Baron Gautsch

Baron Gautsch
	Rakousko-Uhersko
Základní údaje
Typ	pasažérský parník
Majitel	Österreichischer Lloyd
Domovský přístav	Terst
Spuštěna na vodu	1908
Uvedena do služby	1908
Osud	13. srpna 1914 potopen na minách u Brionských ostrovů
Souřadnice	44°56′0″ s. š., 13°33′0″ v. d.
Sesterské lodě	Prinz Hohenlohe; Baron Bruck
Technická data
Prostornost	2 069 BRT
Délka	84,5 m
Šířka	12 m
Ponor	7,5 m
Pohon	3 kotle; tři parní stroje
Palivo	olej
Rychlost	17 uzlů

Baron Gautsch byl rakouský pasažérská loď, která se 13. srpna 1914 potopila na rakouské mině. Pojmenován byl po rakouském ministerském předsedovi baronu Paulu Gautschovi von Frankenthurn.

Stavba

Parník byl postaven v roce 1908 v loděnici Gourlay Brothers & Company v Dundee ve Skotsku, jako zakázka pro rakouskou pobočku společnosti Österreichischer Lloyd. Byl vybaven třemi kotli vytápěnými olejem se třemi parními stroji pohánějícími tři lodní šrouby.

Služba

Od 16. června 1908 byl parník nasazen na lince podél Dalmácie. 27. července 1914 si parník pronajalo rakousko-uherské válečné loďstvo, které jej využilo na přepravu posil do Boky Kotorské. Při zpáteční cestě pak evakuoval civilní obyvatelstvo do Istrie. Při této službě vykonal čtyři cesty a přepravil 2 855 osob. 11. srpna 1914 byl navrácen společnosti Österreichischer Lloyd.

Potopení

Po svém navrácení vyplul Baron Gautsch z Kotoru zpět do Terstu. Na palubu vzal uprchlíky z Bosny a Hercegoviny a také turisty z dalmatských ostrovů. Před odplutím byl druhý důstojník Tenze instruován ohledně minových polí, které začalo námořnictvo klást na obranu dalmátského pobřeží. Dne 13. srpna 1914 opustila loď v 11 hodin přístav Veli Lošinj a zamířila do Puly. Sedm námořních mil před Brionskými ostrovy vplula v 14:50 plnou rychlostí do minového pole, právě položeného minonoskou SMS Basilisk. Ta zde byla stále přítomna a dokonce vyslala varovný signál, bylo však již pozdě. Parník najel na minu, která udělala na levoboku velkou díru. Potopil se během šesti minut, přičemž se zachránilo 159 lidí a 245 lidí nepřežilo. Kapitán Winter a jeho první důstojník Luppis (oba přežili, druhý důstojník Tenze spáchal sebevraždu) byli zažalováni za nedbalost při výkonu služby a bylo jim uděleno domácí vězení. Jejich kariéru však potopení Barona Gautsche příliš nepoznamenalo, neboť dále sloužili jako kapitáni zámořských lodí u společnosti Lloyd. Ta poškozeným po prvotní neochotě vyplatila 200 tisíc korun.

Odkazy

Literatura

MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v létech 1900-1918. Cheb: Svět křídel, 2003. ISBN 80-86808-03-3.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Baron Gautsch na Wikimedia Commons