HMS Royal Oak (08)
.jpg) Royal Oak v roce 1937 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | bitevní loď |
| Třída | třída Revenge |
| Číslo trupu | 08 |
| Jméno podle | Královský dub – dub, ve kterém se ukryl Karel II. Stuart po bitvě u Worcesteru |
| Objednána | Devonport Royal Dockyard |
| Zahájení stavby | 15. ledna 1914 |
| Spuštěna na vodu | 17. listopad 1914 |
| Uvedena do služby | 1. května 1916 |
| Osud | potopena 14. října 1939 |
| Souřadnice | 58°55′51″ s. š., 2°59′0″ z. d. |
| Cena | £2 468 269 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 27 970 tn (standardní) 31 160 tn (plný) |
| Délka | 189,3 m |
| Šířka | 30,9 m |
| Ponor | 9,38 m |
| Pohon | 18 kotlů Yarrow 2 sestavy parních turbín Parsons 4 lodní vrtule 42 000 hp |
| Rychlost | 22 uzlů |
| Posádka | 920 |
| Pancíř | boky až 330 mm paluba 38 a 51 mm věže 330 mm |
| Výzbroj | (po dokončení): 8× 381 mm BL Mk I (4×II) 14× 152 mm BL Mk XII (14×I) 2× 76 mm QF 20 cwt (2×I) 4× 533mm podhladinové torpédomety (září 1939): 8× 381 mm BL Mk I (4×II) 12× 152 mm BL Mk XII (12×I) 8× 102 mm QF Mk V (4×II) 16× 2 lb pom-pom Mk VIII (2×VIII) 8× 12,7 mm kulomety Vickers (2×IV) 4× 533mm nadhladinové torpédomety |
| Letadla | od 1917 nebo 1918: 2 startovací plošiny na věžích B a X od 1934: 1 katapult |
HMS Royal Oak byla jednou z pěti bitevních lodí třídy Revenge postavených pro Royal Navy během první světové války. Spuštěná na vodu 1914 a dokončená 1916 se Royal Oak poprvé zúčastnila bojové akce během bitvy u Jutska/Skagerraku. Roku 1926 byla převelena do Středomoří a po vypuknutí občanské války ve Španělsku hlídkovala u Pyrenejského poloostrova. Při té příležitosti byla jednou napadena republikánskými letouny a jednou náhodou zasažena republikánským protiletadlovým granátem. V roce 1938 se vrátila do domácích vod.
V meziválečné době u ní proběhlo několik dílčích modernizací: posílení protiletadlové výzbroje, zesílení horizontálního pancéřování, instalace protitorpédových výdutí, náhrada startovacích plošin za katapult, atd. Přesto byla Royal Oak na počátku druhé světové války zastaralá a její rychlost byla pro prvoliniovou službu příliš malá.
Dne 14. října 1939 loď kotvila ve Scapa Flow, kde ji zasáhla a potopila tři torpéda z německé ponorky U 47 Günthera Priena, které se podařilo odvážně proniknout do britské základny. Z posádky 1234 mužů jich 833 zahynulo. Royal Oak se tak stala první z pěti bitevních lodí a bitevních křižníků, o které Royal Navy přišla během druhé světové války. Potopení Royal Oak mělo malý dopad na námořní převahu Royal Navy v těžkých lodích, ale velký dopad na válečnou morálku. Nacistická propaganda úspěchu využila a z Günthera Priena se stal válečný hrdina a první ponorkový velitel vyznamenaný rytířským křížem. Útok také poukázal na zranitelnost základny ve Scapa Flow a podnítil stavbu takzvaných Churchillových bariér.
Vrak Royal Oak je válečný hrob a leží otočený kýlem téměř vzhůru v hloubce asi třiceti metrů. Trup se v nejvýše položeném místě nachází asi pět metrů pod hladinou. Každoročně na výročí potopení umisťují potápěči Royal Navy na zádi White Ensign. Neautorizované potápění k vraku je zakázáno na základě Protection of Military Remains Act 1986.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Royal Oak (08) na anglické Wikipedii.
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Royal Oak na Wikimedia Commons - HMS Royal Oak [online]. hmsroyaloak.co.uk [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky)
- POCOCK, Michael W. HMS Royal Oak (1914) [online]. MaritimeQuest.com, 2007-03-06 [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky)
- MASON, Geoffrey B.; SIMMONDS, Mike. SERVICE HISTORIES of ROYAL NAVY WARSHIPS in WORLD WAR 2: HMS ROYAL OAK - Royal Sovereign-class 15in gun Battleship [online]. naval-history.net, 2008 [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky)
- HOLLWAY, Donald A. The Bull of Scapa Flow [online]. uboat.net, 1993 [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky)
- Wreck of HMS Royal Oak [online]. scapaflowwrecks.com [cit. 2014-09-18]. Dostupné online. (anglicky)
