Zobrazení zdroje stránky Lockheed P-3 Orion

{{Infobox - letadlo
| název = P-3 Orion
| typ = [[Protiponorková zbraň|protiponorkový]] a hlídkový námořní [[Vojenský letoun|letoun]]
| výrobce = [[Lockheed Martin]]
| obrázek = orion.usnavy.750pix.jpg
| popisek = P-3C Orion náležící k VP-22 [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]]
| konstruktér = 
| první let = Listopad 1959<ref name='USNavyFactFile'>[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1400&ct=1 "P-3C Orion long range ASW aircraft."] {{Wayback|url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1400&ct=1 |date=20110316155749 }} ''navy.mil'', 18. února 2009. Citováno: 22. prosince 2010.</ref>
| zavedeno = Srpen 1962<ref name='USNavyFactFile'/>
| vyřazeno = 
| výroba = 
| vyrobeno kusů = 757
| charakter = v aktivní službě
| cena za kus = 36 mil. [[Americký dolar|USD]] (1987)<ref name='USNavyFactFile'/>
| varianty = AP-3C, CP-140 Aurora, EP-3, WP-3D a další
| hlavní uživatel = [[Spojené státy americké|USA]] ([[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]])
| více uživatelů = [[Japonsko]]<br />[[Austrálie]]<br />[[Nový Zéland]]<br />[[Německo]] ([[Marineflieger]]) <br />a mnoho dalších
}}
'''Lockheed Martin P-3 Orion''' je čtyřmotorový [[Turbovrtulový motor|turbovrtulový]] protiponorkový a [[Námořní hlídkové letadlo|námořní hlídkový]] [[Vojenský letoun|letoun]] vyvinutý pro [[americké námořnictvo]] a zavedený do služby v 60. letech [[20. století]]. Společnost [[Lockheed]] založila jeho vývoj na civilním letounu [[Lockheed L-188 Electra]].<ref name='GlobalSecurity.org P-3'>[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/p-3-history.htm "P-3 history."] ''GlobalSecurity.org''. Citováno: 24. prosince 2010.</ref> Letoun je snadno rozpoznatelný podle „žihadla“ na ocasní části zádi neboli „MAD“ detektoru, který je používán jako detektor magnetických anomálií k odhalování [[Ponorka|ponorek]]. Během let letoun prošel mnoha vylepšeními, které se týkaly převážně elektronických přístrojů. P-3 Orion je v současnosti stále používán v mnoha námořnictvech i letectvech po celém světě a to hlavně k námořnímu hlídkování, průzkumu, boji proti hladinovým cílům a boji proti ponorkám.<ref name='USNavyFactFile'/> Bylo postaveno 734 letounů P-3. V roce 2012 se připojil k hrstce vojenských letounů jako je například [[Boeing B-52 Stratofortress]], které slouží svému původnímu uživateli, v tomto případě [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]], nepřetržitě 50 let.

== Vývoj ==
V srpnu [[1957 v letectví|1957]], [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] vydalo výzvu k předložení návrhu na nahrazení stárnoucích dvoumotorových letounů s pístovými motory [[Lockheed P-2 Neptune|P2V Neptune]] (později přeznačené na P-2) a [[Martin P5M Marlin|P5M Marlin]] (později P-5) vyspělejším letounem plánovaným pro námořní hlídkování a pro boj proti ponorkám. Úprava již existujícího letounu měla ušetřit náklady a urychlit i zavedení letounu do služby. [[Lockheed]] navrhl vojenskou verzi svého letounu [[Lockheed L-188 Electra|L-188 Electra]], který byl právě ve vývoji a chystal se k svému prvnímu letu. V dubnu [[1958 v letectví|1958]] Lockheed soutěž vyhrál a v květnu s ním byly podepsána smlouva k dalšímu výzkumu a vývoji stroje.<ref name='GlobalSecurity.org P-3'/>

[[Soubor:P-3 prototype NAN1-59.jpg|náhled|První prototyp Orionu byl přestavěný letoun Lockheed Electra.]]

První let prototypu, původně značeného '''YP3V-1''', se uskutečnil 19. srpna [[1958 v letectví|1958]]. Ačkoliv byl návrh založen na stejné filozofii jako letoun [[Lockheed L-188 Electra]], byla struktura letounu odlišná. Letoun má kratší přední část trupu, otevírací pumovnici, více špičatý nos, výrazné „žihadlo“ (detektor magnetických anomálií) na ocase, závěsníky pod křídly a další vnější i vnitřní vylepšení a změny.<ref name='GlobalSecurity.org P-3'/> Orion byl vybaven čtyřmi [[turbovrtulový motor|turbovrtulovými motory]] [[Allison T56]], které mu dokázaly udělit rychlost až 750 km/h, což je rychlost srovnatelná s nejrychlejšími vrtulovými stíhačkami a dokonce i s pomalými letouny s dvouproudovými motory jako jsou například [[A-10 Thunderbolt II]] nebo [[Lockheed S-3 Viking|S-3 Viking]]. Podobnými letouny jsou sovětský [[Iljušin Il-38]] a francouzský [[Breguet Atlantique]].

[[Soubor:US_Navy_100706-N-6855K-063_P-3C_Orion_aircraft_from_the_navies_of_the_Japan_Maritime_Self-Defense_Force,_Canada,_Australia,_Republic_of_Korean_and_the_U.S._line_the_Rainbow_Fleet_tarmac_of_Marine_Corps_Air_Station_Kaneohe_Bay.jpg|náhled|vpravo|Letouny P-3 Orion z Japonska, Kanady, Austrálie, Jižní Koreje a USA.]]

První sériová verze, označená '''P3V-1''', poprvé vzlétla 15. srpna [[1961 v letectví|1961]]. První letouny byly přiděleny k hlídkovým letkám VP-8 a VP-44 na námořní letecké základně Patuxent River, [[Maryland]] v srpnu [[1962 v letectví|1962]]. Několik týdnů nato (18. září 1962) bylo sjednoceno značení letounů [[Americké námořnictvo|amerického námořnictva]] a [[Letectvo Spojených států amerických|letectva]], a tak letouny obdržely nové označení P-3 Orion.<ref name='GlobalSecurity.org P-3'/> Barva Orionů se během času měnila od modré a bílé na začátku 60. let, přes šedou a bílou, až po šedou s malými nevýraznými znaky příslušnosti k letectvu.

Civilní verze – Electra, zažila několik záhadných havárií, jako například havárie letu 710 v roce [[1960 v letectví|1960]], kdy letounu za letu odpadlo pravé křídlo kvůli vibracím motorů.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19600317-0 "Northwest Flight 710: Lockheed L-188C Electra."] ''aviation-safety.net.'' Citováno: 27. prosince 2010.</ref> Prodej letounů vázl, protože i přes technická vylepšení se nezbavil špatné pověsti a navíc turbovrtulové motory byly nahrazeny rychlejšími [[proudový motor|proudovými motory]].<ref>Murphy, Pat. [http://www.mtexpress.com/story_printer.php?ID=2005116805 "Fighting fire like a regular military ground, air war: Onetime jinxed airliner now a superstar fire bomber."] {{Wayback|url=http://www.mtexpress.com/story_printer.php?ID=2005116805 |date=20110929021457 }} ''mtexpress.com,'' 2010. Citováno: 27. prosince 2010.</ref> Ve vojenském použití je však v tomto případě efektivní využití paliva důležitější než dosažená rychlost, a proto Oriony zůstávají i po téměř 50 letech působení v [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] stále ve službě od svého uvedení v roce 1962. Ačkoliv letoun nedosáhl takové životnosti jako stále se vyrábějící letoun [[C-130 Hercules]], bylo do roku [[1990 v letectví|1990]] vyrobeno 734 strojů P-3 Orion.<ref>[http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/lockheed-martin-p-3-orion.htm "Lockheed Martin P-3 Orion."] ''Aeroflight.co.uk,'' 31. července 2010. Citováno: 27. prosince 2010.</ref><ref>[http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/asw/p3.html "P-3 Orion Overview."]</ref> Společnost Lockheed Martin zahájila v roce 2008 výrobu křídel pro letouny P-3 Orion v rámci programu prodloužení životnosti (ASLEP) těchto letounů. Program ASLEP zahrnuje výměnu částí křídel a stabilizátorů.<ref>[http://www.deagel.com/news/Lockheed-Martin-Awarded-Contract-to-Build-Outer-Wing-Sets-for-the-US-Navys-P-3-Orion-Fleet_n000004921.aspx "Lockheed Martin Awarded Contract to Build Outer Wing Sets for the US Navy's P-3 Orion Fleet."] ''deagel.com,'' 4. září 2008.</ref>

Letoun Lockheed Electra byl vytvořen jako nákladově výhodnější alternativa letounu [[Boeing 707]] (první prototyp vzlétl v roce [[1954 v letectví|1954]]), protože turbovrtulové motory měly při rychlostech pod 700 km/h mnohem větší účinnost než první proudové motory. Vylepšený letoun '''Lockheed P-7''' měl být podobně alternativou letounu [[Boeing 757]], ale projekt byl zrušen. Ještě pokročilejší projekt '''Orion 21''' prohrál ve výběrovém řízení s letounem [[Boeing P-8 Poseidon]], který nahradí letouny P-3 Orion.

== Popis ==
[[Soubor:P-3A VP-49 1964.jpg|náhled|P-3A letky VP-49 v původní modro-bílých barvách]]
[[Soubor:P-3 Orion underside view 20080614.jpg|náhled|Spodní pohled na P-3C Orion odhaluje vypouštěcí zařízení sonarových bójí (černé skvrny v zadní části trupu)]]
[[Soubor:Helice HS 54H60-77.JPG|náhled|Motor Allison T56-A-14]]

Letoun P-3 má vnitřní pumovnici v přední části trupu, do které jsou umísťována konvenční [[Torpédo|torpéda]] Mk 50 nebo Mk 46 a nebo jaderné zbraně. Další výzbroj může být nesena na závěsnících pod křídly. Tato výzbroj zahrnuje celou řadu zbraní jako jsou střely [[Boeing Harpoon|AGM-84 Harpoon]], [[AGM-84 SLAM|AGM-84E SLAM / AGM-84H/K SLAM-ER]], [[AGM-65 Maverick]], 127mm rakety [[Zuni (raketa)|Zuni]], rozličné [[Námořní mina|námořní miny]] atd. Letoun mohl nést i řízenou střelu [[AGM-12 Bullpup]] než byla vyřazena ze služby u US Navy či [[Severoatlantická aliance|NATO]].<ref name='P-3C Chart '>[http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf "P-3C."] {{Wayback|url=http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf |date=20100728231535 }} ''history.navy.mil.'' Citováno: 27. prosince 2010.</ref>

Letoun P-3 je vybaven detektorem magnetických anomálií (MAD) v prodloužené zádi. Toto zařízení je schopné odhalit magnetické anomálie způsobené ponořenou ponorkou v [[Magnetické pole Země|magnetickém poli Země]]. Omezený dosah tohoto zařízení vyžaduje, aby letoun přeletěl přímo nad cílem nebo v jeho těsné blízkosti. Proto je tento přístroj používán pro přesnou lokalizaci ponorky těsně před útokem pomocí torpéda. Vzhledem k neuvěřitelné citlivosti detektoru má jakýkoli elektromagnetický šum velký vliv na provoz přístroje. Z tohoto důvodu je tento detektor umístěn na konci „žihadla“ vystupujícího ze zadní části trupu, aby byl co možná nejdále od ostatních elektronických přístrojů.<ref name='FAS P-3'>
[http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/asw/air_antisubwar.html "Air Anti-Submarine Warfare."] ''fas.org.'' Citováno: 27. července 2010.</ref>

=== Složení posádky ===
Složení posádky záleží na účelu mise, variantě letounu a armádě ve které letoun působí. V US Navy, ve variantě P-3C, posádka obvykle čítá 11 členů.<ref name="USNavyFactFile"/> Složení:

* 3× námořní letec
** Velitel hlídkového letounu (Patrol Plane Commander/PPC)
** Druhý pilot hlídkového letounu (Patrol Plane 2nd Pilot/PP2P)
** Třetí pilot hlídkového letounu (Patrol Plane 3rd Pilot/PP3P)
* 2× námořní letecký důstojník
** Taktický koordinátor hlídkového letounu (Patrol Plane Tactical Coordinator/PPTC nebo TACCO)
** Navigátor a radiooperátor hlídkového letounu (Patrol Plane Navigator-Communicator/PPNC nebo NAVCOM) (Letouny P-3A a P-3B měly samostatného navigátora a samostatného radiooperátora)
* 2× letecký inženýr (FE1 a FE2)
* 3× operátor senzorů
** operátor radaru/MAD/EWO (SS-3)
** dva operátoři akustických detektorů (SS-1 a SS-2)
* 1× letecký technik (IFT)
* (1× letecký specialista na zbraně (ORD) – v rámci US Navy povinnosti této funkce zastává IFT)

Velitelem mise letounu (MC) byl jmenován vždy buď PPC nebo TACCO.

=== Vypínání motorů za letu ===
Když se letoun dostane na hlídkovou pozici bývá jeden z motorů často vypínán (obvykle vnější motor č.1), za účelem úspory [[Palivo|paliva]] a tím i prodloužení doby letu nebo doletu letounu. Za určitých okolností mohou být vypnuty oba vnější motory, pokud to umožňuje počasí, hmotnost letounu a nutnost úspory paliva. Dlouhé hlídkové lety nad oceánem, pobřežím nebo nad hranicemi mohou často přesáhnout 10 hodin ve vzduchu a mohou si vynutit přítomnost dalšího člena posádky. Rekord v délce letu letounu P-3 v délce 21,5 hodiny drží posádka [[RNZAF|novozélandského královského letectva]] z roku 1972.

Motor č. 1 je vypínán proto, jelikož nemá [[Elektrický generátor|generátor]] elektrické energie, kterou motory produkují pro napájení přístrojů v letounu. Nepřítomnost výfukových plynů od motoru č. 1 také zlepšuje viditelnost pro pozorovatele na zádi letounu na jedné straně letadla.

== Historie operačního nasazení ==
[[Soubor:P-3B DN-SC-82-02246.JPEG|náhled|P-3B poblíž Havajských ostrovů]]

Jelikož byl vyvinut během [[Studená válka|Studené války]], bylo jeho hlavním úkolem sledovat a ničit nepřátelské ponorky s [[Balistická raketa|balistickými raketami]] a nepřátelské útočné ponorky v případě války. Průzkumné mise vedly občas k setkání letounů P-3 [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] nebo například Norského královského letectva se sovětskými stíhačkami. 1. dubna [[2001 v letectví|2001]] došlo ve vzduchu ke kolizi mezi letounem US Navy EP-3E ARIES II a stíhačkou [[Čínská lidová osvobozenecká armáda|Čínské lidové armády]] [[Shenyang J-8|J-8II]], což vedlo k mezinárodnímu sporu mezi vládou [[Spojené státy americké|USA]] a [[Čína|Čínské lidové republiky]], který je znám pod označením [[Incident u ostrova Chaj-nan]].<ref>
[http://abcnews.go.com/GMA/story?id=126584&page=1 "'Born to Fly,' by Lt. Shane Osborn: Navy Lt. Shane Osborn's Tale of Danger and Survival."] ''abcnews.go.com,'' 30. září 2004. Citováno: 28. prosince 2010.</ref>

Více než 40 bojových i nebojových variant letounu P-3 prokázalo vysokou spolehlivost tohoto stroje, který často létá více než 12hodinové mise 200 stop (60 m) nad hladinou moře, a přesto si uchovává vynikající bezpečnost. Byly vyvinuty verze pro [[Národní úřad pro oceán a atmosféru]] (NOAA) pro studium [[hurikán]]ů, pro americký celní úřad (U.S. Customs Service, v současnosti U.S. Customs and Border Protection) proti pašerákům [[Psychoaktivní droga|drog]] a letecké hlídkování a pro [[NASA]] pro výzkum a vývoj. Nejvíce letounů P-3 však i nadále slouží u [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]].

=== Kuba ===
{{Viz též|Karibská krize}}

V říjnu 1962 letouny P-3A provedly několik hlídkových letů v rámci blokády [[Kuba|Kuby]]. Letouny, které byly krátce před tím přijaty do operační služby, se tak poprvé přiblížily situaci, která se podobala skutečnému konfliktu.

=== Vietnam ===
[[Soubor:P-3C Orion2.jpg|náhled|Americký P-3C ''Orion'' (VP-8)]]
[[Soubor:Two man replace a main landing gear tire of a plane.jpg|náhled|Výměna pneumatiky na letounu P-3C]]
{{Viz též|Operace Market Time}}

Od začátku roku 1964 byly letouny P-3 nasazeny na řadu misí v rámci Operace Market Time. Letouny startovaly ze základen na [[Filipíny|Filipínách]] a ve [[Vietnam]]u a jejich úkolem bylo hlídkování podél pobřeží, za účelem zastavení dodávek materiálu pro [[Národní fronta osvobození Jižního Vietnamu|Vietkong]] po moři, i když několik misí bylo vedeno i nad pevninou. Během těchto misí byly letouny ohroženy a někdy i poškozeny protiletadlovým dělostřelectvem. Jediné potvrzené ztráty letounu P-3 se odehrály rovněž během Operace Market Time. V dubnu [[1968 v letectví|1968]] letoun P-3B letky VP-26 US Navy byl sestřelen protiletadlovým dělostřelectvem v [[Thajský záliv|Thajském zálivu]], celá posádka zahynula. O dva měsíce dříve v únoru 1968 na stejném místě havaroval jiný P-3B, jehož posádka rovněž nepřežila. Původně se mělo za to, že šlo o nehodu, později se uvažovalo nad tím, zda za nehodou nebyla palba ze stejného zdroje jako při sestřelení v dubnu [[1968 v letectví|1968]].<ref>
[http://www.vpnavy.org/vp26mem.html "VP-26 Memorial: VP-26 Crew – In Memorium – VP-26 Crew."] ''vpnavy.org.'' Citováno: 28. prosince 2010.</ref>

=== Irák ===
{{Viz též|Válka v Zálivu|Válka v Iráku}}

2. srpna 1990 [[Irák]] napadl [[Kuvajt]] a chystal se napadnout i [[Saúdská Arábie|Saúdskou Arábii]]. Během 48 hodin od původní invaze byly americké letouny P-3C první ozbrojenou silou [[Spojené státy americké|USA]] v oblasti. Jeden z nich byl vybaven prototypem systému, který byl znám pod označením „Outlaw Hunter (Lovec psanců)“. Byl právě testován v [[Tichý oceán|Pacifiku]] a sloužil k zaměřování cílů za [[horizont]]em. Během několika hodin od začátku spojeneckého leteckého útoku "Outlaw Hunter" zjistil velké množství iráckých hlídkových člunů a námořních plavidel, které se z přístavů [[Basra]] a Umm Qasr pokoušely dostat do [[írán]]ských vod. Systém "Outlaw Hunter" pak naváděl útočící jednotky, které napadly flotilu poblíž ostrova Bubijan. Bylo zničeno 11 plavidel a značný počet jich byl poškozen. Během operace Pouštní štít letouny P-3 pomocí infračerveného snímkování odhalovaly lodě, které měly původní irácké značení překryto falešným egyptským značením, aby se tak pokusily vyhnout odhalení. Několik dní před začátkem operace Pouštní bouře (7. ledna [[1991 v letectví|1991]]) letouny P-3C vybavené radarem APS-137 prováděly pobřežní hlídkování podél kuvajtských a iráckých břehů a prováděly průzkum těsně před útokem. Celkově 55 z 108 zničených iráckých plavidel bylo zaměřeno letouny P-3C Orion.<ref>
Reade 1998, str. 42–49.</ref>

Letouny P-3 Orion pokračovaly ve službě v oblasti i koncem 90. let i na počátku 21. století, kdy prováděly dohled nad pozemním i námořním bojištěm. Dlouhý dolet a velká výdrž ve vzduchu se ukázaly být neocenitelným přínosem během operace Irácká svoboda. Letoun tak může kdykoliv poskytovat informace o bojišti pozemním jednotkám, zejména [[Námořní pěchota Spojených států amerických|námořní pěchotě USA]].<ref name='USNavyFactFile'/>

=== Afghánistán ===
{{Viz též|Válka v Afghánistánu (2001–2021)}}

Ačkoliv je P-3 námořním hlídkovým letounem, výzbroj a senzory, kterými byl vystrojen v rámci programu použití proti povrchovým cílům,<ref name="lockheedmartin.com">[http://www.lockheedmartin.com/products/P3CAntiSurfaceWarfareImprovementPro/index.html "P-3C Anti-Surface Warfare Improvement Program (P-3C AIP)."] {{Wayback|url=http://www.lockheedmartin.com/products/P3CAntiSurfaceWarfareImprovementPro/index.html |date=20091029105236 }} ''lockheedmartin.com.'' Citováno: 28. prosince 2010.</ref> jej učinily vhodným pro trvalou vzdušnou podporu pozemních jednotek.<ref name="lockheedmartin.com"/> Od začátku současné války v [[Afghánistán]]u tedy letouny P-3 US Navy působí v této roli ze základny v afghánském [[Kandahár]]u.<ref>
[http://www.military.com/NewContent/0,13190,SS_070505_Navy,00.html "P-3C Anti-Surface Warfare Improvement Program (P-3C AIP)."] ''military.com.'' Citováno: 28. prosince 2010.</ref> Letouny P-3 [[Royal Australian Air Force|australského královského letectva]] působily v Afghánistánu od počátku války.<ref>Chudy, Jason. [http://www.globalcollab.org/Nautilus/australia/afghanistan/adf-in-afghanistan-history "Navy Team Hunts Afghan Enemies."] {{Wayback|url=http://www.globalcollab.org/Nautilus/australia/afghanistan/adf-in-afghanistan-history |date=20080323123406 }} ''globalcollab.org,'' 5. července 2005. Citováno: 28. prosince 2010.</ref><ref>
Tanter, Richard. [http://australianaviation.com.au/orions-seven-years-away/ "ADF in Afghanistan – history."] ''australianaviation.com.au,'' 21. června 2009. Citováno: 28. prosince 2010.</ref>

V poslední době Geologický průzkum USA (United States Geological Survey) používá Oriony v určitých částech jižního a východního Afghánistánu k hledání ložisek [[Lithium|lithia]], [[Měď|mědi]] a dalších minerálů.<ref name="nytimes.com">Risen, James. [http://www.nytimes.com/2010/06/14/world/asia/14minerals.html?pagewanted=2 "U.S. Identifies Vast Mineral Riches in Afghanistan."] ''New York Times,'' 13. června 2010. Citováno: 28. prosince 2010.</ref>

=== Somálsko ===
{{Viz též|Pirátství v Somálsku}}

[[Španělsko|Španělské]] letectvo nasadilo své letouny P-3 k podpoře mezinárodního úsilí proti [[pirátství]] v okolí [[Somálsko|Somálska]]. 29. října [[2008 v letectví|2008]] španělský letoun P-3 hlídkující u somálského pobřeží reagoval na tísňové volání tankeru v [[Adenský záliv|Adenském zálivu]]. S cílem odradit piráty, kteří se pokoušeli dostat na palubu, nad nimi třikrát proletěl. Při každém průletu letoun shodil kouřovou bombu. Po třetím průletu útočící piráti svůj útok odvolali. Později, 29. března [[2009 v letectví|2009]], stejný letoun P-3 pomáhal sledovat piráty, kteří zaútočili na vojenský tanker německého námořnictva Spessart (A1442), což vedlo k zadržení pirátů.<ref>
[http://www.dvidshub.net/?script=news/news_show.php&id=31776 "Boxer Supports International Counter-Piracy Effort in Gulf of Aden – Other Attacks Increase Off Somali Coast."] ''dvidshub.net,'' 29. března 2009. Citováno: 28. prosince 2010.</ref>

=== Civilní využití ===
[[Soubor:Fox-firebase-aero union-N920AU-070904-02-24.jpg|náhled|Požární letoun P-3 Orion společnosti Aero Union vzlétá letiště Fox Field, Lancaster, Kalifornie.]]
[[Soubor:NOAA WP-3D Orions.jpg|náhled|“Lovci hurikánů“ – letouny WP-3D sloužící v NOAA]]
[[Soubor:CBP P-3 Orion.jpg|náhled|P-3AEW&C sloužící pro ministerstvo vnitřní bezpečnosti USA k sledování převozu drog]]

Několik letounů P-3 má civilní registraci a působí pod civilními úřady. Americký úřad pro cla a ochranu hranic (US Customs & Border Protection) používá letouny P-3A a P-3B k zachytávání letounů a k námořnímu hlídkování. [[Národní úřad pro oceán a atmosféru]] používá dva letouny WP-3D speciálně upravené pro výzkum hurikánů. Jeden letoun P-3B (N426NA) používá [[NASA]].

Společnost Aero Union, Inc. používá 8 letounů P-3A, které dříve náležely US Navy a jsou používány v rámci prevence a boji proti lesním [[požár]]ům.

== Varianty ==
{{Viz též|Varianty letounu Lockheed P-3 Orion}}
Během let dlouhé služby letounů P-3 Orion vzniklo velké množství variant a podvariant tohoto letounu, které jsou námětem na samostatný článek. Za zmínku stojí následujících několik variant:
* '''WP-3D''': Dva letouny P-3C upravené přímo ve výrobě pro [[Národní úřad pro oceán a atmosféru]] (NOAA) pro výzkum [[počasí]], což zahrnuje i „lov [[hurikán]]ů“.
* '''EP-3E Aries''': 10 letounů P-3A a 2 letouny EP-3B upravené pro [[Špionáž|elektronickou výzvědnou činnost]] (ELINT).
* '''EP-3E Aries II''': 12 letounů P-3C upravené pro elektronickou výzvědnou činnost (ELINT).
* '''AP-3C''': Letouny [[RAAF|australského letectva]], které byly kompletně vylepšeny novými elektronickými systémy, senzory a dalšími detekčními přístroji.
* '''CP-140 Aurora''': 18 letounů dlouhého doletu pro námořní hlídkování a protiponorkový boj [[RCAF|kanadského letectva]]. Letouny byly založeny na letounu P-3C, ale hodně z elektronického vybavení pochází z vyspělejšího letounu [[Lockheed S-3 Viking]].
* '''CP-140A Arcturus''': 3 letouny [[RCAF|kanadského letectva]] CP-140 bez protiponorkového vybavení. Slouží k výcviku posádek a pobřežní hlídkové službě.
* '''P-7''' plánovaná nově vyvinutá a vylepšená varianta letounu P-3 Orion. Později byl projekt zrušen.
* '''Orion 21''' plánovaná nově vyvinutá a vylepšená varianta letounu P-3 Orion určená k jeho náhradě. Kontrakt [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] však získal [[Boeing]] s letounem [[Boeing P-8 Poseidon|P-8 Poseidon]].

== Specifikace (P-3C Orion) ==
[[Soubor:P-3B RNZAF USN MirageIII RAAF 1983.jpeg|náhled|Letouny P-3 novozélandského letectva a amerického námořnictva]]

''Technické údaje pocházejí z oficiálních „Standard Aircraft Characteristics“'',<ref>[http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf Standard Aircraft Characteristics] {{Wayback|url=http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf |date=20100728231535 }}, NAVAIR 00-110 AP3-4, dostupné on-line ve formátu pdf (anglicky)</ref>'' specifikací letounu P-3 Orion na stránkách výrobce.''<ref name='Lockheed Specs'>[http://www.lockheedmartin.com/products/p3/p-3-specifications.html "Specifications: P-3."] {{Wayback|url=http://www.lockheedmartin.com/products/p3/p-3-specifications.html |date=20100723071118 }} ''lockheedmartin.com''. Citováno: 24. prosince 2010.</ref>'' a US Navy fact file.''<ref name='USNavyFactFile'/>

=== Technické údaje ===
* '''Posádka:''' 11
* '''Rozpětí:''' 30,4 m
* '''Délka:''' 35,6 m
* '''Výška:''' 11,8 m
* '''Nosná plocha:''' 120,8 m²
* '''Plošné zatížení:''' 533 kg/m²
* '''Prázdná hmotnost:''' 30 345 kg (66 900 [[Libra (hmotnost)|lb]])
* '''Max. vzletová hmotnost :''' 64 410 kg (142 000 lb)
* '''Pohonná jednotka:''' 4× [[turbovrtulový motor]] [[Allison T56-A-14]]
* '''Výkon pohonné jednotky:''' 4 680 k (3 442 kW)

=== Výkony ===
* '''Cestovní rychlost:''' 607 km/h (328 uzlů, 377 mph) ve výšce 7 620 m (25 000 [[stopa (jednotka délky)|ft]])
* '''Maximální rychlost:''' 761 km/h (411 uzlů, 473 mph) ve výšce 4 877 m (16 000 ft)
* '''Dolet:''' 8 944 km (4 830 [[Námořní míle|námořních mil]]) (vytrvalost 16 h)
* '''Dostup:''' 8 626 m (28 300 ft)
* '''Stoupavost:''' 14,6 m/s (878 m/min, 2 880 ft/min)
* '''Poměr výkon/hmotnost:''' 0,05 kW/kg

=== Výzbroj ===
* až 9 072 kg (20 000 liber) na 4× závěsnících pod křídly, 4× závěsnících u kořene křídel pod trupem a ve vnitřní [[Pumovnice|pumovnici]]. Výzbroj zahrnuje:
** střely proti povrchovým cílům např. [[AGM-65 Maverick]], [[Boeing Harpoon|AGM-84 Harpoon]]
** klasické [[Letecká bomba|bomby]]
** [[Hlubinná puma|hlubinné nálože]]
** [[Torpédo|torpéda]] např. Mk 44, [[Torpédo Mark 46|Mk 46]], Mk 50, Mk 54
** [[Námořní mina|námořní miny]] např. Mk 25, Mk 36, Mk 52, Mk 53, Mk 55, Mk 56<ref name="NTC">[http://www.naval-technology.com/projects/orion/ "P-3C Orion – Maritime Patrol and Anti-Submarine Warfare."] {{Wayback|url=http://www.naval-technology.com/projects/orion/ |date=20110605124720 }} ''Naval-Technology.Com.'' Citováno: 24. prosince 2010.</ref>
* různé druhy [[sonar]]ových [[Bóje|bójí]]

== Uživatelé ==
[[Soubor:Military Operators P-3.svg|náhled|Působiště letounu P-3 v ozbrojených silách]]
=== Vojenští uživatelé ===
'''{{Vlajka a název|Argentina}}'''<br />
[[Soubor:P3B6P55COAN.jpg|náhled|P-3B argentinského námořnictva]]
* [[Comando de Aviación Naval Argentina]] – 6 letounů P-3B na základně Aeronaval Alte. Zar, Trelew
'''{{Vlajka a název|Austrálie}}'''<br />
[[Soubor:P-3W RAAF 11 Sqn 1990.jpeg|náhled|P-3W RAAF v roce 1990]]
* [[Royal Australian Air Force]] – 18× AP-3C, 1× P-3C na základně [[RAAF]] Edinburgh
V roce [[2002 v letectví|2002]] RAAF obdržela významně vylepšené letouny AP-3C, které jsou známé jako Australské Oriony a jsou vybaveny mnoha senzory. Ty zahrnují digitální multifunkční radar, infračervené i optické detektory, detektory magnetických anomálií, identifikační systém „přítel-nepřítel“ a akustické detektory.<ref>[http://www.airforce.gov.au/Aircraft/Orion.aspx "AP-3C Orion maritime patrol aircraft."] ''raaf.gov,'' 29. března 2009. Citováno: 24. prosince 2010.</ref>

'''{{Vlajka a název|Brazílie}}'''<br />
* [[Brazilské letectvo]] – 12× P-3AM (vylepšené) v roce 2008. Integrován systém FITS (Fully Integrated Tactical System) společnosti [[CASA]].
{{Vlajka a název|Čínská republika}}
* [[Letectvo Čínské republiky]] (od r. 2013)<ref>{{Citace periodika
 | příjmení = Kromhout
 | jméno = Gert
 | příjmení2 = de Bruijn
 | jméno2 = Stephan
 | titul = Playing Catch-Up: Republic of China Air Force
 | periodikum = [[AirForces Monthly]]
 | odkaz na periodikum = 
 | datum = duben 2015
 | číslo = 325
 | strany = 50–55
 | jazyk = anglicky
}}</ref>
* [[Námořní letectvo Čínské republiky]] (do r. 2013)
'''{{Vlajka a název|Chile}}'''<br />
* [[Chilské námořnictvo]] – 4 P-3A na základně Aeronaval Torquemada, Con-Con
{{flagicon|Írán}} '''[[Írán|Íránská islámská republika]]'''<br />
[[Soubor:Iranian Lockheed P-3F Orion in flight over the Strait of Hormuz on 1 August 1994 (6491410).jpg|náhled|P-3F íránského letectva]]
* [[Íránské vojenské letectvo]] – 5× P-3F na základně Šahíd Dúrán
'''{{Vlajka a název|Japonsko}}'''<br />
[[Soubor:P3C JMSDF.JPG|náhled|P-3C japonského námořnictva]]
[[Soubor:Japan P-3C JMSDF-Maritime patrol aircraft.jpg|náhled|Japonský P-3C]]
* [[Japonské námořní síly sebeobrany]] – 101× P-3C, 5× EP-3, 1× UP-3C, 3× UP-3D
Japonské ministerstvo obrany rozhodlo o nahrazení letounů P-2J letouny P-3C v roce 1977. Společnost [[Kawasaki Aerospace Company|Kawasaki]] obdržela pět letounů od společnosti Lockheed a následně vyrobila 98 licenčních letounů P-3 přímo v Japonsku.<ref>[http://www.khi.co.jp/english/aero/product/airplanes/p_3c.html "Kawasaki Aerospace Division – Airplanes".] ''www.khi.co.jp''. Citováno: 25. prosince 2010.</ref><ref>Polmar 2005, str. 416.</ref>

'''{{Vlajka a název|Jižní Korea}}'''<br />
* [[Námořnictvo Korejské republiky]] – 8× P-3C a 8× P-3CK na [[Letiště|letišti]] Pohang a na mezinárodním letišti Jeju
'''{{Vlajka a název|Kanada}}'''<br />
[[Soubor:Lockheed CP-140 Canada 140102 ETNG.jpg|náhled|Kanadský CP-140 Aurora v červnu 2007]]
* [[Canadian Forces Air Command]] – 18× CP-140 Aurora (letoun P-3 Orion s elektronickou výbavou letounu [[Lockheed S-3 Viking|S-3 Viking]]) a 3× [[CP-140A Arcturus]] (CP-140 Aurora bez plné protiponorkové výbavy)
'''{{Vlajka a název|Německo}}'''<br />
[[Soubor:LockheedOrionGermanNavy-1313.JPG|náhled|P-3C německého námořnictva]]
* [[Německé námořnictvo]] – 8× P-3C (původně letouny nizozemského námořnictva) umístěné na námořní letecké základně Nordholz.
'''{{Vlajka a název|Nizozemsko}}'''<br />
* [[Nizozemské královské námořnictvo]] – v současnosti již letouny P-3 neprovozuje
'''{{Vlajka a název|Norsko}}'''<br />
* [[Norské královské letectvo]] – 4× P-3C, 2× P-3N na základně Andøya
'''{{Vlajka a název|Nový Zéland}}'''<br />
* [[Royal New Zealand Air Force]] – 6× P-3K2 na základně [[Auckland]], od roku 1966 do 2023<ref>{{Citace elektronické monografie
 | příjmení1 = Waldron
 | jméno1 = Greg
 | titul = New Zealand moves up retirement of P-3K2 Orions
 | url = https://www.flightglobal.com/defence/new-zealand-moves-up-retirement-of-p-3k2-orions/151312.article
 | vydavatel = [[flightglobal]]
 | datum_vydání = 2022-12-13
 | datum_přístupu = 2023-01-24
 | jazyk = en
}}</ref><ref>{{Citace elektronické monografie
 | příjmení1 = Craymer
 | jméno1 = Lucy
 | titul = New Zealand Defence Force to retire P-3 Orion planes early, leaves capability gap
 | url = https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/new-zealand-defence-force-retire-p-3-orion-planes-5-months-early-2022-12-12/
 | vydavatel = reuters
 | datum_vydání = 2022-12-13
 | datum_přístupu = 2023-01-24
 | jazyk = en
}}</ref><ref>{{Citace elektronické monografie
 | příjmení1 = Fish
 | jméno1 = Tim
 | titul = Royal New Zealand Air Force retires P-3K2 Orion aircraft
 | url = https://www.janes.com/defence-news/news-detail/royal-new-zealand-air-force-retires-p-3k2-orion-aircraft
 | datum_vydání = 2023-01-24
 | datum_přístupu = 2023-01-24
 | jazyk = en
}}</ref><ref>{{Citace elektronické monografie
 | titul = Final flight for NZ’s Orions after 55 years
 | url = https://www.nzherald.co.nz/nz/final-flight-for-nzs-orions-after-55-years/6HRXS6OV35FTZLMPZDY7UOSCCE/
 | datum_přístupu = 2023-01-24
 | jazyk = en
}}</ref>
'''{{Vlajka a název|Pákistán}}'''<br />
* [[Pakistan Naval Air Arm]] – asi 10× P-3C na základně Faisal, Karáčí. Vylepšené letouny P-3C MPA a P-3B AEW byly objednány v roce 2006,<ref>Ansari, Usman. [http://www.defensenews.com/story.php?i=3926067 "Pakistan Navy To Boost Air Surveillance Capability."]{{Nedostupný zdroj}} ''defencenews.com,'' 30. ledna 2010. Citováno: 25. prosince 2010.</ref> první vylepšený letoun byl dodán na začátku roku 2007. V červnu 2010 pákistánské námořnictvo obdrželo dva další vylepšené letouny P-3C se schopností boje proti ponorkám a hladinovým cílům.<ref>Ansari, Usman. [http://www.expressindia.com/news/fullstory.php?newsid=81365#compstory "Pakistan navy planes to get more teeth."] {{Wayback|url=http://www.expressindia.com/news/fullstory.php?newsid=81365#compstory |date=20121005064711 }} ''expressindia.com,'' 14. února 2007. Citováno: 25. prosince 2010.</ref>
'''{{Vlajka a název|Portugalsko}}'''<br />
* [[Portugalské letectvo]] – 5× P-3C (bývalé letouny nizozemského námořnictva) na letecké základně Beja. Tyto letouny nahradily šest letounů P-3P, jeden zůstává i nadále ve službě.
'''{{Vlajka a název|Řecko}}'''<br />
* [[Řecké vojenské letectvo]] – 6× P-3B na základně Eleusina (dva ve službě, čtyři uskladněny). Dodány v&nbsp;letech 1991–1992 z&nbsp;USA, zařazeny roku 1996.<ref name="ref1">{{Citace elektronické monografie
 | titul = CP Technologies contracted for work on Greek P3B Orion upgrades
 | url = https://navaltoday.com/2019/01/31/cp-technologies-contracted-for-work-on-greek-p3b-orion-upgrades/
 | datum aktualizace = 2019-01-31
 | datum přístupu = 2019-01-31
 | vydavatel = Navaltoday.com
 | jazyk = anglicky
}}</ref>
'''{{Vlajka a název|Španělsko}}'''<br />
* [[Španělské letectvo]] – 2× P-3A HW, 4× P-3B vylepšené na verzi P-3M na letecké základně Morón. Španělské letectvo zakoupilo pět letounů P-3B od Norska v roce 1989 a plánovalo všech pět vylepšit na verzi M. Kvůli nedostatku prostředků byly vylepšeny jen čtyři a jeden je používán jako zdroj náhradních dílů.
'''{{Vlajka a název|Thajsko}}'''<br />
* [[Thajské královské námořnictvo]] – 2× P-3T, 1× VP-3T na letecké základně thajského námořnictva U-Tapao
{{flagicon|USA}} '''[[Spojené státy americké|USA]]'''<br />
* [[Námořnictvo Spojených států amerických]] – 154× P-3C a EP-3E; další letouny P-3A, P-3B, P-3C a EP-3J v dlouhodobém uskladnění<ref>[http://www.defencetalk.com/us-grounds-39-p-3-aircraft-14445/ "U.S. Grounds 39 P-3 Aircraft."] ''Defensenews,'' 11. ledna 2008. Citováno: 25. prosince 2010.</ref> US Navy plánuje jejich počet během roku 2010 snížit na 130.<ref name='USNavyFactFile'/> Singapurská vláda vyjádřila zájem odkoupit nějaké letouny P-3C od US Navy.<ref>Hoyle, Craig. [http://www.flightglobal.com/articles/2010/12/15/350934/singapore-interested-in-ex-us-navy-p-3s.html "Singapore interested in ex-US Navy P-3s."] ''Flight'' via ''flightglobal.com,'' 15. prosince 2010. Citováno: 25. prosince 2010.</ref>

=== Civilní uživatelé ===
{{flagicon|USA}} '''[[Spojené státy americké|USA]]'''<br />
* [[NASA]] (National Aeronautics and Space Administration) – jeden letoun P-3B původně náležející [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] ve středisku NASA Wallops Flight Facility ve [[Virginie|Virginii]], kde je používán pro celou řadu výzkumů a experimentů.<ref>[http://wacop.wff.nasa.gov/LAAPBDesc.cfm "P-3B Description."] {{Wayback|url=http://wacop.wff.nasa.gov/LAAPBDesc.cfm |date=20090611084744 }} ''Wallops Flight Facility: NASA''. Citováno: 25. prosince 2010.</ref>
* [[Národní úřad pro oceán a atmosféru]] ([[NOAA]]) – 2× WP-3D na letecké základně MacDill na [[Florida|Floridě]]
* [[Ministerstvo vnitřní bezpečnosti USA]] / Customs and Border Protection (Úřad pro cla a ochranu hranic) / Office of CBP Air – letouny P-3 AEW a P-3 LRT; na námořních leteckých základnách [[Corpus Christi (Texas)|Corpus Christi]], [[Texas]] a [[Jacksonville]], [[Florida]]. Letouny jsou používány k hlídkování u hranic a k operacím proti pašování [[Psychoaktivní droga|drog]]. Jedná se o upravené bývalé letouny US Navy.<ref>[http://www.cbp.gov/xp/cgov/border_security/air_marine/air/aviation_asset/orion_p3b.xml "DHS Air Assets P-3 AEW: Lockheed Orion P-3B AEW."] {{Wayback|url=http://www.cbp.gov/xp/cgov/border_security/air_marine/air/aviation_asset/orion_p3b.xml |date=20091029162504 }} ''cbp.gov,'' 11. března 2009. Citováno: 25. prosince 2010.</ref><ref>[http://www.cbp.gov/xp/cgov/border_security/air_marine/air/aviation_asset/orion_p3_lrt.xml "DHS Air Assets P-3 LRT: Lockheed Orion P-3B AEW."] {{Wayback|url=http://www.cbp.gov/xp/cgov/border_security/air_marine/air/aviation_asset/orion_p3_lrt.xml |date=20091029162605 }} ''cbp.gov,'' 11. března 2009. Citováno: 25. prosince 2010.</ref>
* [[Aero Union]] – osm bývalých letounů US Navy P-3A; letadla sídlí na letišti Chico Municipal Airport v Chico, [[Kalifornie]] a jsou upravena k hašení [[požár]]ů.<ref>[http://www.aerounion.com/#0#ato/firefighting.asp "Firefighting."] ''aerounion.com,'' 2003. Citováno: 25. prosince 2010.</ref>

== Odkazy ==
=== Reference ===
{{Překlad|en|Lockheed P-3 Orion|403438539}}
<references />

=== Literatura ===
* McCaughlin, Andrew. "Quiet Achiever." ''Australian Aviation'', Prosinec 2007.
* Polmar, Norman. ''The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. fleet''. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2005. {{ISBN|1-59114-685-2}}.
* Reade, David. ''The Age of Orion: The Lockheed P-3 Orion Story.'' Atglen, PA: Schiffer publications, 1998. {{ISBN|0-7643-0478-X}}.
* [https://web.archive.org/web/20090224211703/http://www.anao.gov.au/uploads/documents/2005-06_Audit_Report_10.pdf ''Upgrade of the Orion Maritime Patrol Aircraft Fleet.''] Canberra: Australian National Audit Office (ANAO), 2005. {{ISBN|0-642-80867-8}}.
* Winchester, Jim, ed. "Lockheed P-3 Orion." ''Military Aircraft of the Cold War'' (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. {{ISBN|1-84013-929-3}}.

=== Související články ===
* [[Lockheed P-2 Neptune]]
'''Příbuzná letadla:'''
* [[Lockheed CP-140 Aurora]]
* [[Lockheed L-188 Electra]]
* [[Lockheed P-7]]
'''Podobná letadla:'''
* [[Avro Shackleton]]
* [[Boeing P-8 Poseidon]]
* [[Breguet Atlantic]]
* [[CASA C-295|EADS CASA C-295]]
* [[Hawker Siddeley Nimrod]]
* [[Iljušin Il-38]]

=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}
* {{Commons}}
* [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1400&ct=1 P-3C fact file] {{Wayback|url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1400&ct=1 |date=20110316155749 }} na stránkách US Navy.
* [http://www.history.navy.mil/planes/p3.htm P-3 history, na stránkách US Navy] {{Wayback|url=http://www.history.navy.mil/planes/p3.htm |date=20080410114009 }}
* [http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf Standard Aircraft Characteristics Chart P-3C] {{Wayback|url=http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf |date=20100728231535 }}
* [https://web.archive.org/web/20060103044142/http://wacop.wff.nasa.gov/ NASA Wallops Flight Facility Aircraft Office operators of the NASA P-3]

{{Vojenská letadla amerického námořnictva po roce 1945}}
{{Americké námořní hlídkové letouny (po 1962)}}
{{Autoritní data}}
{{Portály|Letectví}}

[[Kategorie:Americká průzkumná letadla]]
[[Kategorie:Letadla Lockheed|P-3 Orion]]