Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Šablona:Infobox železniční trať
Železniční trať Ústí nad Labem - Chomutov je dvoukolejná, elektrifikovaná železniční trať, součást celostátní dráhy. Její součástí je Mostecký a Ervěnický koridor v úseku Most – Chomutov.
Vlaky osobní dopravy jsou v jízdním řádu pro cestující uváděny v tabulce 130.
Historie
Železniční trať společnosti A.T.E Ústecko-teplická dráha (německy: Aussig-Teplitzer Eisenbahn) byla postavena v roce 1858 především pro dopravu uhlí z oblasti Teplic do přístavu v Ústí nad Labem. Do roku 1870 byla prodloužena až do Chomutova. Mohlo se tak po ní dopravovat uhlí z celé hnědouhelné pánve (Chomutovsko, okolí Mostu, Bíliny a Duchcova).
Kvůli pozdějšímu rozmachu těžby musely být některé úseky přeloženy. Nejznámějším příkladem je Mostecký a Ervěnický koridor.
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Železniční tratě v Česku
- Doprava v okrese Chomutov
- Doprava v okrese Most
- Doprava v okrese Teplice
- Doprava v okrese Ústí nad Labem
- Doprava v Ústí nad Labem
- Chlumec (okres Ústí nad Labem)
- Chabařovice
- Krupka
- Doprava v Teplicích
- Újezdeček
- Jeníkov (okres Teplice)
- Duchcov
- Lahošť
- Zabrušany
- Ledvice
- Světec (okres Teplice)
- Bílina (okres Teplice)
- Želenice (okres Most)
- Obrnice
- Doprava v Mostě
- Vrskmaň
- Jirkov
- Otvice
- Chomutov