Focke-Wulf F 19

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Focke-Wulf F 19
Určení experimentální užitkový letoun
Výrobce Focke-Wulf
První let 2. září 1927
Vyrobeno kusů 2
Další vývoj Focke-Wulf Fw 42

Focke-Wulf F 19 Ente (Kachna) byl německý experimentální letoun z konce 20. let 20. století.

Design[editovat | editovat zdroj]

F 19 Ente byl jednoplošník kachní koncepce a pevným tříkolovým podvozkem. Pilot seděl v otevřeném kokpitu, zatímco v uzavřené kabině byl prostor pro dva nebo tři cestující. Kachní plocha byla připevněna na krátké vzpěry nad nosem letadla a dva motory byly umístěny v gondolách pod křídly.

Historie provozu[editovat | editovat zdroj]

Prototyp vzlétl poprvé 2. září 1927, ale havaroval 29. září během ukázkového letu na jeden motor poté, co praskla tyč řízení. Při nehodě zahynul spoluzakladatel firmy Focke-Wulf Georg Wulf. Byl ale postaven druhý letoun s imatrikulací D-1960 a byl uveden do provozu na konci roku 1930.[1] V následujícím roce absolvoval propagační turné po Evropě přes Dánsko, Švédsko, Nizozemsko a Belgii do Velké Británie. 7. listopadu 1931 se s ním předvedl hlavní pilot Focke-Wulfu Cornelius Edzard na letišti Hanworth.[2][3]

Později byl letoun vystaven v Německé sbírce letadel v Berlíně, kde byl zničen při náletu spojenců v roce 1944.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Focke-Wulf F-19 Ente.svg

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Focke-Wulf F 19 na anglické Wikipedii.

  1. Heinze, Edwin P, The Focke-Wulf Ente, Flight 2 January 1931 pp. 4-7 flightglobal.com
  2. Flight 13 November 1931 flightglobal.com
  3. The Tail First Plane britishpathe.com (Note: Commentary by passenger The Hon Mrs Victor Bruce, pilot Edzard in cockpit)

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Plane That Flies Backwards Called Safest Aircraft. Popular Mechanics. Roč. 1931, s. 249. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]