Přeskočit na obsah

Aarhus Hovedbanegård

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Aarhus Hovedbanegård
přední fasáda nádražní budovy za tmy
přední fasáda nádražní budovy za tmy
StátDánskoDánsko Dánsko
RegionMidtjylland
MěstoAarhus
UliceBanegårdspladsen
Souřadnice
Aarhus Hovedbanegård
Aarhus
Hovedbanegård
TratěAarhus–Randers, Fredericia–Aarhus
Nadmořská výška11,5 m n. m.
V provozu od2. září 1862
Nástupiště (nástupní hrany)3 (6) + 1 (2) pro rychlodrážní tramvaje
Počet cestujících6,3 milionu
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaautobus, rychlodrážní tramvaj
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aarhus Hovedbanegård, zkráceně Aarhus H, česky Aarhus hlavní nádraží, je největší železniční staniceAarhusu, druhém největším dánském městě, ležící v regionu Midtjylland.[1] S přibližně 6,3 miliony odbavenými cestujícími ročně se jedná o druhé nejvytíženější nádraží v zemi, hned po hlavním nádražíKodani.

budova aarhuského hlavního nádraží v roce 1905

Železnice byla do Aarhusu přivedena v roce 1862, kdy byla zprovozněna trať Aarhus–Randers, vybudovaná britskou společností Peto, Brassey and Betts. Poblíž aarhuské ulice Ryesgade, v místech dnešního nádraží, tak vznikla jižní konečná stanice této trati.

Roku 1884 byla vybudována nová výpravní budova v neorenesančním stylu, navržená Thomasem Arboem a Williamem Augustem Thulstrupem, kteří se zřejmě inspirovali hlavním nádražímBonnu.[2][3] Město se však rychle rozvíjelo, tudíž budova přestala svou velikostí stačit. V roce 1927 tak byla postavena současná nádražní budova podle návrhu architekta Dánských státních drah Knuda Tanggaarda Seesta jako jedna z částí celého okolí stanice.

Na nádraží se nacházejí dohromady čtyři nástupiště s celkem osmi nástupními hranami, z toho jedno oboustranné nástupiště je určeno pro rychlodrážní tramvaje linky T1 do Grenaa a T2 z Odderu do Lystrupu a ke škole v Lisbjergu.[4] Na zbývajících třech nástupištích zastavují vlaky InterCity z kodaňského letiště přes Odense a Aarhus do Frederikshavn, regionální vlaky do Esbjergu a Herningu a osobní vlaky do Strueru či Skejrn.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aarhus Central Station na anglické Wikipedii.

  1. Aarhus H [online]. Danske Statsbaner [cit. 2023-05-20]. Dostupné online. 
  2. CHRISTIANSEN, Asger. Jernbanehistorisk Årbog 2009: Ny hovedbanegård i Aarhus. [s.l.]: [s.n.] (dánsky) 
  3. ØSTERBY, Mads. Danske jernbaners byggeri. Et rids af et forløb (1844-1984). [s.l.]: Odense Universitetsforlag, 1984. (dánsky) 
  4. Køreplaner L1 og L2 [online]. Midttrafik [cit. 2023-05-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-06-01. (dánsky) 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • JENSEN, Niels. Danske Jernbaner 1847–1892. Kodaň: J. Fr. Clausens Forlag, 1972. ISBN 87-11-01765-1. (dánsky) 
  • JENSEN, Niels. Østjyske jernbaner. Kodaň: J. Fr. Clausens Forlag, 1978. ISBN 87-11-03852-7. (dánsky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]