Simone Corsi

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Simone Corsi
Simone Corsi 2010 Misano.jpg
Národnost Itálie Itálie
Narozen 24. dubna 1987 (28 let)
Místo narození Řím
Kariéra v MS 2002-?
Značky Honda,Gilera,Aprilia
Počet startů 102
Největší úspěch 2.místo v sezóně 2008
Počet vítězství 5
Stupně vítězů 10
Počet bodů 636
Počet Pole-position 3
Počet nejrychlejších kol 2
Debut Velká cena Itálie 2002
První vítězství Velká cena Turecka 2007
Poslední vítězství Velká cena Valencie 2008
Poslední závod Velká cena Nizozemska 2009

Simone Corsi (* 24. duben 1987) je italský motocyklový závodník, syn známého motokrosového jezdce. Simone Corsi začal závodit již ve svých čtyřech letech, když startoval v italském mistrovství minibike a získal v něm dva národní tituly. Velmi úspěšný byl pro italského jezdce rok 2002 - vyhrál Honda Trophy a skončil třetí v italském mistrovství 125ccm, ale největším úspěchem byl debut v Mistrovství světa silničních motocyklů na okruhu v Mugellu.

V následujícím roce už Corsi získal angažmá v týmu Scot a během sezóny zaznamenal velký úspěch v kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie, když se na startu závodu postavil do první řady. Pro nováčka to byl dobrý rok, dokázal dvakrát proniknout do první desítky a bodoval ve většině závodů. Získal celkem 32 bodů a obsadil devatenácté místo.

Další sezóna byla o něco úspěšnější. V Japonsku stanul poprvé v kariéře na stupních vítězů, a celkově skončil na třináctém místě se ziskem 61 bodů. Jeho týmový kolega Andrea Dovizioso mezitím získal titul mistra světa. Pro rok 2005 zamířil mladý Ital do třídy čtvrtlitrů v týmu MS Aprilia Italia Corse. Od tohoto přechodu si Corsi sliboval rozhodně lepší výsledky, než jakých nakonec dosáhl. První polovina sezóny naznačovala, že Simonemu rychlost nechybí. Hned v prvním závodě skončil v první desítce a úspěšný trend pokračoval i v následujících sedmi závodech. V Katalánsku byl pátý, ve Velké Británii šestý. Tím ovšem dobré výsledky skončily. Na německém Sachsenringu poprvé v sezóně nedokončil závod, a do konce sezóny jej pak postihovaly jen technické potíže nebo pády. Bilance druhé poloviny pak byla taková, že bodoval pouze v jediném závodě. Nakonec z toho byla čtrnáctá pozice v šampionátu s přídělem 59 bodů.

Tyto výsledky přiměly Corsiho sbírat zkušenosti opět ve třídě 125ccm. Místo dostal v týmu Squadra Corse Metis Giler a stal se tak jediným jezdcem, který ve třídě 125cc startoval toho roku na stroji značky Gilera. Dokázal bodovat ve dvanácti závodech ze čtrnácti a dvakrát se dostal těsně pod stupně vítězů - v Turecku a v Nizozemsku. Corsi se tak celkově umístil na dvanáctém místě se 79 body.

Corsiho dobré časy začaly s přechodem do týmu Skilled Racing. Vrátil se ke značce Aprilia a ihned zúročil své dosavadní zkušenosti. Již ve třetím závodě, na okruhu v Istanbulu, se dočkal svého prvního vítězství v kariéře, když dokázal v poslední zatáčce předjet španělského jezdce Joana Olivého. Poté pokračovaly stabilní výkony s umístěními v první desítce, dalším výrazným úspěchem se stalo pódium na domácím okruhu v Mugellu. Simone Corsi měl stupně vítězů na dosah i ve Velké ceně San Marina, ale vše zhatila kolize s Hectorem Faubelem v předposledním kole. Výsledkem úspěšné sezóny byla šestá příčka a 168 mistrovských bodů.

Rok 2008 byl pokračováním předchozích úspěchů, tentokrát s týmem Jack & Jones WRB a se španělským kolegou Nicolasem Terolem. Corsi měl na začátku sezóny k dispozici velmi dobrý stroj, se kterým ovládl druhý a třetí závod ve Španělsku a Portugalsku. Poprvé v kariéře se dostal do čela průběžné klasifikace a zároveň v obou závodech získal svá první nejrychlejší kola, v Portugalsku i premiérovou pole-position. V čínském Shanghai upadl již v úvodu závodu a v Le Mans zase nezvládl mokrou část závodu, takže vedení převzal Mike Di Meglio. Touhou každého závodníka je vyhrát domácí Velkou cenu. To se Corsimu podařilo, když doslova na cílové pásce, o pouhých 19 tisícin vteřiny, porazil Gábora Talmácsiho. Di Meglio a Corsiho sen o mistrovském titulu se ale pak více a více vzdalovali, za což mohl pravděpodobně nedostačující výkon motocyklu ke konci závodu, a díky Corsiho agresivní jízdě také nízká výdrž pneumatik. Po Velké ceně Austrálie bylo jasné, že Ital titul nezíská. Svoji doposud nejúspěšnější sezónu zakončil Corsi vítězstvím ve Valencii, celkem tak získal 225 bodů a druhé místo v celkovém hodnocení šampionátu.

Jako favorit nastupoval Simone Corsi do sezóny 2009. Výsledky však nepřicházely, a když po šesti závodech měl na svém kontě pouhé 4 body, tým se s ním rozešel. Hned do dalšího závodu však Ital našel nové působiště v týmu Fontana Racing. Situace se tak obrátila k lepšímu, protože hned při svém prvním startu dojel na osmém místě.

Kompletní výsledky Simone Corsiho v Mistrovství světa[editovat | editovat zdroj]

(Legenda: tučně vyznačené závody znamenají zisk Pole-position, závody vyznačené kurzívou označují nejrychlejší kolo v závodě)

Rok Třída Tým Značka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Umístění
2002 125cc Polini Honda ITA
22
2003 125cc Team Scot Honda JPN
12
JAR
14
SPA
21
FRA
14
ITA
12
CAT
15
NED
12
GBR
DNF
GER
9
CZE
DNF
POR
9
BRA
22
MOT
15
VAL
DNF
32 19.místo
2004 125cc Kopron Team Scot Honda JAR
14
SPA
12
FRA
15
ITA
11
CAT
DNF
NED
18
BRA
13
GER
12
GBR
5
CZE
9
POR
DNF
JPN
3
QAT
DNF
MAL
DNF
AUS
16
VAL
8
61 13.místo
2005 250cc MS Aprilia Italia Corse Aprilia SPA
9
POR
17
CHN
8
FRA
11
ITA
9
CAT
5
NED
10
GBR
6
GER
DNF
CZE
DNF
JPN
11
MAL
DNF
QAT
17
AUS
16
TUR
DNF
VAL
DNF
59 14.místo
2006 125cc Squadra Corse Metis Gilera Gilera SPA
11
QAT
9
TUR
4
CHN
10
FRA
10
ITA
10
CAT
DNF
NED
4
GBR
13
GER
5
CZE
15
MAL
15
POR
9
VAL
19
79 12.místo
2007 125cc Skilled Racing Team Aprilia QAT
5
SPA
DNF
TUR
1
CHN
5
FRA
8
ITA
3
CAT
7
GBR
10
NED
5
GER
4
CZE
7
RSM
DNF
POR
4
JPN
6
AUS
4
MAL
7
VAL
12
168 6.místo
2008 125cc Jack & Jones WRB Aprilia QAT
7
SPA
1
POR
1
CHN
DNF
FRA
13
ITA
1
CAT
5
GBR
5
NED
3
GER
5
CZE
10
RSM
3
INP
7
JPN
7
AUS
8
MAL
3
VAL
1
225 2.místo
2009 125cc Jack & Jones Team Aprilia QAT
14
JPN
15
SPA
14
FRA
DNF
ITA
18
CAT
16
57 12.místo
Fontana Racing NED
8
GER
DNF
GBR
2
CZE
DNF
INP
3
RSM
7
POR
AUS
MAL
VAL