Viadukt Engine Arm
| Viadukt Engine Arm Engine Arm Aqueduct | |
|---|---|
.jpg) | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Spojené království |
| Kraj | West Midlands |
| Doprava | vodní doprava |
| Přes | BCN New Main Line |
| Správce | Canal & River Trust |
| Architekt | Thomas Telford |
| Začátek výstavby | 1825 |
| Souřadnice | 52°29′52,8″ s. š., 1°57′59,62″ z. d. |
| Parametry | |
| Typ | Obloukový most |
| Materiál | Litina |
| Délka | 16 m |
| Max. rozpětí | 15,8 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
| Kód památky | 1391874 a 1005904 |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Akvadukt Engine Arm nedaleko Smethwicku v anglickém hrabství West Midlands byl postaven v roce 1825 Thomasem Telfordem pro přivaděč vody Engine Arm z nádrže Edgbaston přes Birminghamský kanál New Main Line do přilehlého a souběžného kanálu Old Main Line.[1][2] Akvadukt udržuje společnost Canal & River Trust. V roce 2007 byl zařazen na seznam památek (Scheduled Ancient Monument) a je chráněnou památkou stupně II*.[3][4]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Most je litinová oblouková konstrukce o rozpětí 16 m tvořená pěti žebry, z nichž každé je složeno ze čtyř částí se šroubovými spoji. Žebra jsou navzájem spojena příčnými pruty a jsou upevněna ke zděným opěrám. Tři středová žebra podpírají litinové koryto, které je široké 2,4 m, a krajní žebra podpírají vlečné chodníky o šířce 1,32 m a vzpěry, které jsou připojeny k bokům koryta. Podpěra vlečných chodníků je tvořena arkádou gotických oblouků s kanelovanými sloupky a čtyřlístkovými otvory nad nimi.[5] Kovové zábradlí je ukončeno ve zděných osmibokých pilířích, které jsou zakončené osmibokými římsami.[3] Východní vlečná stezka určená pro koně je dlážděna cihlami se zvýšenými pásy. Na jižní straně vlečné stezky stoupají z úrovně akvaduktu přes most. Stoupající části mají hladké římsy.[3][5] Železná konstrukce byla odlita v Horseley Ironworks v Tiptonu, kde byla vyrobena většina mostů Thomase Telforda.[5]
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Ukotvení do opěry -
Akvadukt s vlečnými stezkami -
Oblouk akvaduktu -
Akvadukt nad BCN New Main Line -
Jižní konec akvaduktu
.jpg)
.jpg)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Engine Arm Aqueduct na anglické Wikipedii.
- ↑ Heritage Locations. www.nationaltransporttrust.org.uk [online]. [cit. 2024-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Telford Aqueduct drained for TLC. canalrivertrust.org.uk [online]. [cit. 2024-02-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c ENGINE ARM AQUEDUCT, BIRMINGHAM CANAL WOLVERHAMPTON LEVEL. historicengland.org.uk [online]. [cit. 2024-02-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Top 10 Canal Attractions. web.archive.org [online]. 2007-09-28 [cit. 2024-02-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2007-09-28.
- ↑ a b c Visit the Engine Arm Aqueduct - Discover its history & architecture [online]. 2020-12-06 [cit. 2024-02-01]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Canal Companion - Birmingham Canal Navigations, J. M. Pearson & Associates, 1989, ISBN 978-0-907864-49-3
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Viadukt Engine Arm na Wikimedia Commons
