Železniční trať Hodonín – Holíč nad Moravou

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Hodonín - Holíč
Číslo 332 SŽDC, 115 ŽSR
Provozovatel dráhy Správa železnic/ŽSR
Technické informace
Délka 6, 133 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 100 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0 Hodonín
Trať 330
2.1 Hodonín zastávka
2.74 Hodonín státní hranice CZ/SK
Holíč
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Hodonín – Hodonín st. hr. – Holíč nad Moravou (v českém jízdním řádu pro cestující byla naposledy označená číslem 332, ve slovenském číslem 115) je jednokolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, propojující českou hlavní trať Přerov – Břeclav se slovenskou tratí Kúty – Sudoměřice.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Trať byla zprovozněna roku 1889 a v roce 1891 byl zahájen provoz osobní dopravy. Pozdější rozšiřování nádraží a přilehlé průmyslové zóny v Hodoníně si vyžádalo dvě přeložky této trati, poprvé v roce 1932 a podruhé roku 1955. V roce 1987 byla trať elektrizována, čímž bylo umožněno alternativní vedení elektrických (zejména nákladních) vlaků na trase Bratislava – Přerov kratší cestou mimo uzel Břeclav.

V roce 2004 byl na české části tratě zastaven provoz osobní dopravy. V roce 2019, v období od 22. července do 31. října, se na tuto trať po 15 letech dočasně vrátila osobní doprava jako náhradní vlaková doprava.

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Hodonín[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 255 Zaječí – Čejč – Mutěnice – Hodonín
  • Trať 330 Břeclav – Hodonín – Rohatec – Moravský Písek – Staré Město u Uherského Hradiště – Otrokovice – Hulín – Přerov

Holíč nad Moravou[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]