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Japonska 2008|JPN]]<br />8
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Číny 2008|CHN]]<br />14
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2008|BRA]]<br />9
|
|
! 21
! 11. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2009|2009]]
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB5]]
! [[Renault]] RS27 2.4 V8
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2009|AUS]]<br />12
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Malajsie 2009|MAL]]<br />6<sup>‡</sup>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Číny 2009|CHN]]<br />2
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2009|BHR]]<br />11
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Španělska 2009|ESP]]<br />3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Monaka 2009|MON]]<br />5
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Turecka 2009|TUR]]<br />2
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Velké Británie 2009|GBR]]<br />2
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grand Prix Německa 2009|GER]]<br />1
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Maďarska 2009|HUN]]<br />3
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 2009|EUR]]<br />9
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Belgie 2009|BEL]]<br />9
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2009|ITA]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Singapuru 2009|SIN]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2009|JPN]]<br />17
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grand Prix Brazílie 2009|BRA]]<br />1
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Abú Zabí 2009|ABU]]<br />2
| 
|
|
! 69,5
! 4. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2010|2010]] 
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB6]]
! [[Renault]] RS27 2,4 V8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2010|BHR]]<br />8
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grand Prix Austrálie 2010|AUS]]''<br />9
|bgcolor="#DFDFDF"| '''''[[Grand Prix Malajsie 2010|MAL]]'''''<br />2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Číny 2010|CHN]]<br />8
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Grand Prix Španělska 2010|ESP]]'''<br />1
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Grand Prix Monaka 2010|MON]]'''<br />1
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[Grand Prix Turecka 2010|TUR]]'''<br />3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Kanady 2010|CAN]]<br />5
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 2010|EUR]]<br />DNF
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grand Prix Velké Británie 2010|GBR]]<br />1
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Německa 2010|GER]]<br />6
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grand Prix Maďarska 2010|HUN]]<br />1
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Grand Prix Belgie 2010|BEL]]'''<br />2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Itálie 2010|ITA]]<br />6
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Singapuru 2010|SIN]]<br />3
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grand Prix Japonska 2010|JPN]]''<br />2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Koreje 2010|KOR]]<br />Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Brazílie 2010|BRA]]<br />2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Abú Zabí 2010|ABU]]<br />8
|
|bgcolor=#FFDF9F| '''242'''
|bgcolor=#FFDF9F| '''3. místo'''
|-
| [[Formule 1 v roce 2011|2011]]
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB7]]
! [[Renault]] RS27 2,4 V8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Austrálie 2011|AUS]]<br />5
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grand Prix Malajsie 2011|MAL]]''<br />4
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[Grand Prix Číny 2011|CHN]]''<br />3
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grand Prix Turecka 2011|TUR]]''<br />2
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[Grand Prix Španělska 2011|ESP]]'''<br />4
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grand Prix Monaka 2011|MON]]''<br />4
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Kanady 2011|CAN]]<br />3
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Evropy 2011|EUR]]<br />3
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[Grand Prix Velké Británie 2011|GBR]]'''<br />3
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[Grand Prix Německa 2011|GER]]'''<br />3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Maďarska 2011|HUN]]<br />5
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grand Prix Belgie 2011|BEL]]''<br />2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2011|ITA]]<br />Ret
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Singapuru 2011|SIN]]<br />3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Japonska 2011|JPN]]<br />4
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Koreje 2011|KOR]]<br />3
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Indie 2011|IND]]<br />4
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grand Prix Abú Zabí 2011|ABU]]''<br />4
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[Grand Prix Brazílie 2011|BRA]]''<br />1
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''258'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3. místo'''
|-
| [[Formule 1 v roce 2012|2012]]
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB8]]
! [[Renault]] RS27 2,4 V8
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Austrálie 2012|AUS]]<br />4
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Malajsie 2012|MAL]]<br />4
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Číny 2012|CHN]]<br />4
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Bahrajnu 2012|BHR]]<br />4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Španělska 2012|ESP]]<br />11
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Grand Prix Monaka 2012|MON]]'''<br />1
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Kanady 2012|CAN]]<br />7
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Evropy 2012|EUR]]<br />4
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Grand Prix Velké Británie 2012|GBR]]'''<br />1
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Německa 2012|GER]]<br />8
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Maďarska 2012|HUN]]<br />8
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Belgie 2012|BEL]]<br />6
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2012|ITA]]<br />20<sup>†</sup>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Singapuru 2012|SIN]]<br />11
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Japonska 2012|JPN]]<br />9
|bgcolor="#DFDFDF"| '''''[[Grand Prix Koreje 2012|KOR]]'''''<br />2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Indie 2012|IND]]<br />3
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Abú Zabí 2012|ABU]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix USA 2012|USA]]<br />Ret
|bgcolor=#DFFFDF| [[Grand Prix Brazílie 2012|BRA]]<br />4
! 179
! 6. místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2013|2013]]
! [[Red Bull Racing]]
! [[Red Bull RB9]]
! [[Renault]] RS27 2,4 V8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Austrálie 2013|AUS]]<br />6
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Malajsie 2013|MAL]]<br />2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Číny 2013|CHN]]<br />Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2013|BHR]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Španělska 2013|ESP]]<br />5
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Monaka 2013|MON]]<br />3
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grand Prix Kanady 2013|CAN]]''<br />4
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grand Prix Velké Británie 2013|GBR]]''<br />2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Německa 2013|GER]]<br />7
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grand Prix Maďarska 2013|HUN]]''<br />4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Belgie 2013|BEL]]<br />5
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix Itálie 2013|ITA]]<br />3
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Singapuru 2013|SIN]]<br />15<sup>†</sup>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Koreje 2013|KOR]]<br />Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| '''''[[Grand Prix Japonska 2013|JPN]]'''''<br />2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Indie 2013|IND]]<br />Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Grand Prix Abú Zabí 2013|ABU]]'''<br />2
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grand Prix USA 2013|USA]]<br />3
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grand Prix Brazílie 2013|BRA]]''<br />2
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''199'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3. místo'''
|}

== Juniorské formule ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Rok
! Název série
! Tým
! Pořadí
! Body
! Závody
! Vítězství
! Pole Position
! Podium
|-
| [[1994]]
| F Ford (AUS)
| ?
| 13. místo
| 30
| ?
| ?
| ?
| ?
|-
| [[1995]]
| F Ford (AUS)
| ?
| 4. místo
| 158
| ?
| ?
| ?
| ?
|-
| [[1996]]
| F Ford (GBR)
| ?
| 2. místo
| 113
| ?
| ?
| ?
| ?
|-
| 
| F Ford European Cup
| ?
| 3. místo
| ?
| ?
| ?
| ?
| ?
|-
| [[1997]]
| F3 (GBR)
| Alan Docking Racing
| 4. místo
| 131
| 15
| 1
| 3
| 5
|-
| [[1998]]
| FIA GT GT1
| AMG Mercedes
| 3. místo
| 69
| ?
| 5
| ?
| ?
|-
| [[2000]]
| [[Formule 3000]]
| Eurobet Arrows F3000 Team
| 3. místo
| 21
| 10
| 1
| 0
| 3
|-
| [[2001]]
| [[Formule 3000]]
| Super Nova Racing Ltd.
| 2. místo
| 39
| 12
| 3
| 2
| 4
|}

== Reference ==
<references />

== Externí odkazy ==
* {{Commonscat}}
* {{Commons|Mark Webber}}
* [http://www.markwebber.com Oficiální stránky]
* [http://www.webber-racing.co.uk Fanclub] {{Wayback|url=http://www.webber-racing.co.uk/ |date=20080112205750 }}

{{Piloti F1 Austrálie}}
{{Vítězové Grand Prix Brazílie}}
{{Vítězové Grand Prix Maďarska}}
{{Vítězové Grand Prix Monaka}}
{{Vítězové Grand Prix Německa}}
{{Vítězové Grand Prix Španělska}}
{{Vítězové Grand Prix Velké Británie}}
{{Autoritní data}}
{{Portály|Austrálie|Formule 1|Lidé}}

{{DEFAULTSORT:Webber, Mark}}
[[Kategorie:Australští piloti F1]]
[[Kategorie:Piloti F1 stáje Jaguar]]
[[Kategorie:Piloti F1 stáje Minardi]]
[[Kategorie:Piloti F1 stáje Red Bull]]
[[Kategorie:Piloti F1 stáje Williams]]
[[Kategorie:Důstojníci Řádu Austrálie]]
[[Kategorie:Narození v roce 1976]]
[[Kategorie:Narození 27. srpna]]
[[Kategorie:Žijící lidé]]
[[Kategorie:Muži]]