Diskuse:Lysá nad Labem (nádraží)
Přidat témaPoslední komentář: před 1 rokem od uživatele Uacs451 v tématu „Počet nástupišť/hran“
Počet nástupišť/hran[editovat zdroj]
Udaný počet nástupišť pět funguje, jen pokud počítáme poloperóny za peróny. Nevím, zda je takový úzus tady na Wikipedii. V terénu jsou nástupiště dvě a tak je to prezentováno cestujícím na informační tabuli. Nelze stát na poloperóně a tam vyčkávat příjezdu vlaku. --Uacs451 (diskuse) 25. 10. 2022, 10:30 (CEST)
- S počtem nástupišť souhlasím. Odkazovaný zdroj nenacházím, ale jen o něco málo starší plánek ČD toto potvrzuje. Zároveň se ale do toho nechci účastníkům železničního WikiProjektu motat, třeba je v tom něco víc. --Lukša (diskuse) 25. 10. 2022, 10:56 (CEST)
- V plánku stanice aktualizovaném Správou železnic naposledy v srpnu 2020 (nepředpokládám, že se tam od té doby cokoliv změnilo) je uvedeno pět nástupišť: 1, 1a, 2, 3 a 4. --Cmelak770 (diskuse) 25. 10. 2022, 11:50 (CEST)
- On je tady asi hlavně problém v tom, že v Lysé nad Labem je cestujícím poněkud nekonzistentně s ostatními stanicemi na síti prezentováno, že všechna čtyři úrovňová nástupiště se dohromady jmenují "1. nástupiště". --Cmelak770 (diskuse) 25. 10. 2022, 12:04 (CEST)
- To naopak bylo v podobných stanicích poměrně konzistentně takto podáváno (což je však pro wikipedii irelevatní), vzhledem k současnému přečíslovávání z nástupišť na koleje není konzistentní v informování cestujících již vůbec nic.--Martin Vrut (diskuse) 25. 10. 2022, 23:25 (CEST)
- "...nekonzistentně s ostatními stanicemi na síti..." ? nikdy jsem si ničeho takového nevšiml. Naopak, je to tak všude, hned vedle v Nymburce například, ve Velimi, Pečkách a jinde také není nástupiště u 2. koleje označeno jako druhé, to je až to ostrovní. Pro cestující je toto podání konzistentní v tom smyslu, že "není dovoleno vstupovat do kolejiště před zastavením vlaku". Je-li to prezentováno jako "kolejiště", je těžké to zároveň prezentovat jako nástupiště. --Uacs451 (diskuse) 26. 10. 2022, 08:11 (CEST)
- Kolejiště je koleje, tj. to, po čem jezdí vlaky, nástupiště jsou "chodníky" mezi kolejemi, po kterých chodí cestující. Myslím, že je to celkem pochopitelné. Je spousta stanic, kde vůbec nejsou ostrovní nástupiště a chodí se jen přes koleje, to by pak dle Vašeho výkladu bylo v těchto stanicích jen jedno nástupiště. Zjevně tomu tak není. --Cmelak770 (diskuse) 6. 11. 2022, 12:30 (CET)
- Ano, podle mého výkladu je v takových stanicích jen jedno nástupiště.--Uacs451 (diskuse) 6. 11. 2022, 12:51 (CET)
- Kolejiště je koleje, tj. to, po čem jezdí vlaky, nástupiště jsou "chodníky" mezi kolejemi, po kterých chodí cestující. Myslím, že je to celkem pochopitelné. Je spousta stanic, kde vůbec nejsou ostrovní nástupiště a chodí se jen přes koleje, to by pak dle Vašeho výkladu bylo v těchto stanicích jen jedno nástupiště. Zjevně tomu tak není. --Cmelak770 (diskuse) 6. 11. 2022, 12:30 (CET)
- On je tady asi hlavně problém v tom, že v Lysé nad Labem je cestujícím poněkud nekonzistentně s ostatními stanicemi na síti prezentováno, že všechna čtyři úrovňová nástupiště se dohromady jmenují "1. nástupiště". --Cmelak770 (diskuse) 25. 10. 2022, 12:04 (CEST)
- V plánku stanice aktualizovaném Správou železnic naposledy v srpnu 2020 (nepředpokládám, že se tam od té doby cokoliv změnilo) je uvedeno pět nástupišť: 1, 1a, 2, 3 a 4. --Cmelak770 (diskuse) 25. 10. 2022, 11:50 (CEST)