Lancia Stratos HF

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Lancia Stratos
Lancia Stratos
Výrobce Lancia
Roky produkce 1973 - 1975
Nástupce Lancia 037 Rally
Karoserie kupé
Designér Marcello Gandini ve studiu Bertone
Třída sportovní
Technické údaje
Délka 3 708
Šířka 1 750
Výška 1 110
Rozvor 2 180
Pohotovostní hmotnost 980  kg
Bertoneho koncept Stratos 0

Lancia Stratos HF všeobecně známá pod názvem Lancia Stratos vznikla v 70. letech na základě potřeby automobilky Lancia. Aby mohla automobilka vyrobit nový závodní vůz pro rally, muselo být nejdřív vyrobeno 400 vozů v civilní - silničních verzi. Stratos tak vznikla jako náhrada za stárnoucí Lancii Fulvia. V té době porážely vozy Lancia automobily Renault Alpine A110. Design vozu navrhl Marcello Gandini, designer který navrhl také legendární automobil Lamborghini Miura, název Stratos je zkratkou slova stratosféra. Vůz se stal jedním z nejúspěšnějších rallye vozů, jaké kdy byly zkonstruovány. Výroba probíhala pouze dva roky, od roku 1973 do roku 1975, ale nové vozy bylo možné koupit ještě v roce 1980. Bylo vyrobeno pouze 492 vozů. V roce 1978 navrhl Bertone koncept na bázi vozu Stratos, nazvaný Sibilo.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Vůz byl velice lehký a výkonný a mohl se tak úspěšně účastnit extrémních závodů na neupravených cestách (např. Safari rallye). Dvoulitrový vidlicový šestiválec bez přeplňování značky Ferrari (2x OHC) - původně určený pro vůz Ferrari Dino - ve voze Stratos uložený uprostřed poskytoval základní výkon 190 koní při 7000 ot/min. Maximální rychlost byla 230 km/h.

Závodní úspěchy[editovat | editovat zdroj]

Prvním startem tohoto vozu byla Rallye San Remo 1974, kde zvítězil Sandro Munari.[1]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. BÍLEK, Karel. Je Citroën C4 WRC nejlepší? Co ostatní premiéry? - 1. díl – vítězství při prvním nasazení [online]. ewrc.cz, 27. 1. 2007 [cit. 2010-04-12]. Dostupné online.