Diskuse s wikipedistou:Tomcha

Obsah stránky není podporován v jiných jazycích.
Přidat téma
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 5. 2. 2009, 21:46 (UTC)

zdravím, v jakém ohledu je Ka sportovní a rallyeový automobil? ptám se ze zvědavosti--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 5. 2. 2009, 21:46 (UTC)

Ahoj. Existuje třeba Ka Kit Car, Ka Rally, sportovní je SportKa.


rally je OK, ale u toho sportKa bych byl opatrnější, to by se nám pak sportovní verze, jako např. Octavia RS motaly vedle Porsche Carrery. Pokud zavítáš na Portál:Automobil, tam nás je parta co chceme zakategorizovat auta. Navíc se tam formuje jádro lidí co se zajímají o auta. Rád tě tam uvidím taky, pokud se o ně zajímáš víc.--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 5. 2. 2009, 21:58 (UTC) btw. místní správci vyžadují vyplňování políčka shrnutí editace, to jen tak na upozornění ;-)

Osobně znám jak Streetku tak Sportku, sportovní automobil to určitě je (1.6 motor) v dané kategorii mini-hothatch. Chápu že vedle Carrery to vypadá jinak.

jo, netvrdím že takový miniautíčko s výkonným motorem nebude sakra rychlý, ale kategorie je to asi trochu jiná. Možná by to šlo vytvořit kategorii pro sportovní modely odvozené ze sériových. vyvěsím na portál a pokud se neozve nikdo proti tak zavedeme. A jestli máš s Fordem Ka víc zkušeností, můžeš i rozšířit článek. --Přeji hezký den! Martin Happy Zub 5. 2. 2009, 22:11 (UTC) a ještě btw. v diskuzích se kdyžtak podepisuj, je to ta ikonka nad editačním oknem vlevo od pomlčky, takovej ten klikihák.

Rozumím, jasně, doporučoval bych možná dodržovat EN členění nebo jako podkategorii ve sportovních verzích na GT vozy (Carrera .....) a hot-hatch (sportovní hatchbacky) Sport compact cars v Car classifications. Když bude čas tak rozšířím ;). --Tomcha 5. 2. 2009, 22:23 (UTC)

ta podkat. se mi zdá nejsprávnější--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 5. 2. 2009, 22:29 (UTC)

Nová kat.[editovat zdroj]

Tak už existuje Kategorie:Hot-hatche. Přesunul sem tam prozatim Ka, můžeš tam dát ty další Escorta, Focuse apod. Teoreticky bys mohl projet i jiné automobilky, pokud bys měl zájem. S pozdravem --Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 3. 2009, 20:38 (UTC)

Hot-hatche ok, vidím problém v tom, že Escort Cosworth není hot hatch ale patří do třídy Subaru STi nebo Mitsubishi Evo. Hot hatch je třeba Escort XR3i. Mitsubishi Evo dáváš kam? --Tomcha 19. 3. 2009, 20:55 (UTC)

co třeba Sportovní automobily s pohonem všech kol?--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 3. 2009, 21:33 (UTC)

To raději nějak český přeloženo "Sport compact car" Sport compact, nevím Sportovní kompaktní automobily? --Tomcha 19. 3. 2009, 21:47 (UTC)

Ideální by byl způsob kdyby šlo do kategorie upravit název (asi to přesměrování). Něco jako "Kategorie:Sportovní automobily|Ford Escort RS Cosworth" a "Kategorie:Hot-hatche|Ford Escort XR3i". Ale Sport compact také jde. --Tomcha 19. 3. 2009, 21:49 (UTC) jj, taky sem nad tim přejmenováním koketoval. Kvůli Golfu. Pak by Golf plus byl v MPV a Cross Golf v SUV. Akorát sem ještě na en nezkoumal, jak to funguje--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 19. 3. 2009, 22:09 (UTC)

Ja to už zkoušel u toho Escortu, a nefunguje to ;-), škoda. --Tomcha 19. 3. 2009, 22:13 (UTC)

Jde to, udělal sem stránku Volkswagen Golf plus. Z ní je rovnou redirect díky křížku přímo na odstavec Golf Plus a stránka je zakategorizována mezi středními MPV. Takže to lze.--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 20. 3. 2009, 06:54 (UTC) Edit:Tak sem vyndal Ka z kategorie hot-hatche a nechal sem v ní přímý odkaz na SportKa. Takhle by to mohlo fungovat ke spokojenosti nás obou. P.S. O Escortu XR3i není ve článku ani čárka. Ale je tam verze RS turbo. U toho si nejsem jistej zda je hot-hatch...--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 20. 3. 2009, 07:10 (UTC)

Ahoj Martine, sice toto funguje, ale ja myslel trochu něco jiného, jako použít název, který se používá k specialnímu řazení v kategorii. To nefungovalo protože to řadí a nic jiného to nedělá. Redirect je sice príma, ale jako sytemové řešení, ho dluhodobě nevidím jako dobré řešení: Wikipedie:Přesměrování#Up.C5.99ednost.C5.88ujte p.C5.99.C3.ADm.C3.A9 odkazy cituji Přesměrování slouží jako první pomoc při provazování článků odkazy, ale nemělo by být považováno za konečný stav. Technické řešení přesměrování ve Wikipedii je totiž příčinou vzniku nové adresy, na které je také nabízen obsah stránky, na kterou se přesměrovává. Vzniká tak tzv. duplicitní obsah, který vadí internetovým vyhledávačům a uživatelům může znepřehledňovat výsledky vyhledávání. Upřednostňujte proto v článcích přímé odkazy., nevím jestli si toho si vědom, co ty na to? Raději teda doporučuji nepřesměrovavat kvuli kategoriím, ale raději upřednostnit kategorie, které mají nejširší přesah před specilazovanými kategoriemi. To znamená dobré rozmyšlení při pojmenování té kategorie. --Tomcha 21. 3. 2009, 19:48 (UTC)

Vim co máš na mysli. Ale zase pokud sem zavítá nějaký nový člověk, může nějaký automobil (nejenom automobil, ono to lze aplikovat na vše) vyhledávat pod jiným názvem. Pak je dobré pokud ho tam redirect navede. Taky přesměrování usnadňuje práci editorům. Pokud píšeš článek, neměl bys v něm správně mít redirecty. Takže když chci pak článek zkvalitnit, projedu si ho a ty zelené odkazy předělám na přímé (je to snažší, pokud je takhle rozpoznám). Což znamená, že ty redirecty pokud tady jsou, tak sou užitečné. A jestli občas některý zakategorizuju, už to systému nepřidá, pokud sem ten redirect nezakládal jen kvůli tomu. Navíc právě třeba člověk ne úplně znalý automobilů pak v kategorii najde přesnější a kompletnější seznam vozů dané kategorie. A i sytém to zatěžuje méně, než kdyby tady bylo třeba 5 malých článků o jednotlivých verzích na které by vedlo ještě více redirectů a byl by v tom větší chaos.--Přeji hezký den! Martin Happy Zub 22. 3. 2009, 09:20 (UTC)

Diskusní stránka[editovat zdroj]

Ahoj. Přenesl jsem tvůj diskusní příspěvek na správnou stránku Wikipedista diskuse:Chmelko, ty jsi jej omylem vložil přímo na uživatelskou stránku. Jinak kolega Chmelko už mi psal mail a já jsem odpověděl, takže už je to snad v pořádku. --Harold 26. 5. 2009, 20:49 (UTC)

Ahoj, děkuji ti, mělo to být právě na jeho diskusi, překlepl jsem se. Právě jsem se chystal to opravit, byl jsi rychlejší, tak ještě jednou díky. --Tomcha 26. 5. 2009, 21:04 (UTC)

Měl bych ještě dotaz. Plánuješ v nejbližší době vytvořit článek Ford Prefect? Pokud ne, tak ten redirect smažu, protože zbytečně uvádí čtenáře i wikipedisty v omyl, že článek o autu existuje. --Harold 27. 5. 2009, 18:52 (UTC)

Ano plánuji. Ale mám problém se šablonou Šablona:Ford, nefunguje obtékání se šablonou Portál Automobil jako na stránce Ford RS200. --Tomcha 27. 5. 2009, 19:00 (UTC)

OK. Jinak do článku Ford RS200 jsem vložil <br clear=all>, ale asi by to chtělo vyřešit přímo v šabloně. Do toho ale hrabat nechci, protože se v tom moc nevyznám. --Harold 27. 5. 2009, 19:16 (UTC)

Diky, zkusím to s <br clear=all> vyřešit přímo v té šabloně. --Tomcha 27. 5. 2009, 19:49 (UTC)

Ahoj, která informace v hesle o Escortu se ti zdá neověřená? Díky za odpověď. --Johann 30. 9. 2009, 12:37 (UTC)

Ahoj, nejde jen o mě, co se mi zdá nebo nezdá, není ověřená fakticky žádná, proto je dobré u sporných faktů (byť třeba jen pro někoho) nebo všeobecně méně známých přidávat reference, jako například:
  • S celkově dvaceti miliony vyrobených vozů se Escort stal nejúspěšnějším modelem automobilky a překonal i legendární Model T.
  • V České republice byl Ford Escort na přelomu tisíciletí několik let nejpočetněji zastoupeným zahraničním vozem.
  • Motor byl přeplňovaný turbodmychadlem a měl výkon 204 koní.
  • Výkon: 227 PS při 6250 ot/min

Dále by třeba bylo vhodné doplnit: Šablona:Infobox Automobil a Šablona:Infobox Automobil Generace. Jinak to není tak hrozné, jsou i horší: Ford Mustang, Ford Probe, Ford Galaxy, Ford Sierra... Nejde mi o nějakou destrukci článku, ale jen o faktické vylepšení (WP:OV, WP:VAS). --Tomcha 1. 10. 2009, 14:37 (UTC)