Železniční trať Březno u Chomutova – Kadaň-Prunéřov

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Březno u Chomutova - Kadaň-Prunéřov
Technické informace
Délka 10,8 km
Rozchod koleje rozchod 1435 mm
Průběh trati
Legenda
z Prahy
1873-9 z Plzně; dnes do elektrárny Tušimice
Březno u Chomutovadříve Priesen 285 m
do Chomutova
Libouš
Tušimice
Prahly
z Chomutova
Kadaň-Prunéřov staré nádražídříve Kaaden-Brunnersdorf
do Kaštic
do Kadaně-Prunéřova nového nádraží (dříve do Chebu)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Březno u Chomutova – Kadaň-Prunéřov byla jednokolejná hlavní trať, součást dálkového spojení PrahaCheb, které vybudovala na základě zákona z 3. června 1868 Buštěhradská dráha.[1]

Provoz na trati byl zahájen 9. listopadu 1871. Byla využívána především pro nákladní dopravu, rychlíky z Prahy do Chebu byly obvykle vedeny úvratí přes Chomutov a osobní přeprava měla spíše lokálkový charakter.[2]

Po odstoupení pohraničních území Německé říši přešla trať v roce 1938 do majetku Deutsche Reichsbahn, v jízdním řádu byla vedena jako trať 167k. V roce 1962 byl provoz z důvodu rozšíření těžby hnědého uhlí ukončen.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. text zákona (německy)
  2. JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.]: Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 51.