Kolínská řepařská drážka

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Sendražice - Býchory
výletní vlak s parním strojem ČKD BS-80
výletní vlak s parním strojem ČKD BS-80
Stát ČeskoČesko Česko
Provozovatel dráhy Kolínská řepařská drážka, z.s.
Technické informace
Délka 4,4 km
Rozchod koleje 600 mm
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,33 vlečka Sendražice
0 Kolín-Sendražice
0,53 Černý Most
2,32 Výrovna
3,31 Mlýnek
4,04 Býchory
10,60 Jestřabí Lhota
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Kolaudační jízda

Kolínská řepařská drážka postavená v roce 1894 byla nejstarší řepařskou drážkou v Čechách. Vedla z Kolínského cukrovaru, který stál v místě dnešní Elektrárny Kolín, do Františkova (Ovčáry), do Býchor a až do Jestřabí Lhoty. Celková délka trati dosáhla 10,6 km, odbočka do Františkova měřila dalších 0,9 km. Ke svému účelu sloužila drážka téměř 70 let. V 60. letech 20. století byla zrušena. Provoz řepařských vlaků zabezpečovaly původně parní lokomotivy, později motorové dvounápravové B 600/70 a BN 60. Vagony uvezly až 8 tun řepy.

Obnova[editovat | editovat zdroj]

Parní lokomotiva zrestaurovaná pro kolínskou drážku

V roce 2000 bylo založeno občanské sdružení Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky. Cílem klubu bylo obnovit část řepařské drážky v úseku KolínBýchory a vybudovat muzejní expozici, kde by se návštěvníci mohli seznámit s historií cukrovarnictví a dopravy řepy v Polabí. V lednu 2005 vydal Městský úřad v Kolíně územní rozhodnutí ke stavbě Obnova Kolínské řepařské drážky.

1. etapa[editovat | editovat zdroj]

Ukončena 15. května 2006. Byla vybudována dešťová a splašková kanalizace, vodovod, trafostanice a přípojka NN, byla provedena část hrubých terénních úprav a zahájena stavba komunikace. Práce na první etapě byly zpožděny v důsledku nepříznivého zimního a posléze i jarního počasí.

2. etapa[editovat | editovat zdroj]

Stavba infocentra sloužícího zároveň jako nádražní budova v areálu Kolínské řepařské drážky v Kolíně Sendražicích.

3. a 4. etapa[editovat | editovat zdroj]

Vybudování kolejového tělesa s rozchodem 600 mm a výtopny.

Slavnostní zahájení provozu proběhlo 23. června 2007.

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]