Paris (1911)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Skočit na: Navigace, Hledání

Základní údaje
Paris při zkouškách v roce 1914
Typ:	bitevní loď
Třída	třída Courbet
Zahájení stavby:	1911
Spuštěna na vodu:	1912
Uvedena do služby:	1914
Osud:	sešrotována v roce 1956
Takticko-technická data
Výtlak:	23 189 tn (standardní) 25 579 tn (plný)
Délka:	166 m
Šířka:	27 m
Ponor:	9 m
Pohon:	4 turbínová soustrojí 24 kotlů na uhlí, později naftu 28 000 hp
Rychlost:	21 uzlů
Dosah:
Posádka:	1115
Pancíř	boky 180–270 mm paluby 30, 30, 12 a 40 mm čela věží 320 mm
Výzbroj:	(po dokončení): 12× 305 mm (6×2) 22× 138,6 mm 4× 47 mm 4× 457mm torpédomet

Paris byla francouzská bitevní loď třídy Courbet. Společně se sesterskou France patřila k druhé dvojici lodí této třídy objednaných v roce 1911. Třída Courbet představovala první generaci francouzských dreadnoughtů. Loď se účastnila první světové války, přičemž druhou světovou válku strávila ukotvená v přístavu Plymouth, kam po porážce Francie unikla.

Za první světové války se Paris podílela především na blokádě Otrantského průlivu. V letech 1922–1923 byla poprvé modernizována. Byla u ní zvýšena elevace hlavních děl, část kotlů byla schopna používat naftu jako palivo a nový byl i systém palby. V letech 1927–1929 proběhla druhá modernizace a při třetí modernizaci v letech 1934–1935 Paris dostala kotle vytápěné naftou a sedm nových 75mm kanónů namísto původních kanónů menších ráží.

Po porážce Francie na počátku druhé světové války se Paris podařilo uniknout do Plymouthu a později kotvila v Portsmouthu. Dne 3. července 1940 ji zde Britové v rámci Operace Catapult násilně obsadili. Válku loď strávila ukotvená v Plymouthu jako ubytovací loď. Po válce byla loď odtažena zpět do Francie, ale do operační služby už nikdy nevstoupila. Do roku 1955 opět fungovala jako ubytovací loď a v následujícím roce byla sešrotována.